随着移 动互联网、O2O和车联网的快速发展,数字类渠道贯穿了消费者选车-买车-用车的全过程。消费者的全面数字化,意味着消费者购车前后的行为均可以通过大数据分析进行全方位挖掘,从而实现在车型研发、产品定位、营销传播和售后服务一系列过程的决策优化,这也成为程序化购买带给汽车品牌营销的一个重要突破。
对于汽车品牌来说,以数据和技术为核心的程序化购买既是挑战,也是重大的发展机遇。汽车品牌需要从以下四个方面,提升营销效率和效果:
一、我的消费者在哪?
随着品牌与消费者的沟通渠道的多样化,如何挖掘隐藏在互联网背后的潜在客户群,成为车企数字营销的首要问题。大数据时代,汽车品牌自身掌握的销售、用户调研等数据已经远不能满足其营销决策的需要,企业所关注的消费者特征和偏好等洞察,完全可通过其自然行为过程中留存的数据进行分析和挖掘。
二、我该如何提升与消费者的沟通效率?
事实上,传统线上营销采用的媒介购买方式,已无法满足消费者的个性化传播。消费者购车到用车是很长一段周期,期间存在诸多不确定性,汽车品牌可根据实时获取的消费者数据,通过程序化购买自动选择适合的媒体和广 告位,并借助智能创意实现广 告创意、目标人群和媒介的完美整合,而这一系列过程可以在短时间飞速完成。
三、我如何更好的服务客户?
消费者在购车前后的很多行为都会影响着身边的潜在客户,汽车品牌试图通过数字营销及数据的挖掘分析更好的了解消费者的兴趣偏好,来提高线上、线下与售前售后的用户体验,以此提高品牌影响力。
四、我的效果如何评估?
“我的广 告费用浪费了一半,但是我不知道是浪费了那一半。“这句广 告界名言将在程序化广 告的浪潮之下被冲刷殆尽。对一个目标客户从潜客到变成购买客户过程的数据纪录和反馈,对于渠道的预算分配和优化推广渠道的组合是有极大帮助的。
针对汽车营销传播中的四大痛点,悠易互通根据多年服务众多汽车客户的经验以及强大的系统开发和技术开发经验,提出了汽车行业的整体解决方案:
一、 DMP数据打通,支持企业全方位营销策略
悠易互通帮助汽车企业搭建专属数据管理平台(Databank 3.0),收集车企在营销与运营过程中产生的海量线上、线下数据,实现企业第一方数据的聚合管理并且通过与第三方数据(YOYI DNA)打通,在确保第一方数据安全的前提下,实现数据的互联互通,通过多维度的数据分析与发掘, 帮助车企对其目标消费者进行360度画像,并支持企业全方位的营销决策。
具体来说, 车企可以从各地经销商获取真实的购车用户的基本信息(如年龄、性别、地域等),而YOYI DNA则在全网收集了以用户为核心的横跨网页浏览、搜索、电商购买、社交分享和广 告投放的数据,并且采用悠易互通统一的标签体系对各来源数据进行标准化处理和结构化细分,形成了悠易互通自有的第三方数据体系。通过将第一方和第三方的数据打通,车企可以确切知道某款车型的购车者兴趣标签和行为偏好,比如家庭构成、收入状况、经常访问的网站、关注的明星、社交媒体上感兴趣的内容、关注的车型和要素等,真正做到对顾客全面而深入的洞察,并对企业制定营销决策提供数据支持。
二、 整合资源,利用算法提升线上传播效率
汽车互联网传播的主要目的之一是收集销售线索。在程序化购买时代,这就需要DSP能够在整合流量资源的基础上,利用先进的算法对数据进行深挖,从而提高销售线索收集的效率和质量。
车企的专属数据管理平台(Databank 3.0)可以无缝对接到悠易程序化购买平台, 实现老访客召回和根据现有客户进行智能扩展(Lookalike),并借助悠易互通接入的日均130亿多屏海量资源,以及专门为汽车客户定制的算法和优化手段,对每一个展现机会进行CTR和CVR(转化率)的预估,结合智能创意,做到在正确的时间、正确的媒介向正确的人传递正确的信息,为客户的官网引入高质量的访客。
