企业精神
跨越天堑 超越自我
“跨越”象征着一种力量的征服,既代表桥梁的跨越,更表明企业发展的跨越;“天堑”既表示前进中的艰难,又折射出一种勇于战胜困难的气魄。“超越自我”既是不满足自我的精神追求,更是一种与时俱进,不断完善和超越自我的信念。
弘扬“跨越天堑,超越自我”的企业精神,就是要勇于挑战——挑战困难,战胜困难,奋勇争先,不断创造新业绩;就是要善于创新——敢为人先,树立标杆,超越自我,实现企业科学跨越发展;就是要勇创一流——科技领先,永攀高峰,不断超越,始终引领桥梁事业发展。
企业使命
建桥铺路 造福人类
大桥局因建桥而生,“建桥铺路”就是要为社会创造更多的桥梁精品工程,改善人类的物理环境,这是企业成立的神圣使命;“造福人类”,就是要勇于承担社会责任,用精品工程福泽百姓,奉献全社会。
企业愿景
打造世界一流建桥国家队
60年来,在几代大桥人的拼搏奋斗下,大桥局保持了建桥国家队的地位和荣誉,进入“十二五”发展的新时期,大桥局的发展要立足国内、放眼全球,努力开拓国际市场,提高企业国际核心竞争力,把大桥局打造成为世界一流的建桥企业集团。
核心价值观
以人为本 诚信经营 精益求精 持续创新
“以人为本”是企业管理的核心。只有尊重和关爱员工,激发全体员工的积极性和创造性,才能实现员工与企业共同发展;
“诚信经营”是企业经营发展的根本宗旨。面对更加激烈的市场竞争,要树立良好的营销形象,体现大桥局“诚信、专业、务实、低调、共赢”的特点;
“精益求精”是企业立身之本。将桥梁核心科技牢固掌握在自己手中,确保建设的每一项工程都是经得起时间、社会和历史检验的精品工程,才能始终保持行业领先地位,引领中国桥梁技术发展,永葆企业发展活力;
“持续创新”是企业的灵魂和生命。要在管理和技术工作中始终坚持继承与创新,加快企业由“广种薄收”向“精耕细作”转变,由“劳动密集”向“装备精良”转变,由“技术领先”向“全面领先”转变。
企业理想
企业兴旺 职工幸福
“企业兴旺”就是要实现企业永续发展,保持基业长青;“职工幸福”就是要为职工创造物质财富的同时,又要创造精神上的幸福,实现社会、企业和职工三者共同发展。
企业作风
务实创新 严谨高效
务实,就是讲究实际,不务虚名。我们建造的每一项工程都关系到国计民生,都与人民群众的交通安全紧密相连。这就要求我们踏踏实实做事,不浮躁,不浮夸,立足实际,务求实效。创新,是大桥局创业的宝贵经验,也是大桥局守业和持续发展的不竭动力。只有不断创新,我们才能保持桥梁建设国家队的地位,达到“国内一流,国际知名”的目标。
严谨,就是凡事要讲科学,讲认真,严格按制度、标准、规范办事,以一丝不苟的工作态度、严密细致的工作作风去做好每一项工作。高效,就是追求高效率,具有雷厉风行、令行禁止的作风,体现在决策果断、工作主动、落实措施及时、解决问题迅速诸方面。这样,才能确保企业高效运转、工程快速推进、安全得到控制、质量得到保证、效益得到提高。
经营理念
诚信经营 共赢发展
诚信是企业经营发展的根本宗旨,是大桥局创造辉煌业绩的基石,60年的诚信经营,让大桥局赢得了良好的社会信誉,深得各方用户信任。面对更加激烈的市场竞争,大桥局始终坚持以诚信经营,共同发展进步为前提,协调处理好与业主等各方的关系,实现共赢发展,共创辉煌。
人才理念
人人都是人才 人人都可以成材
尊重爱护使用好人才
人是一切财富的创造者,人才是企业兴衰成败的关键。充分发挥每个人的长处和潜在能力,做到适岗适才、适才适用、因事用人、以人治事、职位相称、才尽其用,尊重、爱护和使用好每一个人才,这是大桥局一贯遵循的人才理念。
