大众汽车的营销为何如此成功？

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，皇冠(参数|图片)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|图片)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个政府机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

其实，法国人进来的不晚，本田雅阁(参数|图片)和广汽合作也很热销，但是没有大众的强力合作伙伴。然后，你看到的官车都是奥迪，很长一个阶段，出租车都是桑塔纳(参数|图片)。老百姓能接触到的老司机，就是公车司机，出租车司机。他们的经验就是大众。然后政府关系密切，国家出台的政策都是有利于大众的，公车采购限制排量，排量税，消费税，新能源政策，日系处处吃亏。在真正汽车进入家庭的时候，中国的合作伙伴才知道什么是中国市场。

本土供应链，老平台降低成本，出中国人买得起的德国品牌汽车。公关什么铁皮厚，买车就给日本人送炮d。其实已经是细枝末节了。钓鱼岛砸车这个事情其实影响很大，本来就处处被政策打击，被公关打击，日本政府作死搞钓鱼岛，日系车企一直到去年才开始一点点翻身。国际上，除了欧洲的壁垒，其他市场都是日系强势，用车时间长了，故障率的积累会逐渐引导消费，日系的路线不能说错。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

大众途锐“狼堡限量版”亮相，V8柴油机霸气！或比辉腾更贵

可能很多人以为大众汽车旗下的车型都是比较无趣的，因为国内街头常见的大众朗逸或者大众宝来之类的产品完全就是入门级家用代步车，外观设计没有什么特点，内饰科技配置非常简陋，而且动力总成也只是够用而已的水平，所以很多人直接说大众汽车是套娃厂商。其实这样的现象只是在国内比较突出，大众汽车在海外市场当中拥有很多可玩性非常高的产品，比如最近大众汽车发布了全新的途锐wolfsburg特别限量版车型。

英文wolfsburg的意思其实就是德国沃尔夫斯堡地名，在国内习惯被称之为狼堡，其实就是大众汽车的总部所在地，所以这款车型可以理解为大众汽车为了纪念标榜发祥地而推出的特别限量车型，此前的2017款和2018款也都有类似的狼堡限量版。这次推出的产品基于2021款全新大众途锐改造而来，所以设计语言更加贴近潮流，特别版车型外观采用了当前比较潮流的黑武士改装风格。

车头正前方可以看到黑色进气中网装饰，两侧LED矩阵大灯带有黑色碳纤维装饰板，车身侧面可以感受到大众途锐车型的巨大身材，而且原厂增加了后窗隐私玻璃以及黑色刀锋轮毂，车尾则是比较传统的大众尾灯风格，不过可以看到大众途锐专属的字母车标。该车型限量300台发售，而且是途锐R版本打造而来，所以近期中网右侧还可以看到新设计的R字母徽章。

打开车门之后能够感受到大众途锐作为旗下SUV旗舰级别车型的豪华质感，中央扶手箱前方带有类似奥迪一样的 *** 控区域，新设计的电子档杆更加厚重，带有金属质感的驾驶模式切换旋钮方便 *** 作，中控台面上不仅有大尺寸全液晶仪表盘，还有偏向于驾驶员一侧的15英寸超大镶嵌式屏幕。另外限量版车型还会提供专属的车内氛围灯系统，夜间车内科技氛围会非常浓郁。

这款狼堡限量版车型的动力总成相当给力，不仅可以选择经典的3.0t涡轮增压v6发动机，还可以选择更大排量的4.0t增压v8柴油发动机，其中v6版本极限输出286马力，而v8柴油机极限输出达到421马力，峰值扭矩更是达到900牛米，这样的动力参数其实已经能够媲美一些入门级超跑，再加上四驱系统以及8at变速箱，这样的大众途锐才是真正的旗舰。

目前全新的蓝宝限量版大众途锐车型还没有正式公布价位，但是参考目前进口到中国市场的普通版本大众途锐，高配车型定价已经达到82.18万，如今新增4.0t高性能柴油机，价格很有可能会进一步抬升，全球限量发售还会有饥饿营销溢价，所以这款车如果引进中国市场的话可能会比曾经的大众辉腾更贵。

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2020年11月7日，一汽大众第八代全新 高尔夫正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为12.98~16.58万元。作为换代车型，全新高尔夫在数字化、智能化上了做了很大的升级，官方也将这一代高尔夫定义为“全新数字高尔夫”。

今天《孟子说车》来到了我们当地的一汽大众4S店，为大家实拍了一组第八代高尔夫的图片，同时也对第八代的终端优惠以及购车政策做了详细的了解，下面咱们就一起来看一看这台全新的高尔夫。

本次到店实拍的车型为全新高尔夫2021款280TSI DSG Pro版本，厂商指导价14.98万元，《孟子说车》了解到，目前第八代高尔夫是平价销售，没有优惠，客户订车会送全车贴膜和脚垫，若是贷款买车，可以享受到厂方提供的两年低利息金融政策。

外观方面，第八代高尔夫采用了大众汽车最新家族化设计语言，延续了海外版设计风格，整体造型更加时尚和年轻动感。波浪形大灯非常的具有辨识度，并且全系标配LED光源，贯穿式的LED时间行车灯点亮之后非常漂亮，车头下包围的设计比较有张力。

第八代高尔夫车身侧面的设计变化不大，仍然是延续了上一代车型的风格，宽大的C柱以及“回旋镖式”的造型我们都很熟悉，外后视镜采用了双色的设计，腰线的设计呈上扬的姿态，并且穿过了两个没把手，营造出了非常运动的效果，除1.2T最低配车型使用的是16英寸轮圈外，其余车型使用的均是17英寸的轮圈。

整个车尾的设计富有层次感，在车顶的末端延伸出来了一个小型的扰流板，两侧的尾灯设计也非常的有新意，双边共四出的排气起到的是装饰作用，真实的排气管采用了隐藏式设计。

车内部分，第八代高尔夫的变化非常巨大，中控的布局不同于现在在售的大众其它车型，科技感有着显著的提升。三幅式真皮多功能方向盘造型很漂亮，两边有打孔，握感很好，除了顶配车型采用的是触控 *** 作之外，其余车型方向盘上还是物理按键，触感反馈挺不错的。

而今天实拍的这款280TSI DSG Pro有着10英寸的中央彩色屏幕和10.25英寸的液晶仪表盘，这两块屏幕可显示信息都非常的丰富，而在液晶仪表盘的左侧还有一个大灯的触控控制功能，我第一次上手感觉不太习惯。

在配置方面，今天实拍的这台第八代高尔夫有着，前排手机无线充电功能，6安全气囊，胎压报警，车身稳定系统，全车安全带未系提醒，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，电动天窗等功能。

第八代高尔夫的车身长宽高分别为4296×1788×1471毫米，轴距2631毫米。我的身高是188cm，体重88公斤，当我前排调整好正常的驾驶姿势之后，头部的空间还是比较充裕的，来到第2排，大家从图片上能够看到我的腿部空间已经没有了，而且还有些拥挤的状态，头部的空间表现还好，皮/植物混搭的座椅舒适性和支撑性的表现还不错。

动力总成方面，第八代高尔夫有1.2T和1.4T发动机供消费者选择，其中，1.2T发动机的最大功率为116马力，最大扭矩200牛米，1.4T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，而前后独立悬架对于整车的舒适性是有很大保障的。

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