中国西藏航空公司的管理理念？

本着”立足西藏、服务西藏、发展西藏”的宗旨，将以拉萨贡嘎机场为中心，使航线网络覆盖自治区区内所有民用机场，同时加大西藏自治区与内地以及南亚的空中联系，尽早实现拉萨直飞欧洲的梦想，逐步将拉萨打造成连接世界的航空枢纽。

深航与川航是东航的什么关系？ 国航系：其中，国航西南分公司、西藏航空，以及深圳航空同属于国航系，由国航控股或持股，实力最盛。川航系：成都航空的第二股东为川航集团，因此应该与川航同分为川航系，占尽“天时地利人和”。东航系：四大航中，东航四川分公司则于2010年成立，虽然“年轻”，但是在高原航线以及旅游包机航线方面，成绩亮眼。海航系：海航虽然成立分公司未果，但于去年派遣“先头部队”其子公司祥鹏航空已经率先抢攻成都市场，占据了一席。ps：四大航中仅有南航以营业部的形态存在于成都市场。不过，该公司也积极与民航局进行接触。去年，中国南方航空公司营销委主任郭建业一行拜会民航西南管理局，表示计划在成都建立分公司，希望管理局在相关工作上给予指导、支持和帮助。有业内人士认为，如此多的航空公司欲在成都设立基地公司，说明成都航空枢纽魅力与日俱增，因此能在成都设立基地航空公司成为不少航企规划蓝图上最为重要的一步棋。

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