罗永浩将开启淘宝双11直播，正在招商，如何从商业角度解读此举？

双11马上就要来了，而罗永浩又有新动作了。据《北京商报》报道，罗永浩将开启淘宝双11直播，目前正在招商中，有淘宝商家表示可以提前一周时间参与这个直播活动。据了解，双十一直播期间，罗永浩将在淘宝直播间推荐“牛皮”产品。而罗永浩此前一直表示自己只是一个卖货小能手，所以淘宝直播这个商业模式是罗永浩所设想并实现过的一个商业模式。虽然这次还未正式官宣，但我们可以从商业角度来解读一下罗永浩究竟是想要做什么？而对于淘宝直播本身来说，为什么会选择在双11这个时间点启动这样一个商业模式呢？

一、罗永浩已经有很成熟的直播带货经验

罗永浩是个很好的自媒体，微博粉丝达到了550万，抖音粉丝750万，快手粉丝850万。抖音、快手的“带货女王”称号，使得罗永浩在直播上有着一定的名气。直播一开始，罗永浩就表示自己不会讲段子，甚至会经常吐槽别人。而这些经历让罗永浩积累了很多直播经验和粉丝基础。虽然有网友吐槽罗永浩，但从罗永浩此次微博透露的消息来看，其实这也暗示着大家对这个商业模式已经非常熟悉了。

二、他所想要带货的商品和“牛皮”产品的性质一致

虽然老罗此前在很多场合都提到自己带货的商品和自己所卖之商品是一样的，但实际在电商直播当中我们还是可以发现老罗想要带货的商品和他所卖之商品是完全不同的。首先老罗带货的商品其实就这几个方面，其基本的主要特点就是低价和质量，而且罗永浩之前也一直有做过直播，所以这些物品对他来说并不算是什么刚需货。

文｜耿慧丽

图｜来源网络

直播卖车能行么？视频直播的风口外加新冠疫情的推助，直播卖车俨然已经成为汽车行业2020年最热门的现象之一，从4S店销售顾问到车企老总再到电商平台、淘宝美女主播薇娅、暖心的口红一哥李佳琦均参与其中。

但无论普通销售顾问是还是带货能力超强的一线主播，都用自己的试水经历证明：太难了。直到老罗（罗永浩）卖哈弗，刷新了大家对直播卖车的认知。

4月10日，初涉直播业务的老罗在第二场直播的最后压轴时刻，选择带货哈弗F7，28分钟的直播，观看人次破千万。12辆半价哈弗F7瞬间被秒光，11357张2777元代金券也被一抢而空。如果这1万多张代金券都被使用，老罗这场直播将给哈弗带来超15亿元的销售额。

比上述数字更值得关注的是，老罗和哈弗联手的这场直播，不仅在汽车行业火了，还在老罗的带领下成功出圈，火到了直播界、科技圈乃至所有为销售转型焦虑的零售行业。

为什么前面那么多试水直播卖车的都没什么水花，到老罗和哈弗这就一鸣惊人了呢？古人云做事讲究天时地利人和，壹姐认为，这次哈罗CP的成功出圈，也符合这一条：人对，车对，诱饵够大，时机合适。

天时地利人和下的成功

早在老罗宣布将联手哈弗卖车之初，就有媒体质疑，薇娅、李佳琦等带货能力最强的一线主播直播卖车都没火，科技直男且初涉直播领域的老罗能成么？

事实证明，这两点正是老罗直播卖车成功的要素。薇娅、李佳琦此前直播卖车不行，是因为他们的粉丝和观众绝大多数都是年轻女性，而买车基本上是男性主导的消费行为，即便是女性买车，背后往往也少不了有比较懂车的男性做“技术支持”。

而老罗，一个早年因“彪悍的人生不需要解释”等金句而走红网络的新东方英语老师，后来自己创业做网站与培训学校，再后来继续转型创办锤子科技做智能手机，创业失败欠债6亿元登上“老赖”名单，借着直播风口转型做视频直播等丰富的人生经历，令其历经网红几代更迭依然在线，关注度不减反增。

老罗身上张扬甚至狂妄、讲话直接又幽默的特质，让其吸引了一大批男性粉丝；再加上其牛博网、锤子科技等创业经历，几次创业失败依然不言败的顽强精神，让老罗科技直男的形象更加突出，圈粉能力也更强。在一众主攻“吃喝玩乐”的网红中，堪称科技直男代言人的老罗显然更适合给汽车、电子等科技产品带货。

直播带货，最根本的还是货好，如果物美价廉、性价比突出就更好。而哈弗这次直播也做到了这一点。全球累计销售近600万辆，正在由中国走向全球的哈弗品牌已经是中国最成功的SUV品牌，其中，哈弗H6连续十年夺得国内SUV销量冠军，全球累计销量突破 300万辆，被网友称为“国民神车”。

用善于飚金句的老罗的话就是：“汽车能卖到300万部要知道是很吓人的，很多厂商连手机都卖不了300万部”。如果不是有着“国民神车”称号的哈弗品牌，即便是老罗带货，这场直播也不会有这么高的关注度以及瞬间秒光、万众哄抢的热闹场面。

在几乎所有汽车品牌都已经涉足直播卖车的当下，哈弗联手老罗能打响直播卖车这一战，还有一个原因是舍得投入，给出的诱饵足够大。原价137800元的哈弗F7直播直接半价68900元，和此前直播卖车中给出的几千元至多2-3万元优惠，一年使用权等“诱饵”相比，显然更具诱惑力。

