邮政服务营销有哪些策略？

进行邮政服务营销，就要实施邮政服务营销组合策略：4Ps+3R组合策略，即产品策略、定价策略、分销策略、促销策略、顾客保留、相关销售和顾客推荐。另外，进入市场的邮政企业要想在营销上立于不败之地，除了采取一般的竞争策略如加强宣传，改善服务，广泛开展市场调查，加强公关，确定合理的资费和大力开发新型、轻型业务外，还必须研究各项业务在竞争中的地位，进而采取有效的竞争策略。1．专营业务的竞争策略邮政专营业务是指信件业务。从理论上讲，专营业务处于垄断地位，不存在竞争。但是，实际上存在替代品的竞争和隐性竞争。替代品的竞争是指用户选用更为快捷的通信方式来代替信函，如电话、金融系统的联网、无纸贸易等都给信函业务的发展带来威胁。隐性竞争者是指社会上文件交换站和类似于文件交换站的机构。隐性竞争同样会给信函业务的发展带来巨大的威胁。针对这种竞争，邮政企业要以传统信件业务为基础，根据社会需求，不断开发有特色的新业务，与此同时，只有加快信件的传递速度，才能稳定市场和争取新的用户。2．邮政处于竞争优势业务的竞争策略邮政企业开办的各种业务中，有些在市场中处于优势地位，如特快专递报刊发行、集邮业务，但在激烈的市场竞争中，特快专递业务和报刊发行业务的市场占有率在不断下降，为了维持现有的市场占有率，应采取如下竞争策略：(1)寻找新用户。指邮政企业不断拓展某项业务的功能，发挥该业务的潜力，实际上也是争取潜在的用户。邮政企业可以加强广告宣传，开发各种延伸业务，进入新的细分市场，扩大整个市场(2)寻找新的用途。每一种邮政业务都有其用途，每一种用途都对应有一定的目标市场以集邮为例，集邮爱好者一般看重于收藏和欣赏，集邮是一种文化活动。在当前投资趋于多样化的时期，广为宣传集邮的投资用途就能吸引新的用户进入集邮市场。(3)增强用户的使用数量。这种方式的对象是现有的用户。如在用户订阅杂志时，引导用户多订阅报刊，从而增加订阅的种类和数量。(4)稳定太户。采用公关等手段加强与用户的联系，沟通和用户的感情，及时解决服务过程中出现的同题，满足用户的新需求(5)提高企业的生产能力。如邮政企业努力提高运输能力，以加快邮件的传递速度，解决邮件传递慢的问题，如不断增加报刊零售网点弥补邮发市场。3．邮政处于竞争劣势业务的竞争策略邮政处于竞争劣势的邮政业务有包件业务、储蓄业务等，这些业务或固运输能力有限，或固开办时间短和本身实力弱，与竞争对手相比处于不利地位。对于这类业务，一般可选择下列竞争策略：(1)跟随策略处于劣势的邮政业务，其规模、知名度、成本都难于与竞争对手论高低、争高下，所以应采取跟随策略，以降低风险和成本。在跟随的同时，要突出邮政的特色(2)细分市场策略。这是在市场细分的基础上，选择竞争对手薄弱的细分市场，集中人、财、物各方面的优势发展业务的一种方式。如邮政蓄业务在太中城市竞争非常激烈，邮政无论是网点规模、装潢和人员素质等方面均无法与商业银行相比而在广大农村，商业银行的力量相对较弱，所以邮储发展要在农村寻找突破，抢先一步占领农村市场。(3)联合策略。对于在竞争中邮政处于劣势的业务，邮政企业可以与竞争对手建立联营机构，取长补短，一起参与市场竞争。

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ems快递的经营模式

所谓模式，即可以照着做的标准样式。一方面，模式是一种经验基础上的理论升华，在经验基础上经过科学的积累作为一种标准样式向后来者推广另一方面，模式又有一定的适用范围，只有满足了特定条件后才能采用某种模式，否则，模式只能误导企业的发展。本文分析总结了邮政物流经营的各种模式的特点、适用范围，用以邮政物流经营作参考和借鉴。

(1)邮政物流自营模式，

物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织物流活动的模式。在物流自营方式中，邮政物流企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。

(2)邮政物流外包模式

物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个物流企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必须将有限的资源集中在核心业务上，强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。正如美国著名管理学者德鲁克曾预言："在十年至十五年之内，任何企业中，仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去，任何不提供向高级发展的机会的活动、业务也应该采用外包形式”。

(3)邮政物流联盟模式

物流联盟是邮政物流企业双方在物流领域的战略性合作中进行的有组织的市场交易，形成优势互补、要素双向或多向流动、互相信任、共担风险、共享收益、长期互利、全方位的物流合作伙伴关系。物流联盟是介于物流自营和物流外包之间的一种物流组建模式，联盟双方在相互合作的同时，仍保持各自的相对独立性。物流联盟的建立有助于物流伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用，如信息搜索成本、讨价还价成本、监督执行成本、机会主义成本、交易风险成本。

(4)第三方物流模式

第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。它超越了传统基础物流一单对一单的服务内容，增加了一些新的特点，如长期性——一年以上的稳定关系正规性——通过合同确定合约双方关系密切性——第三方从货主的角度管理物流业务，服务的增值性。除了运输与仓储业务，还涵盖了相关的管理、分析、设计等增值服务内容。

3.2 自营物流运营模式分析

物流自营是指邮政物流企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。

(1)邮政物流自营模式的特点：

1)优点：采用这种模式的好处是对供应链各个环节有较强的控制能力可以通过合理规划提高物流作业效率，减少流通费用可以树立企业良好的经营形象自主掌握住产品的分销渠道，有利于同行业间的竞争。

2) 缺点：分设物流部门，重整企业物流势必对公司的组织结构要做较大的变动，它要求企业具有很强的管理能力同时物流设备以及完善物流体系需要占用大量的资金，如果管理不善，将会出现资金利用率低和管理成本高的状况。

(2)使用条件。自营物流适用于规模较大，经济实力雄厚和拥有专业的物流管理团队的企业。

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