但是，想要获得现在年轻消费群体的认可，光靠情怀和IP是行不通的，必须要有自己的品牌精神，形成一个属于回力独有的风格特色，才能让回力这个老品牌有更多的新故事可说。
04 高端难，难于上青天
国潮风所带来的，是新一轮的炒鞋风潮。
根据数据显示，炒鞋的市场规模已经超过了425亿元人民币。其中，耐克及其旗下子品牌AJ就独占了高达44%的市场份额，阿迪紧随其后，而近几年火起来的李宁也位于炒鞋大军的行列。李宁发售的一款球鞋，起初售价只有1000元人民币，几个月后，竟然拍卖出了4万元的高价，相较于起售价，疯涨了40倍。
当炒鞋圈里打得一片火热时，回力却几次进入失败。
2018年5月，回力推出了一款以“回天之力”为名，售价高达999元的限量鞋，此举被认为是回力进军高端市场决心的体现。
但尴尬的是，这款饱含回力野心的限量款球鞋并没有达到预期的效果，现在这款鞋的售价已经跌落至499元。
用李宁代替耐克、阿迪，用森马、美邦代替Zara、H&M，在年轻人的努力下，每一个品牌都能找到合适的国货代替品。那么回力呢？回力为什么难以代替匡威、Vans，同李宁一样，进军高端市场呢？
一个重要的原因是：匡威只能是匡威，而回力却可以是耐克、阿迪或Vans什么意思不言而喻。回力从08年重回大众视野到现在，有关抄袭的言论从没有停息过。
在知乎搜索有关回力抄袭的词条，有网友认为“回力是拿着一副好牌却打得稀烂”；还有更过激的言论称“回力的设计师是没手没脚只会抄袭”。豆瓣关于“杨幂穿回力”的一篇帖子下，由于鞋子样式与Vans高度相似，评论里关于杨幂到底穿回力还是穿Vans争论不休，场面极其尴尬。
回力抄袭的背后，暴露出的依然是品牌自身设计能力不足的问题。尽管这一问题已经被再三
提及，但是回力方面却从未给出正面回应或作出改变。长久下来，那些喜爱、追随回力品牌的粉丝只能痛心疾首却又无可奈何。
不止设计上，回力鞋的质量方面也堪忧。
2020年6月23日，深圳市消费者委员会在官网上发布的《2020年塑料拖鞋比较试验报告》称，经评测发现，回力拖鞋增塑剂检出值为195286毫克/千克，是限量要求的195倍。
事实上，这并不是回力第一次被查出存在质量问题。2019年12月31日，国家市场监管总局官网显示，该局抽查了4个省90家企业生产的90批次童鞋产品，其中15批次产品不合格，包括回力旗下的童鞋。
随后回力鞋业方面表示，关于童鞋检测不合格一事，公司正在全力配合市场监管局做好进一步的调查后复检工作，并承诺公司将不断完善质量管理体系，不断提高产品质量，让更多消费者购买到满意的产品。
前有抄袭风波，后有质量问题。回力想要向李宁学习走高端之路，仍需在设计和质量方面多下功夫。
其实，回力能够拥有近百年的发展历史，恰恰证明了其品牌积淀的厚度。毕竟，对于一个企业来说，要走过百年时间，其品牌的核心价值一定是能支撑企业发展的。
而且，回力重回市场这些年来，一直注意产品销售的渠道铺设，在线上线下都构建起了相对完善的供应链和渠道体系。
这个嘛，和商家的营销策略关系不大，主要是市场自发流行。前几年年轻人中有一股流行风潮，主要是流行80年代的复古国产事物，从回力鞋到海魂衫，从李雷韩梅梅到老男孩。这种风潮是社会的潮流趋势，不是哪个商家能发动的，商家能做的就是去顺流而动！及时发现这种流行趋势是商家最重要的品质，通俗讲就是商家的眼光。
具体到回力，它具备了几个条件：1.外观美观，符合当代流行审美；2.价格便宜，相比较匡威等帆布鞋；3.国货；4.八零年代的代表鞋种。其中后两项顺应了社会的流行风潮，所以走红理所当然。
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