也有人说，半价卖车，没有老罗，依然也会被迅速秒光。但不能否认的是，没有老罗的高人气这场直播肯定不会像现在这么火。在活动开始前，老罗与哈弗F7联袂现身的“基本上不赚钱，用10个半价车跟你交个朋友”等海报已经广为流传，成功引起广大网友的注意，为这场直播做了很好的预热。

再加上，虽然是一直在线的网红，但老罗初涉直播领域，好多人好奇其带货能力究竟如何，是否具备专业主播的素质等，也注定其开始的几场直播人气更高。

本质还是一场品牌营销

尽管反响很不错，但在一些行业人士看来，哈弗与老罗的这场直播卖车却很难复制。“没有老罗的人气，也不可能有半价优惠那么大的折扣。这种方式更适合厂家来 *** 作，4S店根本没法用这种直播方式来卖车。”一位因疫情“被迫”在抖音等直播平台上“营业”的4S店销售顾问如此评论。

还有不少行业人士认为，即便有老罗坐镇带货，随着其作为视频主播的常态化，以后其直播的关注度肯定不如最开始的几场。

直播领域的资深人士接受媒体采访时评价，和李佳琦、薇娅等直接带货的主播不同，老罗的直播间品牌传播和曝光一定是第一位的。“他更适合做产品的品牌宣传。” “所有投放老罗直播间的品牌方，至少在前三场都是奔着传播效果来的，其次才是销售量。”

在不少汽车行业人士看来，老罗与哈弗的这场直播卖车，也是品牌宣传的意义大于实际卖车。毕竟，半价卖车这种方式偶尔“尝鲜”一下还可以，无法作为卖车常态大规模推广。

从品牌传播、产品营销这个角度来看，老罗与哈弗的这次联手互相成就，而且很值得推广。在直播中，长城汽车销售公司副总经理、哈弗F系头号产品经理文飞出场介绍哈弗F7，老罗插科打诨，调动气氛，两人配合得十分默契。

文飞介绍哈弗F7身上诸多智能黑科技，诸如AI超级语境、超级互联、智能娱乐等众多智能科技，是一款更懂你的SUV：“只需要说一句我想看星星，天窗就会自动打开。”老罗适时幽默一把：“不仅能看到天空的星光，还能看到女孩用发懵的表情看着你。”

文飞介绍哈弗SUV始终秉持“过度研发”、“过度投入”的品牌理念，老罗则不忘自嘲：“那也得有钱才能投入啊，我做手机的时候也想过度投入，可惜没钱啊。”

作为一名经历过“大场面”的资深营销人，文飞在这场直播中的表现很稳，自然又清晰地突出了哈弗F7作为长城汽车第一款“全球车”的产品实力，还颇为贴合年轻一代的胃口：高颜值、科技智能，走出国门为国增光等。

老罗则金句频出，网友称昔日彪悍的老罗又回来了。有数据显示，第二场直播后，老罗抖音粉丝量从4月1日的493万陡增至858万。从数据和网友的评价看，老罗作为主播的地位稳了，而且挺适合走科技主播的路线。

2018年8月以一场潮流轰趴宣告诞生的哈弗F系，自诞生以来就将年轻、运动作为鲜明标签，提出要“与年轻人交朋友”。而通过这次与老罗交朋友试水直播卖车，哈弗F系的年轻化营销又添上精彩一笔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在债务压力下，罗永浩独家签约抖音，切入大热的直播带货赛道，称“要赚快钱还债”，最终不负众望，当年罗永浩以20亿的带货成绩稳居抖音首位，被封“抖音一哥”。

作为电商直播领域的现象级主播，罗永浩从一年开播150多场的“劳模”，到迅速退居直播幕后也只用了一年多时间。而关于罗永浩回归科技行业的传言却是甚嚣尘上。业界猜测，“真还传”完成之日，就是罗永浩淡出直播之时。

最最重要的是，相比其他明星之类的，罗永浩是独特的，对直播带货有着自己独到的见解。在罗永浩看来，直播就是直播，而不是将直播变成“斗秀场”，为了带动气氛，把直播间变成综艺现场，知道的理解你是在卖货，不知道还以为是在“说相声”，纯属逗乐。网红经济虽好，但不能贪杯。黄贺深知，如果过于依赖“罗永浩”这个IP，就会将罗永浩一直局限在直播间里，也会让直播间一直受困于“罗永浩”。

但随着还钱的紧迫感消失之后，今年以来罗永浩直播愈发“懒散”，虽然“交个朋友”直播间持续坚持着日播，但已经鲜少看到罗永浩的身影。而“交个朋友”也在不断肯定方向，罗永浩曾直言在直播里获得了巨大的满足感，但他也坦言直播不是他的理想。极具理想主义化的罗永浩是不会一直甘于直播的。

当每一个新的商业模式，新的技术，新的风口兴起之时，我们看到的是不同的人都会参与其中。单单从罗永浩投身其中的那些风口行业来看，我们就看到了很多人，很多公司都投身其中。以罗永浩涉足的区块链为例，虽然经历了早期的野蛮生长之后，区块链的泡沫最终破灭，但是，我们依然无法否认区块链业已成为新的热土，并且还被上升到了国家战略。

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