重组后的腾讯广告业务，要做实体经济的生意

腾讯智慧营销峰会场外（Tencent in Summit）背景墙

自互联网经济出现以后，互联网经济如何与实体经济融合发展一直被业界广泛讨论。特别是近年来，消费互联网红利散去，实体经济又亟待通过数字化转型获得新一轮增长，双方的融合再次成为商业逐利的方向。

在马化腾产业互联网助力实体经济转型的号召下，去年，腾讯通过组织架构重组成立了全新的部门“腾讯广告”。刚刚过去的5月9日，腾讯广告举办了新一轮升级后的首场战略发布会“腾讯智慧营销峰会”，推出“腾讯智慧营销Tencent In”体系，为不同类型的企业提供业绩增长的数字化助力。钛媒体了解到，这也将是腾讯广告的下一个营收方向。

腾讯广告拥有中国最大的互联网流量池，除了微信、QQ、腾讯新闻、QQ音乐、QQ浏览器等腾讯系的流量入口之外，腾讯优量汇（前身是腾讯广告联盟）也聚集了知乎、豆瓣、墨迹天气、蜻蜓FM等10万+APP的广告流量入口。

作为CDG的负责人，腾讯公司总裁刘炽平出席了智慧营销峰会。刘炽平开门见山地提出了“广告+”战略。他表示，腾讯的能力能够为广告“+”技术、“+”内容、“+”服务、“+”口碑。“通过‘广告+’，让营销服务无论对广告主，还是对消费者，都可以提供更好的价值。”

而实际上，“广告+”战略的顺利实施，需要腾讯广告与腾讯各部门协同完成。在腾讯智慧峰会开幕的前一天，腾讯与万达广场宣布双方合作的全国首个智慧广场落地。在智慧广场，腾讯从“场外引流—场内分发—门店赋能”三个维度着手，完成了一个智慧营销的标杆案例。

据了解，万达广场的营销以朋友圈广告为核心，辅助公众号广告、腾讯视频广告、QQ广告和腾讯新闻广告等多平台投放广告，另外结合王者荣耀IP，为广场引流。截止4月28日，通过腾讯广告在区域的定向投放项目，已获得超过87万次曝光。

腾讯广告大客户销售运营总经理范奕瑾在接受钛媒体采访时表示，腾讯与万达的合作项目有专门的PM协调各个部门进行交付。据了解，腾讯集团董事会主席兼首席执行官马化腾与万达集团董事长王健林在北京丰科万达广场的会面，腾讯一共有15位GM参与其中，这是因为该项目涉及了智慧零售、腾讯 游戏 、优图实验室AI、微信无感支付、商务赋能、小程序广告引流、云服务等多个部门。

从客户的角度来看，腾讯广告的品牌如何升级并不是最重要的，最重要的是腾讯广告能给客户带来的真正的价值——腾讯各部门协同能力的提升，“以前可能我们品牌广告和效果广告是分离两家的，市场所需的品效联合被人工割裂开了。但我们升级之后给客户的最大价值就是品效的融合。”范奕瑾表示。

基于全新推出的“腾讯智慧营销”体系，未来，腾讯广告将根据行业特点，分别为实体经济、互联网原生客户以及一些中长尾渠道的客户三大类企业提供针对性的增长助力。

范奕瑾介绍：“面对实体行业在数字营销下半场的商业增长需求，腾讯广告将依托在消费互联网积累的连接能力和商业化数字工具，升级数字化营销下半场的更多玩法，为实体行业构建品效协同的增长引擎，以数字广告为轴，联动内容、社交、零售、数据四大驱动力，实现以‘人’为数字化资产核心的连接式增长。”

腾讯广告大客户销售运营总经理 范奕瑾 现场分享

在腾讯刚刚发布的2019Q1财报中，网络广告业务营收133.77亿元人民币，同比小幅增长25%，占到腾讯2019Q1营收总额854.65亿元的15.7%。

腾讯广告是如何做到收入保持持续增长的？钛媒体了解到，腾讯广告的收入主要来自三个方面，分别是品牌广告收入、效果广告收入以及IP收入。品牌广告采用比较传统的收费方式，即按照CPM曝光价格收费。第二种，则是按照竞价效果收费，如为一个流资、一个点击付费等，是一种效果广告导向（KPI导向）的竞价模式。另外就是IP合作，如腾讯视频创造101 IP资源包等等。