比天空更高远的是理想,比海洋更广阔的是志向。大桥局欢迎所有立志发展桥梁事业、具有各种专业知识、各项专业技能的仁人志士加盟,我们将为您提供一个能充分施展自己才华的平台,做到用情感留人,待遇留人,事业留人。
科技理念
自主创新 引领桥梁科技发展
科学技术是第一生产力,是企业核心竞争力中最重要因素。桥梁科技高峰永无顶点,要瞄准世界桥梁科技前沿,坚持自主创新,激励科研创造,弘扬首创精神,攀登和站稳桥梁科技制高点,不断攻克高难新技术,引领桥梁科技发展,建设高新技术型企业。
安全理念
安全建桥 建安全桥
安全是生命的基石,安全是企业健康持续发展的保障。桥梁建设是一个存在高安全风险的行业,工程再大有标价,生命神圣而无价。要树立居安思危常谨慎,警钟长鸣不懈怠的思想,要把安全作为施工生产的首要前提,明确责任,层层抓落实,切实消除一切安全因素,使安全生产处于受控状态,真正建设安全桥梁。
质量理念
精雕细琢 百年品质
质量是企业的生命。国家的质量标准,就是大桥局质量工作的标准,业主对质量的满意是大桥局的最高标准和追求目标。以争创国家级、省部级优质工程为目标,抓好质量全过程控制,精雕细琢,精益求精,确保每一项工程都是经得起时间、社会和历史检验的精品工程,严守“质量终身负责制”的承诺。
环保理念
低碳节能 绿色环保
人类只有一个地球,保护环境是企业和个人应尽的社会责任。在建设精品工程的同时,必须注重对环境保护,合理利用资源,爱护自然生态,倡导低碳节能,绿色环保,保持企业与自然的和谐统一,共同保护人类赖以生存的家园,实现企业可持续发展。
廉洁理念
遵纪守法 廉洁敬业
建桥育人 和谐发展
“遵纪守法”是企业生产经营活动的基本准则,经营管理人员要严格执行党纪国法和规章制度;“廉洁敬业”是对领导人员廉洁从业的明确要求,领导人员要带头廉洁从业,勤勉敬业;“建桥育人”是以人为本人才观的集中体现,要做到建一项工程,树一座丰碑,育一批人才;“和谐发展”是实现企业兴旺、员工幸福的根本保障,要确保科学发展、和谐稳定,打造百年永驻企业。
项目管理理念
安全质量规范化 进度控制刚性化
成本管理精细化 文明施工常态化
安全、质量、进度、成本和文明施工是项目管理的重要内容,是衡量项目管理好坏的重要标准。
“安全质量规范化”,就是要按规范标准及相关规定严格管理,加强预控和过程监督检查,做到安全零事故、质量零缺陷。
“进度控制刚性化”,就是超前策划准备,合理、及时配备资源,科学组织施工,工序紧密衔接,维护计划的严肃性,以保证各节点目标,确保总工期。
“成本管理精细化”,就是要从每道工序、每件细小工作入手,厉行节约,合理支出,精确控制成本,确保项目取得良好经济效益。
“文明施工常态化”,就是要把文明工地建设作为日常管理重要内容,与施工生产同布置、同考核,环境卫生、工地面貌时刻保持清新整洁,要把文明施工意识灌输到每一个参建员工。
权力观
全心全意为职工服务
权为民所赋,权为民所用。企业各级领导干部不论在什么岗位,都要把企业利益和职工利益放在行使权力的最高位置,把职工满意作为行使权力的根本标准,做到公道用人、公正处事。权力的行使与责任的担当紧密相联,有权必有责。领导干部要珍惜使命、不负重托,在难题面前敢于开拓,在矛盾面前敢抓敢管,在风险面前敢担责任,全心全意为职工服务。
事业观
引领中国桥梁事业发展
古人曰:“所营谓之事,事成谓之业。”干事是前提和过程,干成事是目的和结果,只有干成事才能建立事业。
建桥铺路,造福人类,这是一项光荣而神圣的事业。树立正确的事业观,就要立足本职岗位,热爱桥梁事业,把精力和才干集中在桥梁事业的发展上,要求真务实,拼搏奉献,为引领中国桥梁事业的发展而不懈奋斗。
荣辱观
盈利光荣 亏损可耻
