非标广告创意是什么

非标广告创意，顾名思义就是非标准的广告创意，根据创意者想法而定，比普通创意在媒介应用上更有创新，比普通创意在受众选择并发布信息时更有创意。一般的创意，都会有固定的模式，发现在文案上的比较多，而非标创意则有自己的唯一性，自己是第一个使用的（也许创意会被后来的人所模仿）。 也许我说的不全面，广告发展一直再变。

可以给你例举几个创意：

韩国电子版超市、日本iButterfly、nike 环法自行车赛营销《生活强者》....

最近孙红雷和张艺兴这对“红兴CP”搭档的《好先生》正在热播中，颜王孙漂亮饰演一个“只要不死就不会停止作死”的米其林三星餐厅主厨陆远，小绵羊张艺兴则是一个缠着陆远的一心想学厨艺却资质平平的小徒弟。

放心，本文不是来剧透的，而是来说一说米其林三星餐厅，它真的这么牛吗？答案当然是肯定的！

可以这么说，米其林星级餐厅的认证，既可以将餐厅捧上天，也可以令他们名声扫地。据统计，增加一颗星，可以为餐厅增加30%的客源；失去一颗星，则会减少30%！

一提到米其林，你是不是想到了那个白胖的轮胎先生？谐音还是重名？不用怀疑，他们就是同一家公司！轮胎和餐厅似乎八竿子打不着，为什么一个轮胎制造商竟然莫名其妙地成为了餐饮业的权威鉴定机构？让我们从头说起。

米其林公司诞生于一个法国的偏僻小镇莱蒙费朗，创始人米其林兄弟（哥哥安德烈·米其林是个工程师，弟弟爱德华·米其林是个小有名气的素描大师）接手了母亲家族濒临破产的企业，开始了开挂式的道路。

▲左：安德烈·米其林 右：爱德华·米其林

兄弟两做的第一件事是革新产品，发明出了可拆卸的自行车轮胎，但如何推广新产品呢？他们选择了自行车比赛！1891年，自行车运动员夏尔·泰隆骑着一辆装备了米其林可拆卸轮胎的自行车，骑行了1196公里，历时71小时37分钟赢得了第一届“巴黎-布雷斯特-巴黎自行车竞赛”的冠军。因为换胎容易，领先了第二名7小时40分钟。米其林轮胎因此名声大噪，一年卖出了一万多套。之后，米其林开始自己组织自行车赛，在比赛前，爱德华·米其林偷偷在赛道中撒下了钉子，以此来显示米其林轮胎可以更加便捷地拆换。尽管这事儿干的挺缺德，但米其林轮胎的优势确实显露无疑。

尝到自行车轮胎带来的甜头的米其林兄弟，并没有满足，而是迅速把目光转向了当时富人们的玩具——汽车，要知道，1894年整个法国充其量只有几百辆汽车，他们却几乎将所有的盈利都投入到了汽车轮胎的研发中，这看起来更像是一次赌博，但足以看出米其林兄弟的远见！汽车轮胎研发出来之后，他们也沿袭了赛事推广的老方法，但受限于当时汽车的数量，销售情况并不理想。

为了提高汽车的需求量，当然就要鼓励大家远行，说服大家远处有更吸引人的好吃好玩的地方。米其林的逻辑很简单，为了提高轮胎的需求量，首先就要提高汽车的需求量。为此，米其林编纂了第一本《米其林指南》，内容包括旅行小秘诀、加油站位置、地图和更换轮胎的说明书等，可以放入车内，便于携带。在1900年，全法国有大约3000人拥有汽车，而米其林却印刷了35000份，免费赠送。这似乎是米其林兄弟的另一次赌博，结果是大受欢迎，发行量不断加大。

直到1920年的某一天，安德烈-米其林在一个轮胎销售商那里发现，几本《米其林指南》竟然被用来垫工作台！米其林兄弟决定不再免费发放这些小册子，因为“人们只会尊重他们掏钱购买的东西”。有价出售的《米其林指南》内容就丰富多了，里面开始包含分门别类的宾馆和餐馆。

接着，米其林兄弟发现人们对于餐馆的指南特别感兴趣，于是又雇佣了一批匿名调查者，去光顾各大餐厅，并给出评价，米其林餐馆评级就这么应运而生。

《米其林指南》现有70名专职的美食侦探，他们的身份对外是保密的，惟一出名的是他们传统与苛刻的共性。以餐厅评星为例，从一进门开始，就施展起眼观六路的本领：装修品位怎样、餐具的质量怎样、侍者的态度是不卑不亢，还是过分热情？甚至服务的姿态都被他们看在眼里，其后才是针对烹饪和装盘技巧的一系列评判。每个美食侦探平均每年对餐馆作240个品餐，130个住宿检查，大约完成800个左右的参观检查。对于有星级的餐馆或酒店的光顾会更频繁些，如果有必要，他们会在一年内对同一家餐馆进行12次品餐。

