一、滴滴出行
在网约车平台中,要说使用人数和曝光率最高的,无疑是滴滴了,直至目前,滴滴仍然是国内网约车的龙头老大(合并优步后更是如虎添翼)。不过今年两起安全事件(郑州空姐遇害和浙江温州乐清20岁女孩遇害),严重暴露了滴滴在安全方面的漏洞。
二、神州专车
和滴滴相比,神州专车的监管系统会更加健全一些,想要成为神州专车司机,除了要经过多项筛选,例如无犯罪记录,无严重交通违章记录,并且要求普通话标准。另外,神州专车的司机是需要交纳10000元的保证金作为押金的。不过神州专车相比于其它类型的网约车,价格要更贵,目前用户群体还是原不及滴滴。
三、曹 *** 专车
“说曹 *** ,曹 *** 到”,曹 *** 专车是不是让你一下子就想到这个典故呢?曹 *** 专车是吉利投资的互联网+新能源出行平台,和神州、滴滴不同,曹 *** 专车为司机统一配车,不会出现车、号不对的情况。不过曹 *** 专车的价格比滴滴略高一些,另外统一使用新能源车型会在有些时候不太方便打车,因为司机一天中至少需要充电2-3次以上,所以便捷性上可能会差点。
调整线上线下,保持不同的产品组合策略汽车产商需要把握线上渠道和线下渠道的平衡。渠道之间不应该互相冲突,应形成互相补充的局面。对于公司的每一类产品,公司需要决定哪些部分或者哪些销售流
程可以在线销售。在决策过程中,需要有一个明晰的销售策略,同时需要销售部门和经销商共同参与决策。
线上销售产品,必须要保证和引导售后服务体系对线上销售产品的服务支持
未来的消费者更倾向于选择多样化的销售形式,这意味着需要开发集成销售系统平台,整合网络服务,移动客户端,社交平台和个人主页等形式的在线销售。但是网络上面消费很难建立网络相互的信任,因此需要一个可信和可靠的系统能够有效处理下订单、支付等线上问题。
获得经销商的支持
传统的销售非常依赖经销商网络,因此网络营销推广需要获得经销商的支持。生产产商在决定分销渠道和定价策略的时候,必须要考虑到经销商的利益。总之,经销商应该参与线上销售过程,并通过线上销售获利。
提供明确的优惠措施
消费者在使用线上销售渠道必须享受到实实在在的优惠。就像前文中说的,可以采取多种方式激励消费者使用线上渠道。我们需要向消费者传递线上渠道的便捷
性。根据产品的不同,我们可以推出独家定制服务(如网上预定和特别定制)。与直接降价不同,优惠措施可以包括一系列配套措施,如更精美的包装,更灵活的融
资贷款,更快捷的产品配送,更体贴的售后服务。这种优惠措施的定制需要结合不同地区消费者的具体偏好。
诱之利益,引导客户
每一种渠道的有效性依赖于消费者对其的信心。消费者必须要了解新渠道的功能、可靠性以及其带来的利益好处。汽车厂商需要通过一次成功的线上购物体验去赢。
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