盈利是企业持续发展的动力和源泉。大桥局做大做强,首要前提是要保证企业盈利,只有盈利才能更好地履行社会责任。要积极倡导和激励员工为企业盈利拼搏奋斗,为企业降耗创效献计献策,做到真正以效益论英雄;不为各种亏损找理由、找借口,对因人为原因导致企业和项目亏损的行为要严格追究责任,让“盈荣亏耻”成为企业员工的一种行为导向。
分配观
共创价值 共享成果
企业创效是员工分配的前提和基础。“共创价值”强调的是行动,也是一种责任,就是要调动广大员工的积极性、创造性和协作性,共同为企业创造价值;“共享价值”强调的是结果,是一种承诺,就是要兑现以公平正义发展为导向的利益分配,让员工共同分享企业发展成果。
一个较大的企业一般都有什么部门“一个较大的企业”是一个很模糊的命题,生产企业与贸易企业不同;高科技企业与传统企业不同。而“较大”这个概念,针对一个贸易公司,100人以上已经算是较大的企业了,而在加工型企业中,100人的企业,只是很小的规模。
对绝大多数企业来讲:1、行政部(可包含行政管理部门,法务部、文控部、后勤、食堂、宿舍、车队、保全保安人员);2、人力资源部(包括:招聘组、训练组、薪资专员等);3、财务部(会计、出纳、统计等);4、信息部(企业的IT部门,比如维护企业网站运行、IT设备运行、企业ERP系统运行等)。这些部门都应该具备,只是因为企业规模不同,在工作安排和岗位上会出现一人多岗,或一岗多人的情况。除此之外,根据企业性质不同,还有如下重要部门:
一、对于生产型企业
(一)研发部(R&D):负责企业的新技术、新产品的研究、开发,设计
(二)生产部:负责把客户的订单按计划物控(PMC)部门的生产任务单,分解到车间、工位、工序,把图纸变成产品的生产部门,根据企业的不同,划分到不同的车间、生产线、班组;
(三)采购部:根据研发部研发、设计方案和PE(工艺分解师)的工艺分解单的BOM(物料清单),寻找供应商,询价,发出订单,跟踪订单,收货,保证生产部生产需要的部门;
(四)仓库部:负责验收和仓储特料;准备生产物料供车间领用;成品入库;成品出库的部门;
(五)PMC:计划物控部门,就是生产和物料的总调度;
(六)品质部:包括进料质检IQC;制程持检IPQC;成品质检OQC;保证品质的部门;
有的生产企业会设置技术部,主要由工艺分解师等人员构成,负责将研发部的设计对生产进行技术交底,监督和辅导;在有的企业中,技术部还负责机器设备的维修和保养。
(七)营销中心:对于自产自销的企业,还会设置营销中心,负责企业产品的销售。营销中心一般由市场部和销售部构成;市场部一般由(1)市场调研;(2)市场策划组;(3)统计分析组;(4)稽查组构成;销售部根据企业不同一般按区域进行规划,比如华北销售部、华东销售部、华南销售部……
二、对于贸易型企业,可能没有上述生产企业那么复杂,一般没有生产部门,可能会有报关部;船务部;跟厂人员等等
这些都是一些比较笼统的规划。
最好你能够提供尽量多的信息,帮你进行规划!
企业一般都有什么工作岗位?经理办公室
秘书科
工会
公司办公室
财物科
质量科
安全科
总务科
设备科
根据你所学的,应该到公司办公室以上的科室,尤其是工会
建筑企业一般都有什么职位?工人、班组长、队长、技术员、预算员、资料员、安全员、质检员、施工员、办公室人员、项目经理、副总经理、总经理、董事、董事长。(这里面一些职位是可以 *** 的)。
一个大型企业都有什么部门?财务部
销售部
行政部
人力资源部
研发部
生产部
质检部
物流部
客户服务部
还能在此基础上再细分小类,每个行业都不一样
请问在一个中小企业中一般都有什么部门,部门里面有什么职称和职务?请问在一个中小企业中一般都有什么部门,部门里面有什么职称和职务?
