2019银保渠道经营策略

打造有互动特色的业务发展模式，实现效益经营产险公司要根据寿险各销售渠道特点，制定具有互动特色的分渠道经营战略，尤其加大团险及中介渠道业务的开发力度，联手在一些大项目上进行客户资源的综合开发和深度开发。同时，为降低互动部门赔付率，提升经营效益，更要加大对于优质分散型车险业务及非车险业务的开拓，增加优质业务占比，实现业务结构的调整与优化。1.推行适合互动业务各渠道特点的经营策略，制定渠道发展规划。团险、银保渠道制定以非车险大项目为主、车险为辅的发展战略，注重非车险专业人才的培养，实现对团险银保客户资源的综合深入开发。个险渠道制定以优质车险业务为主、分散型非车险业务为辅的发展战略，通过提升寿险营销员举绩率来扩展业务规模，控制卖单现象，实现互动业务对寿险营销人员的渗透，整合客户财险资源。2.加大对寿险渠道非车险业务支持力度，分别针对团险大客户及分散型客户制定出适合互动特点的非车险开发策略；在互动部门内设置专门进行非车险业务承保和理赔支持的岗位，为业务人员进行非车险展业提供服务。3.提升产品内涵价值，开发出适合分散型业务销售的渠道专属产品，从而实现互动渠道经营特色。打造有互动特色的内部管控机制，确保规范经营互动业务要想打造有特色的内部管控机制，就必须建立起以激励为主、约束为辅、可持续发展的内在驱动机制，从根源上解决互动业务发展原动力的问题。1.完善部门内部各项制度建设。执行并规范业务数据、信息支持力度，严格执行信息通报制度。健全管理手段，通过制度建设引导互动业务走上自发、高效、健康的运行轨道。强化对各项经营指标状况的监控，强化日常预警，以精细化管理手段促进业务快速健康发展。2.强化业务管控机制。在承保环节把好质量关，严格执行公司核保政策，对风险程度较高业务进行筛选；加强对团体法人业务发展和支持力度，提升优质业务占比；加大对往年优质续保业务的调度；实施赔付率红色预警，贯彻立案估损通报制度。

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您好！车险费改后，费率的确定更加强调风险与费率，保障范围进一步扩大，同时保险公司更注重服务。一、费率的确定更加强调风险与费率。常出事故、风险越高的车主，付出的保费也越多。而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，则可以享受更多优惠。二、2016年车险改革方案进一步扩大了保障范围，以下几类情况都可获得赔付。

1、“高保低赔”被强制：保费的确定和新车购置价不再相关，改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。

2、车险没挂牌，出事后照赔：原来车辆没挂牌时出了事故不在保障范围内，新条例可赔。

3、自家车撞自家人可赔：原来车辆撞了自己家人是不赔付的，新条例可赔。

4、其他新增可赔情况：冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可以获赔。5、车损险理赔方式增多：向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔、代位求偿。三、车险改革后，保险公司更注重服务，许多车险公司纷纷推出新服务和新产品。如平安产线就推出了电话直赔、微信理赔、上门收单、收残，预约定损复勘、“高峰快闪”、第三方支付、查勘员位置可视化等一系列服务举措人保财险在广东省推出了“互碰快赔”服务，如果事故双方都在人保财险投保且满足一定条件，发生车辆互碰事故后可各自回家修车，其余事情由人保财险处理等。