重要规划！广州将有五个“市中心”！新中轴南拓

广州买房人看过来，又到敲黑板、划重点的时间！

近日，广州市政府网站公布了《广州市商务发展“十四五”规划》（简称《规划》）。

相比此前发布的《 广州市珠江沿岸高质量发展规划（草案） 》，这《规划》是对整个城市更深层次的功能布局，也画了几个能级更高的圈。

规划是政府发展城市的核心抓手，是资源配置的索引，是重大产业布局与豪宅分布的依据。

所以，买房一定要看规划！否则，你就可能被时代抛弃。

下面就来解读一下《广州市商务发展“十四五”规划》的一些关键信息。

01

再提5个世界级地标商圈

将是未来广州的5个“市中心”

大家知道，去年10月份，广州在《服务业发展“十四五”规划》中提出要构建 “5+2+4”的国际知名商圈体系 ，此次在《广州市商务发展“十四五”规划》再次确认了这个商圈体系。

《规划》提出，广州将培育和做大做强5个世界级地标商圈，分别是：

天河路—珠江新城、长隆—万博、金融城—黄埔湾、白鹅潭、广州塔—琶洲。

对很多城市来说，地标商圈往往就是一个城市的“市中心”，有几个地标级商圈，就有几个“市中心”。

所以广州这5个世界级地标商圈，在很大程度上可以理解为未来广州的 5个城市级“市中心” 。

这将一举打破由“天河路—珠江新城“构建的单中心格局，让广州从一个“市中心”裂变为5个“市中心”。

盘点这5个“市中心”，除了天河路—珠江新城是成熟商圈，其他四个都是建设中的新兴商圈，特别是万博、白鹅潭的定位显著升级，未来将与天河路、金融城、琶洲相提并论。

值得一说的是，万博—长隆排在第二，仅次于天河路—珠江新城，这可能与万博商圈巨大的商业体量有关，金融城、琶洲、白鹅潭虽然在主城区，但其商业体量、成熟度目前都不如万博大。

综合商业体量、集约度、成熟度三个指标来看的话，整个广州除了天河CBD，就是万博。《规划》将万博商圈排到第二，是广州市政府对万博作为南CBD的一种巨大认可。

相比而言，此前呼声颇高的 白云新城、黄埔科学城就比较失落了 ，依旧没有入选地标级商圈，只在“都市特色商圈”中有所体现。

至于老城区的北京路、上下九等传统商圈，虽然没有入选地标商圈，但却列入了“具有世界影响力的岭南特色商圈”，将要深化提升和智慧化改造！

排在5个世界级地标商圈之后的，是两个“具有世界级影响力的岭南特色商圈”，它们分别是：

广府活力区（北京路—海珠广场）、大西关（上下九—永庆坊）。

紧随其后的是4个枢纽型国际商圈，承担着聚合消费客流新极点的作用：

广州北站—白云机场、广州南站、南沙湾（广州南沙国际游轮母港）、广州东部交通枢纽。

总的来说，5个世界级地标商圈相当于5个“市中心”，2个岭南特色商圈相当于2个“次中心”，4个枢纽国际商圈相当于4个“卫星城”。

02

新中轴南延到珠江后航道

点名六运小区、海珠创新湾

除了这五个“市中心”，《规划》特别提到城市新中轴，要 将城市新中轴拓展提升为 时尚 消费地标集聚地。

原文内容如下：

连片提升广州东站、天河 体育 中心、“六运”小区、花城广场、海心沙、海心桥、广州塔及周边地区、琶醍、环海珠湿地、海珠创新湾等消费地标、景观节点，将城市新中轴拓展提升为 时尚 消费地标集聚地。