范奕瑾介绍，腾讯广告的升级并没有改变原有的收费模式，只是广告形式发生了变化。“从IP来说，原来是做一个IP，我们只是一个内容营销，但现在融合之后，做内容追投，可以搭载小程序卖货、沉淀数字资产、以及赋能导购，整个链路都可以比较好地串起来了。”

虽然收费模式没变，但腾讯广告却可以从各部门协同中得到更多收入。以小程序为例，作为数字化工具，客户开设小程序是免费的，但是基于腾讯广告与小程序的合作，客户通过各种触点推广小程序的过程中，对广告效益有很大的帮助。另外，小程序在某种成程度上也极大推动了微信支付的交易笔数，这就完成了一个互利的生意闭环。

在范奕瑾看来，除了赚钱，腾讯广告也希望能够称为客户数字化过程中的一个助手，这可以从马化腾提出的“ 科技 向善”的角度来理解。她认为传统营销的痛点之一在于客户做了品牌曝光后，并不能促成直接的线下消费，但是如果通过微信小程序触达消费群体，消费者拿到电子卡券之后可以直接进入小程序商城消费，就实现了品牌曝光与销售的融合。

钛媒体了解到，行业的特点决定了企业向智慧营销转型的容易程度的大小。比如垂直类，像母婴、美妆、日化、奢侈品、 汽车 、保养品、保健、IT、3C、家居等行业相对来讲会容易一些，但一些真正的快消品，比如食品饮料，因为单价太低，这种模式的回报率可能会相对低一些，所以做起来也不会很容易。

在腾讯智慧营销峰会上，腾讯广告也启动了“实践者计划”，该计划旨在联合各行业各领域中的营销创新企业，通过腾讯专项的创新资源与助力支持，帮助创新实践者们通过革新型营销与业务创新，实现智慧增长的目标。

之所以会推出实践者计划，是因为智慧营销涉及到了到企业的方方面面，不仅是腾讯内部资源的协同，客户内部的管理层、市场部和销售部也需要协同，有些企业在实践的过程中还成立了专门的智慧营销部门，与外部统一对接并单独拿预算。虽然行业的数字化需求正在推动企业架构的变革，但从某种程度来讲，一个智慧营销案例的成功至少在现在看来还有些复杂。

“实践者计划的第一波尝试我们给到优惠的扶持措施，给你培训教你怎么用，让大家看到更多的收益，让大家看到没有那么难。你可以理解为，这么复杂的一个东西，我扶你上马，送你一程。”

数字化时代下，未来腾讯广告能不能从实体经济中得到营收增长，将取决于能不能真正为实体经济带去营销转型红利。（本文首发钛媒体，作者/聪慧）

更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体App

易车讯 11月30日，2022腾讯数字生态大会开幕，作为腾讯发力产业互联网的重要领域，腾讯智慧出行举办以“车云一体，创造新生产力”为主题的专场。

会上，腾讯分享了“车云一体化”的产品规划及落地成果。其中，腾讯重磅发布的车图云解决方案，通过业界首创的“车云一体化”的地图能力，在安全可信的专有云平台之上，开放地提供自动驾驶所必需的地图更新服务和位置服务，加速自动驾驶功能迭代，助力实现全生命周期的自动驾驶服务运营。

腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平 表示：深入汽车产业以来，腾讯始终以用户为中心，发挥技术能力、生态连接和用户服务三大核心优势，以开放合作的方式，集成各个场景最领先技术产品能力，助力汽车企业实现用户全周期的最优服务。

宝马（中国）服务有限公司高级副总裁申科远博士，蔚来执行副总裁、产品与研发运营负责人周欣，一汽-大众销售有限责任公司副总经理赵英如，地平线创始人兼CEO余凯，NVIDIA中国工程和解决方案总经理赖俊杰博士等合作伙伴代表亮相大会，分享了与腾讯共同推进车云一体化发展的实践案例和前沿思考。

深入五大核心场景

腾讯将通过车端、手机端与云端打通的车云一体化模式帮助汽车产业各环节建立起有效的数字连接，构筑数据驱动闭环，提升各环节生产效率。

此次大会，腾讯智慧出行副总裁李博进一步分享了汽车云的场景化应用实践，以云+图+AI+安全为底座，面向研发生产、营销服务、用车出行、企业治理和安全防护五大核心场景，帮助汽车产业“车云一体化”发展。

