高举高打的营销样本:
“目前成都市场纳智捷大7SUV一个月销量应该超过一百台了,单店销量能稳定在40、50台左右。要知道,我们就只有这一款车型可以销售,有些品牌几款车加起来还不到这个数字呢。”成都纳智捷集大成汽车生活馆的一位营销负责人告诉记者。
聚焦智慧冲击高端
实际上,销量数字也证明了纳智捷大7 SUV在SUV细分市场的初步成功,前7个月大7 SUV累计销量达到了14415辆,平均销量超过2000辆。需要知道的是,作为一个新品牌,纳智捷大7 SUV的竞争对手锁定的是CR-V、途观、RAV4这样的标杆车型,并且在价格上连一分钱的优惠都没有。可以想象,纳智捷大7 SUV在产品卖点上是有着怎样的硬实力。
当然,东风裕隆现在只是迈出了成功的第一步,但是其“高举高打”的策略却已经是中国车市的一个典范。其实,纳智捷作为一个新创品牌,东风裕隆面临的困难和问题远比想象的要复杂,可是东风裕隆依然坚持“高端”定位,一上来就切入20万级别的中高端市场。
既然“高举”了定位,那么“高打”的策略则更为关键,否则就沦为了“眼高手低”,在这一方面东风裕隆始终坚持高层次的品牌营销策略,则更是值得很多自主品牌学习。
善于聚焦是东风裕隆营销成功的关键。“智慧”是纳智捷品牌的核心,也是和现有产品最大的差异化,因此东风裕隆从纳智捷大7 SUV下线开始,就始终围绕“智慧引擎”的概念,让驾驶者能够感受到大7 SUV的智能配置,并且还把这些理念延伸到购买环节,用体验式行销的新方式打动消费者。并且,东风裕隆对规划中的新车都将按照“智慧”打造,纳智捷大7 SUV为“智慧前座”、纳智捷大7 CEO则是“智慧后排”,纳智捷5系轿车则是“智慧座舱”。
创意营销以小博大
另一方面,东风裕隆的精准营销可谓出奇制胜。比如投资电影《痞子英雄之全面开战》,并在上映后开展了大规模的互动营销,让电影中的纳智捷大7 SUV路人皆知。据记者了解,东风裕隆的这次创意营销最后还因为电影的大卖而赚了钱,可谓是小投入大收获。
东风裕隆方面通过这样有创意文化娱乐营销,将纳智捷的品牌理念与车型特质展现的颇为完整,吸引更多向往时尚、追求品质的消费者。
还有值得一提的是,东风裕隆在价格管控方面可以说是雷厉风行,至今仍然保持了没有任何现金优惠,只是通过相应的礼包促销,这样的做法看似古板,但却避免了经销商之间的价格战,很大程度上稳定了纳智捷品牌的高度。
不过,也正因为起点很高,其进化的方向也更受人关注。按照东风裕隆的中期事业计划,在五年内销量达到20万辆以上,这必然需要更强势的车型支撑。从目前来看,东风裕隆的产品线已逐渐明晰,高端市场有纳智捷Master CEO提升形象,中高端市场则是纳智捷大7 SUV和CEO两款车型主攻细分市场,而在中端市场则有纳智捷5系轿车,以及一款紧凑型SUV走销量。毫无疑问,东风裕隆打造的纳智捷品牌将逐步打破了自主品牌的天花板,进化出第一个真正意义上的“华系高端品牌”。
1、首先,要具备专业的营销知识,要成为某个领域的高手,不具备点专业知识是很难做到的,尤其是作为营销这个领域,更是需要掌握更多的知识和技巧。
2、多读书,多学习,一方面,可以让自己积累更多的知识和技巧,另一方面可以开拓自己的眼界,获得更多的启发,营销是需要创意和创新的,读书可以帮助我们获得更多启发。
3、多实践,要想成为营销高手,就需要多多参与实践,到营销的一线去工作,去看看市场上是什么样的状态,去问问客户是什么样的感受和需求。实践出真知,实践同样可以训练出高手。
4、结交更多营销界的高手,不管是专家学者,还是企业家或者一线的技术人员,都是我们结交的范围。这样会让我们得到更多的营销经验,获得更多宝贵的建议。
5、能够站在客户的角度去思考问题和解决问题,真正的营销高手不是表面功夫的,不是只会说不会做的,更不是光有形式没有结果的。所以要成为营销高手还是需要有一定的思维方式和格局。
6、能够组建团队,并且训练团队中的每一个人成为一个有才华有能力的营销人员。真正的营销高手不仅仅自己能力要强大,自己的团队成员能力也要强大。
7、保持良好的心态,保持进步的状态,保持好学的精神。任何的领域没有永远的高手,只有永远的好心态,好状态和好精神。要成为营销高手,还需要具备这样的心态、状态和精神。
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