1.办公室,办公室主任
2.财务科,财务科长、会计师、助理会计师、会计员
3.生产科,生产科长、工程师、助理工程师、统计师、助理统计师、统计员
4.供销科,销售科长
5.政工科,政工科长
6.总务科,总务科长
7.设备科,设备科长、工程师、助理工程师
8.技术科,技术科长、工程师、助理工程师
等等
仅供参考。
办理企业一般都需要 *** 什么部门批准啊
办理企业一般都需要 *** 的部门批准有:
工商部门:办理登记、注册、验资、营业执照等等;
税务部门:税收登记证、发票等等;
质量技术监督局:办理组织机构代码证
2015年10月1日起,营业执照、组织机构代码证和税务登记证三证合一。
另外,还需行业管理部门办理相关许可证,如食品卫生、文化、检验、海事、质量、消防等等,具体要根据企业所属行业。
植物一般都有比较大的液泡吗?不是,只有成熟的植物细胞才具有较大的液泡,即我们通常所说的中央大液泡,而未成熟的植物细胞只具有些较小的液泡。等细胞长大时再形成大液泡。
大学学生会一般都有什么部门?每个部门都有什么职责?办公室,学习部,宣传部,文艺部,治保部,生活部,劳动部,寝管部,外联部,信息部,体育部。职责你可以上网去查,输入每个部门就可以了。想进学生会就最好不要在班上竞选班长,有的部门不要班长,认为班长工作太忙了。
德州有什么较大的企业?谢谢皇明太阳能 富达集团 扒鸡集团 亚太集团 金光集团 玻璃钢集团 德州德隆集团 德州力量集团 德州现代教育集团 德州新星教育集团 德州大王集团有限公司 天宇集团 德州元济纺织有限公司 晶华集团 德州华达实业有限公司 克代尔集团 古北春集团 太多了
武汉有什么比较大的企业?下面这些都是销售几十亿及百亿企业
东风汽车公司
武汉钢铁(集团)公司
中国石化集团武汉石油化工厂
中国建筑第三工程局
神龙汽车有限公司
武汉烟草(集团)有限公司
九州通集团有限公司
中铁大桥局集团有限公司
武汉武商集团股份有限公司
武汉中百集团股份有限公司
中铁十一局集团股份有限公司
中港第二航务工程局
武汉中商集团股份有限公司
湖北联谊实业集团有限公司
中国第一冶金建设有限责任公司
中国三江航天工业集团公司
国营武昌造船厂
武汉锅炉集团有限公司
百威(武汉)国际啤酒有限公司
武汉邮电科学研究院
武汉工贸有限公司
中冶南方工程技术有限公司
武汉市汉商集团股份有限公司
中国长江动力公司(集团)
武汉建工股份有限公司
湖北银丰实业集团有限责任公司
武汉晨鸣汉阳纸业股份有限公司
武汉地产开发投资集团有限公司
铁道第四勘察设计院
长飞光纤光缆有限公司
武汉新八建筑集团有限公司
中国长江航运集团青山船厂
武汉蓝星电脑集团有限公司
武汉团结集团股份有限公司
百步亭集团有限公司
武汉健民药业集团股份有限公司
武汉市市政建设集团有限公司
武汉市新特药开发有限责任公司
武汉船用机械有限责任公司
武汉市水务集团有限公司
武汉统一企业食品有限公司
武汉福星惠誉房地产有限公司
凌云科技集团有限责任公司
中国中铁大桥局2011年在建的大小工程有100多项,其中有10座长江大桥和6座黄河大桥在同时建设。1渝利铁路韩家沱长江大桥
地处重庆市涪陵区韩家村韩家沱河段,为渝利铁路全线控制性工程。大桥全长1137.49米,主跨采用432米的双塔双索面钢桁斜拉桥,塔高184米。桥位位于三峡库区,最高水位175米,最低水位145米,每年水位高差变化30米,最低水位时,桥面与江面高差80多米。合同造价6.14亿元,2008年12月开工,合同工期35个月。
2武汉鹦鹉洲长江大桥
是武汉市长江上第八座长江大桥,距武汉长江大桥约2.3公里,距杨泗港长江大桥2.4公里,是规划的新二环线的重要组成部分。大桥总长3.42公里,其中主桥长2.1公里。主桥为钢-砼结合梁三塔悬索桥(2*850米),这是世界上首次采用主缆连续的三塔四跨悬吊悬索桥方案,同时是世界在建的最大跨度三塔四跨悬索桥。主桥双向8车道,桥面全宽38米,为城市快速路,设计时速为60公里。该桥将于2015年竣工通车。