面向研发生产场景，腾讯自动驾驶云解决方案基于安全可信的专有云平台，一站式集成自动驾驶研发到运营全链路的广泛能力，可以助力自动驾驶数据存储实现10倍性能加速，算法开发环节TCO降低50%。

同时，基于云原生的腾讯智能网联云解决方案，通过和腾讯智能座舱生态的打通，可以帮助车企极大提升生态服务接入效率。Coding研发协作方案则致力于满足车企在数字化研发场景下的复杂项目管理模型、多样化的研发过程管理以及研发质量全面管控等多重需求，助力研发效能提升。

面向数字营销场景，腾讯在会上发布了汽车行业增长智能解决方案，基于云原生的应用智能、数据智能和研发智能三大云平台，帮助车企建立自己独特的数智化增长体系，实现包括线索管理智能、客户关系智能、客户服务智能、销售顾问增长智能、私域运营智能、客户服务增长智能等在内的“六大智能”。

面向用车出行场景，在智能座舱云解决方案的助力下，可实现标准服务1个月上车，实现座舱服务的快速迭代，帮助车企打造个性化的座舱能力。

据腾讯智慧出行智能座舱总经理王万新介绍，目前腾讯智能座舱解决方案TAI已经与45家车企落地合作，搭载150+款畅销车型，“腾讯云小微车载语音助手”月活跃用户超过200万，79%的用户每天都会使用“腾讯爱趣听”，车载微信生态的整体活跃提升了150%以上。

首创“车云一体化”地图

随着自动驾驶汽车开始规模化上路，自动驾驶运营平台逐渐成为车企的标配，需要车端、云端一体化的地图能力，来支撑自动驾驶功能的快速迭代，实现全生命周期的自动驾驶服务运营。

针对这个行业需求，腾讯重磅发布腾讯车图云解决方案，通过业界首创的“车云一体化”的地图服务，在安全可信的专有云平台之上，开放地提供自动驾驶所必需的地图更新服务和位置服务，为自动驾驶服务运营提供基石。

首先，腾讯车图云为车企提供可定制的地图更新能力，以及端到端的安全闭环，可以满足量产阶段自动驾驶汽车大量激活的情况下，大规模并行的高效数据处理、数据生产和数据编译，助力车企进一步发挥感知数据的价值。其次，腾讯车图云还提供广泛、鲜活的位置服务，帮助自动驾驶运营环节增效提质。

一方面，助力自动驾驶功能运营，即通过提供实时的POI信息、动态交通信息等，帮助自动驾驶运营人员综合评定自动驾驶功能表现，并结合用户轨迹、热点路段、车辆数据等信息来评价自动驾驶功能的用户价值，有序地进行自动驾驶功能升级。另一方面，腾讯车图云还可助力自动驾驶的道路运营，通过开放的位置服务，帮助运营人员分析自动驾驶功能在特定道路上的运行表现来进行功能优化。

行业合作伙伴亮相

目前，腾讯已围绕云、图等核心能力，助力超过100多家车企和主流出行科技公司“车云一体化”发展。此次大会，腾讯邀请到来自宝马、蔚来、一汽-大众等行业合作伙伴代表，分享他们与腾讯在推进汽车产业数字化发展方面的实践经验。

在地图领域，腾讯将提供智能驾驶地图和车图云等能力，助力蔚来打造标准导航与高精导航无缝融合的人车共驾创新体验，并探索基于位置服务和互联网生态的场景化智能服务网络。

在智能座舱领域，腾讯助力宝马构建中国特色的数字生态，双方联合将微信引入宝马基于Linux系统的车端系统，并打造了车载轻应用生态——车载小场景平台，目前已经推出30多个优质车载小场景，为超过70万的宝马车主提供服务。

在数字营销领域，腾讯帮助一汽-大众构建覆盖用户全生命周期的私域直营模式。通过腾讯的增长智能方案的加持，一汽-大众的私域用户池扩大46%，私域月活用户提升151%，私域线索转化率达55%以上，文创商城利润已超过7000万。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到易车App查看。

---