如今,地摊经济火了,已经成为一股势不可挡的强劲东风,受益最大的无疑是广大老百姓。看似与车企关系不大,实际上不然,车企若能做好相关工作,是完全能够借力好地摊经济这股东风的。
从产品上跟进
地摊经济当然需要地摊车,尤其是广大的农村市场,对于地摊车的需求极其迫切。上世纪70、80年代,有很多肩挑小贩穿走于各个村落之间,为农村的百姓需求提供了及时的供给。时下,中国的公路已经实现了村村通,肩挑小贩们是该“鸟q换炮”了,开上一辆经济实惠的地摊车游走于广袤的农村大地,无疑能大大的提升效率。
哪些车型适合用于地摊车呢?这方面,反应最快的当属五菱汽车,五菱荣光推出的翼开启售货车突然之间就火了,这款车后货箱的两翼可以电动开启和关闭,打开就可以卖货,恰好能满足摊贩的需求。当然,另外几家轻卡车企也不甘落后,像东风、福田、上汽、江铃、江淮、长安等都纷纷亮出了自己的售货车。
其实,皮卡进行简单的改装之后,也是非常适合作为地摊车的。当皮卡正在向高端化、乘用化、智能化发展的时候,低端皮卡似乎将要退出历史舞台,但是,地摊经济的发展又将为其提供翻身的绝佳机会。同样,面包车进行简单改装之后,也是很适合做地摊车的。
当然,摊贩对于地摊车最大的要求是经济实惠、使用便利以及方便直播!因为现在有很多摊贩自身就是网红。这些应该成为车企努力的方向!
从营销上借力
汽车营销的核心实际上与地摊有着异曲同工之妙,那就是为消费者的购买提供便利。何为便利?应该是当消费者想买的时候,你恰好出现在他的面前。
所以,车企的线下推广当以巡展、定展列为绝对的主要形式和手段,要求经销商成立专门的展示部,天天出去“摆摊卖车”,更不可错过乡镇的集市。中国皮卡网曾经主办的皮卡中国行,就很有烟火味;奇瑞汽车近几天也已经开始频频在一些集市上、夜市上现身,这当然是很接地气的。
大型的公关活动甚至可以考虑跟各地城管部门合作,从物联网入手,协助城管部门做好地摊车的监控与管理。
从传播上借势
趁着地摊经济非常受关注的大好时机,将诸多营销事件或者公关活动进行大力传播,迅速博得眼球。
所有的传播素材,譬如长图文、短图文、短文案、长短视频等在内容上都可以围绕地摊经济进行创新性创作,从情感上抓住受众的心,从而带来更大的流量。斗子侃车注意到,近日好多品牌官微发布的文案均已嵌入了地摊信息,但看了后给人的感觉有点生硬、牵强。
注意一些新兴地摊名牌商品的出现。我们有理由相信,在互联网和自媒体极度发达的今天,地摊经济绝对会催生一些地摊名牌商品,它或许是一种食品、或许是一款服装亦或是一款简单的家庭用品。一旦这种商品出现,可以迅速跟出产厂家进行跨界合作,巧妙借势。
也可以征集或培养网红摊主,免费为他们提供地摊车,让他们成为车企的流动广告。
当然,落到实处的话,肯定还有更多的的方法和手段,但车企在借力地摊经济的同时,切记要务实,不能玩虚的。要让地摊经济真正做到促进消费,推动经济发展。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
地摊市场可热闹了,可以接以下类别:
1、卖儿童书(新手或二手)。
2、小吃类,炸丸子,肉夹馍,凉皮,棉花糖,糖葫芦。
3、气球、风筝,公园景点门口海边卖,利润较高。
4、文艺衫,文化鞋,印上一些个性口号或者励志的话,如果追求嘘头,可以现场手绘。
5、小工艺五彩斑斓石头,贝壳,海螺,香料,沉木等。
6、居家用品,比如厨房去污的,冰箱贴,个性桌布等。
7、小饰品,耳环,手链,发绳,发卡,发饰等。
8、手机壳、贴膜。
地摊经济的热度:
在地摊经济开始放开的时候,所有的官方媒体都在大篇幅报道。在权威媒体的带领之下,所有的自媒体从业者都在蹭地摊经济的热度。每一个城市都有相应的定位,北京会通过一些补贴措施来帮助企业复工复产。
而在北京主动给地摊经济降温之后,其他地方对于地摊经济的态度也开始趋于理性,地摊经济也就成为了过去式。只要媒体停止报道地摊经济,人们茶余饭后的谈论热点也就会随之转移。于是地摊经济这个词火了不到三个月就结束了。
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