当消费者来到官网后,可以全程监测消费者和品牌的互动过程,从而帮助企业了解消费者在哪里流失,为网站的优化提供指导。同时,根据消费者的访问行为,进行有针对性的召回。例如,针对只了解了车的基本信息,而没有了解车的详细配置、价格信息或金融贷款服务的消费者,可以针对性的采用促销创意将这些访客直接引流到官网的金融方案页面,促进消费者进行预约试驾。
三、 从线上到线下,实现个性化销售和售后服务
通过线上收集到销售线索后,车企的营销重点转移到线下,这就要求车企能够帮助其经销商做到个性化的销售和售后服务。
过去4S门店的销售人员除了潜在客户的手机号、姓名和性别之外,是没有其他信息可以获取的。悠易互通的汽车解决方案通过打通客户线上和线下标签,帮助车企在给经销商下发销售线索时,提供了更为详细的用户信息,如客户的家庭状况、对车型、外观、配置、价格、金融方案的关注程度等。这些信息将极大地帮助销售人员基于客户的画像,展开一对一的个性化销售,从而提高销售线索向实际订单转化的可能性。
消费者购车后,经销商将实际成交的顾客信息反馈给车企,这些信息进入企业数据管理平台(Databank 3.0)。通过对现有用户网络行为、用车行为(车联网数据)的持续跟踪,车企可以更准确地预测现有用户对于维修保养、更换新车的需求,从而制定个性化的营销及售后服务计划,深度挖掘客户的生命周期价值。
四、 效果评估,持续提升营销的整体效率
传统广 告投放的效果评估很难控制,程序化购买则赋予了品牌广 告主对效果更多的控制权。悠易互通记录了消费者在全网范围内每一次和品牌互动的行为,并对每一个销售线索进行追踪溯源,通过归因模型,评估每一次曝光、点击、搜索行为对形成该转化效果的贡献,从而优化营销预算的分配,提升营销的整体效率。
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1、“互联网+”是一种新的经济形态,以大数据、云计算、物联网为代表,依托互联网新信息技术,与传统制造业和服务业深度融合创新。 新能源汽车是21世纪全球汽车产业的重要发展方向。 各国都在不断开发和生产新能源汽车,满足全球对节能减排、科技人性化、高科技智能化的要求。
2、新能源汽车是21世纪全球汽车产业的重要发展方向。 各国都在不断开发和生产新能源汽车工业化迎来了新的进程。 新能源汽车的发展迎合了全球节能减排、科技人性化、高科技智能化的需求。进入21世纪以来,中国汽车工业发展迅速,成为全球最大的汽车消费国和生产国,但由此带来的能源和环境问题它也变得越来越严重。 我国石油资源相对稀缺,大气污染形势日益严峻。 大力研究、生产和推广新能源汽车对我国汽车工业具有重要意义。
3、各大新能源汽车品牌可以考虑搭建线上销售自有品牌的平台,或者新能源汽车品牌可以联合搭建专门的平台,这可以为消费者提供一个了解新能源汽车的平台,并充分利用后台数据准确识别潜在客户群。 特斯拉的网站是一个很好的例子是网站包括产品展示、重要零部件和服务项目的销售、售后反馈等版块,不仅可以使汽车制造商与客户一起进入市场直接有效接触,有效收集消费者反馈,让消费者真正参与到产品设计和改进中。
4、利用大数据精准分析,精准识别对应品牌车型的潜在客户,进行精准广告投放,不仅可以减少传播浪潮收费,并且可以大大提高精准销售的交易量。 比如特斯拉在推出网络广告时,就是通过大数据分析“特斯拉电动”“汽车”的潜在消费形象识别出对新能源汽车有兴趣、具有特斯拉汽车购买力的人群,进行精准的广告推送。 “相互的“网络+”营销模式让消费市场扁平化,精准计算获客成本、预算和控制营销成本,获得更精准、更有意义的结果,有效的市场定位。
综上所述,这就是互联网+背景下的汽车营销策略。
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