3武汉二七长江公路大桥
位于武汉长江二桥下游3.2公里处,是武汉市二环线重要过江通道之一。正桥全长2922米,主跨为2×616米三塔斜拉桥,塔高209米,也是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁(钢主梁加混凝土桥面板)斜拉桥。中铁大桥局承建该桥第Ⅱ、Ⅲ标段(即江中主墩、南岸主墩及引桥等相关工程)。合同造价10.36亿元,2008年10月开工,合同工期36个月。
4黄冈公铁两用长江大桥
新建武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路跨越长江的关键控制性工程。大桥全长4010.81米,主跨567米,主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,主塔为钢筋混凝土H型,塔高193米。合同造价23.47亿元,2010年2月开工,合同工期48个月。
5九江长江公路大桥
位于九江长江大桥上游10.8公里处,连接江西九江市和湖北黄梅县。大桥及接线工程全长25.145公里,主桥采用双塔单侧混合梁斜拉桥,主跨818米,居世界已建和在建同类桥梁第六位。中铁大桥局承建A2标段,全长2.47千米。2009年10月开工,合同工期30个月。
6安庆长江铁路大桥
宁安铁路和阜景铁路跨越长江的控制性工程。大桥全长2996.8米,其中主桥长1366米,为跨度580米的双塔钢桁梁斜拉桥,是世界上跨度最大的铁路大桥。大桥设计速度200公里/小时,预留250~300公里/小时。合同造价19.27亿元,2009年3月开工,合同工期39个月。
7铜陵公铁两用长江大桥
(北)京福(州)高铁安徽段项目的控制性工程,也是合肥-庐江-铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道。大桥全长16.719公里,主桥长1290米,主跨为630米的双塔三索面连续钢桁梁斜拉桥,塔高225米。下层设计速度350公里/小时合福铁路双线和160公里/小时合庐铜铁路双线共四线铁路,上层为设计速度100公里/小时的六车道高速公路。合同造价36.985亿元,2010年5月开工,合同工期47.5个月。
8泰州长江公路大桥
位于江苏省长江的中段,北接泰州市,南连镇江和常州市。跨江主桥采用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,系世界首创。中铁大桥局于2008年中标主桥南岸悬索桥锚碇及锚塔间引桥工程施工项目C07合同段和引桥及夹江桥土建工程施工项目F02合同段。合同造价4.6亿元,2007年12月开工,合同工期28个月。
9马鞍山长江公路大桥
位于安徽省东部,连接马鞍山和巢湖两市。大桥及接线工程全长36.29公里,分左汊和右汊两座主桥,其中左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥,塔高175.8米,主跨跨度在世界同类桥梁中位居第一,首次实现了三塔两跨悬索桥跨径由百米向千米的重大突破。中铁大桥局承担该桥左汊中塔和引桥土建工程施工MQ-09合同段的施工。合同造价4.55亿元,2009年4月开工,合同工期30个月。
10南京长江公路四桥
该桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”的过江通道之一,位于南京长江二桥下游约10公里处。大桥全长29公里,跨江主桥为主跨1418米的双塔三跨悬索桥,跨径在世界同类大跨径桥梁中居国内第一、世界第三。中铁大桥局于2008年中标北塔墩基础和塔座A2标及引桥D标段。合同造价2.7亿元,2008年12月开工,合同工期25个月。
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