按国外米其林三星餐厅的价格定位，人均消费在3000~4000元人民币。即使是米其林一星，在欧美的餐饮界也已经是很高的荣耀。

就这样，一个不按套路出牌的营销策略，使一家轮胎制造商以美食家的身份被世人铭记了。

米其林兄弟的创新不仅如此，他们还出版公路地图。最早的米其林商业地图诞生于1910年，1913年米其林已经绘制出了法国全境的公路地图。这些地图不仅为米其林带来了收入，也是一种宣传手段。在二战期间，米其林地图也发挥了重要的作用，很多国家采购或复制米其林地图，而在1944年的诺曼底登陆时，米其林也为盟军提供了大量地图。

米其林的成功首先取决于环境，公司发展初期，法国正经历着第三共和国阶段。第三共和国（1870-1940）虽然从未能长期执政，但它却正是法国第一个相对长久且稳定的共和国，也为创业者提供了有利的社会政治条件。

其次，米其林兄弟独到的眼光和对产品质量的严格把控，从最初的刹车块，到自行车轮胎，再到汽车轮胎，不断创新而且力求做到最好，远远领先于竞争对手。

最后，当然是天才的营销方式，从消费链的来推动营销，有远见，并且胆气过人！

体育元素的融入，为传统旅游注入了新的内涵。省体育局局长陈刚认为，如果是纯粹的旅游，人们去过一个地方后，往往在一段时期内不会再去了，“体育+旅游”让原本只是观光的旅游变成以运动体验为主的活动，比如滑雪，游客每一次的体验都会不一样，他们每年都可能前往同一个地方体验，因而，体育旅游是一种多次、重复、渐进的体验。他说，“体育+旅游”，能对游客产生更大的黏性，对城市则带来可观的效益，如今的马拉松赛也是一种体育旅游，火热的马拉松赛往往能带动举办地的旅游、住宿、餐饮等多个行业。

体育旅游的前景正被体育界和旅游界一致看好。不过，记者在采访时发现，目前国内体育旅游还处于初创阶段，“体育+旅游”要发挥“1+1＞2”的效应，要走的路还很长。

旅游景区举办体育赛事，是近几年开始出现的新现象，也是“体育+旅游”的一种呈现形式。常州市武进太湖湾旅游度假区依托度假区内的自然体育资源，比如舟山公路、国家龙舟基地、国家级垂钓基地，承办了今年长三角运动休闲体验季江苏第一站的活动，近几年，也自创或联合举办、承办了太湖湾秋酷跑、太湖湾嬉戏跑、不止骑24小时环太湖自行车赛、电子竞技大赛、全国垂钓大赛等赛事。壹山藏整合营销（江苏）有限公司具体负责这些赛事的执行，该公司副总经理张新军说，太湖湾旅游度假区可以说已将“体育+旅游”产品做得风生水起，但“体育+旅游”在现阶段还停留在概念口号、探索发展阶段，更多的还是借体育赛事的影响力来提高度假区的知名度。他认为，在市场经济环境下，任何形式的产品组合，如果不考虑盈利都不是长久之计。

如果说景区办赛事更多的是在吆喝赚人气的话，那么，在旅游产品中添加以体验为主的体育元素，则是更加深入的旅游与体育的融合。在长三角运动休闲体验季武进太湖湾站活动中，游客体验了划龙舟、荧光毅行等活动，而每一个完成荧光毅行的人都获得了组织者授予的“完赛证书”。而在宿迁骆马湖景区则结合每年在该地举行的中国生态四项赛，开发出针对普通游客的生态四项赛，参加完比赛的游客均可获得由中国生态四项公开赛组委会颁发的完赛证书。参与运动的乐趣和完赛后的成就感，让每一位参与者乐此不疲，不少参加者希望下次带亲友一起来玩。不过，记者也注意到，许多景区虽然也推出了运动体验项目，但多数都是普通骑行、健步走等层次较低的运动体验项目，不仅难以吸引游客参与，更谈不上对游客的黏性了。南京理工大学动商研究中心主任王宗平教授认为，体育旅游的核心资源是体育，体育旅游产品能否做出特色，体育与旅游能否做到多元化和深层次的融合，将决定体育旅游发展的质量。

其实，“体育+旅游”需要从政府层面整合体育与旅游两大行业的资源。记者了解到，省旅游局、省体育局和省体育产业集团已经共同签署战略合作协议，对我省体育旅游发展进行顶层设计，决定在研究制定行业标准体系与提供政策指导、开发体育旅游体验产品、共同培育地域特色的体育旅游示范基地、共同培育打造体育旅游特色小镇、开发体育赛事旅游产品、共同打造体育旅游展会平台、强化市场联动宣传七个方面进行深入合作，共同推动体育产业与旅游产业的融合协同发展。

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