以前提到城市新中轴，一般是从广州东站-花城广场-广州塔这条轴线区域，这也是广州作为现代化国际大都市的形象展示区。

本次《规划》增添了琶醍、海珠湿地、海珠创新湾等表述，实际上是把城市新中轴南从广州塔南延到海珠南部滨江的后航道，这又是一次重要的城市功能拓展。

这对海珠创新湾的众多楼盘来说，是个利好，因为纳入城市新中轴，意味着政府对这里的投入肯定会升级，这里的城市界面、资源集聚都会更好。

值得一说的是，《规划》还明确点名了六运小区，这个小区是广州新中轴上的一个老旧小区，地段非常好，北靠 体育 中心，南靠珠江新城，周五500米内汇聚正佳广场、天环广场、天河城、太古汇等超级购物中心。

这地段有如广州的“宇宙中心”：

作为城市新中轴上的一个住宅区，六运小区的环境一直得到广州市政府的重点维护。

2010年亚运会之前，六运小区还进行了一次精美的穿衣戴帽，让建筑的外立面焕然一新。

最近这个小区还在努力加装电梯，不少房源变得紧俏起来，算是广州中心城区老旧小区微改造的一个样板。

03

这75公里珠江岸线

将是广州最值钱的地方

除了5个世界级地标商圈与城市新中轴，《规划》同时也点名了广州最值钱的75公里。

那就是 珠江沿岸中心城区段的75公里， 包括西航道17公里、后航道28公里、前航道30公里：

通过这张图，可以发现，这75公里珠江岸线，既涵盖了珠江新城、琶洲、金融城三位带头大哥，也包含了白鹅潭、大学城、黄埔滨江等城市新势力。

如果按照《规划》，将珠江沿岸这些重要板块全线贯通起来，那绝对是世界级的黄金水岸！

不过，珠江水系有多个分支，最强势的产业布局是在 珠江前航道。

根据4月27日广州市商务局发布的关于公开征求 《广州市建设国际消费中心城市发展规划 （征求意见稿）》 意见，广州首次提出要以珠江前航道依托培育中央活力区，相关表述如下：

沿珠江前航道培育中央活力区，提升商业商务建设量占比至40%左右，形成更高能级、更高浓度、更高混合度的全球城市核心高端消费功能集聚区。

总的来说，如果站在买房角度，整个《规划》可以归纳为这样一句话：

广州买房，要么靠江 （ 100公里珠江水岸 ）， 要么靠轴 （ 城市新中轴 ）， 要么靠圈 （ 5+2+4商圈体系 ）。

不开市。截止到2022年12月9日为止，广州市荔湾区属于疫情高风险地区，由于疫情相对严重，荔湾区实行了封闭式管理，因此岭南花卉市场疫情期间并不营业。广州，简称“穗”，别称羊城、花城，是广东省辖地级市、广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、广州都市圈核心城市，国务院批复确定的中国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽。

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广东将力争到2020年，实现全省特大城市和大城市公共交通占机动化出行比例达到60%以上，基本实现特大城市和大城市中心城区公共交通站点500米全覆盖。

到2020年底前，建成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，覆盖珠三角区域内主要城镇的城际轨道交通网络。

扩展资料

广东出台公共交通一卡通管理办法 “岭南通”将全省全覆盖

广东省交通厅获悉，《广东省“互联网+”运输服务行动》（以下简称《行动》）已于日前印发，提出到2020年，全省基本实现综合运输海量数据融合开放及交互交易，构建旅客运输一票到家、货物运输一单到底、公共信息一站解决、服务监督一号畅通、监测应急一体联动的“互联网+综合运输服务”一张网的“六个一”发展格局。

到2017年，广东省将基本完成交通运输行业数据资源的全面整合。到2020年，要基本建立涵盖公路、水路、民航、铁路、邮政及气象等部门的信息采集、交换、共享和应用机制，实现海量数据深层次的交互融合与挖掘应用。

对于与民生息息相关的公共出行服务方面，为推进基于互联网平台的交通运输服务发展，全面提升交通运输智能化水平和便捷程度，《行动》针对公共交通一卡通及联网售票系统建设和发展提出了明确目标。

参考资料来源：百度百科-岭南通

参考资料来源：人民网-广东出台公共交通一卡通管理办法 “岭南通”后年全省全覆

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