深圳发展海洋旅游业的两个例子

深圳发展海洋旅游业的两个例子如下：

“广深港”海洋科技创新走廊：

以前海扩区为契机，战略联动广州南沙、香港北部都会区， 串联珠江口东岸沿线区域及海域，聚集湾区海洋创新要素，以海洋战略新兴产业、海洋现代服务业为重点，引导科技创新资 源、高端服务要素集聚，形成“广深港”海洋科技创新走廊。

“深惠汕”海洋产业发展走廊 ：

依托盐田区、大鹏新区、深汕合作区，惠州滨海区域，串联深圳湾、大鹏湾、大亚湾、红海湾，以海洋基础科研、高等教育为特色功能，打造海洋生物医药、智慧航运服务、滨海生态休闲文旅、海洋装备制造、远洋渔业、海上新能源等特色产业集群，形成“深惠汕”海洋产业发展走廊。

四区联动，内陆支撑，构建全域发展格局：

1、海洋新兴产业集聚发展区

海洋新兴产业集聚发展区包括前海合作区（原宝安部分）、宝安区范围，以珠江口东岸陆海空间为重要依托，重点布局海洋电子信息、海洋高端装备、海洋能源等产业集群，聚焦科技成果成果转化、关键智能设备制造，装备测试等环节，形成海洋新兴产业创新生态链条。

前海合作区（宝中片区及大铲湾片区、机场及周边片区、 会展新城及海洋新城片区）：依托前海合作区（宝中片区及大 铲湾片区、机场及周边片区、会展新城及海洋新城片区），建 设海洋新兴产业核心。重点依托海洋新城、大铲湾片区承载海 洋新兴产业集群，促进海洋研发成果转化。

宝安区：依托宝安区强大的电子信息产产业网络和先进制造业基础，为海洋信息产业、海洋智能装备制造提供产业支撑配套。

2、海洋现代服务与创新研发核心区

以前海蛇口自贸区为服务核心、南山区为创新引擎，包括福田区、罗湖区，依托珠江口东岸、深圳湾沿岸陆海空间，聚集海洋现代服务、海洋科技研发主导功能，促进蓝色金融、航运服务、海事法律为代表的海洋现代服务业发展。

前海-蛇口自贸区：依托前海蛇口自贸区建设海洋现代服 务核心。重点发展蓝色金融、海洋总部经济、高端装备研发、 航运服务、海事法律服务等海洋现代服务功能。

南山区：依托南山区打造海洋科技创新引擎。发挥南山区作为全市海洋科技创新的重要引擎作用，引导科技企业向海发展，打造海洋科技创新引擎。

依托蛇口国际海洋城，加快推进深圳海洋机动试验场母港（赤湾）建设，推动‘海洋 科技 融合发展，布局海洋能源与矿产、高端航运服务与海事服务、 海洋高端装备等产业，打造海洋高端装备研发基地与航运海事 服务及邮轮发展示范区；

依托深圳高新区深圳湾片区，重点布局海洋电子信息产业、海洋生物医药产业，搭建核心园区与研发平台，提供高端研发服务；

依托西丽湖国际科教城，集聚集 高校海洋院系、海洋科研院所、海洋技术创新平台，形成海洋 人才及智力资源集聚效应。

全域旅游发展总体规划：结合城镇发展体系，城镇职能定位，构建符合城乡总体发展目标的产城发展路径是全域旅游科学性的重要一环；区域旅游资源的开发与联动，是全域旅游发展活力的支点；统筹农业农村发展是全域旅游体系建设的支撑（中农富通城乡规划设计研究院专家观点）。在总体发展战略中应明确全域旅游资源的差异化发展，注重持续运营的产业体系构建，注重创新旅游+的实现区域发展活力路径的建设。

结合不同区域和资源禀赋，发挥本土资源优势，综合确定全域旅游品牌战略和主题品牌定位；遵循生态文明建设体系，符合城乡总体发展目标，重点梳理城乡旅游资源，统筹确定旅游发展战略、运营模式、综合确定全域旅游品牌战略、分区建设主题定位，重点项目发展路径；中农富通城乡规划设计案例中，站位全域农业农村统筹建设，统筹区域经济圈层，构建全域生态产城路径的全域旅游规划体系，综合确定全域旅游发展定位，确定分区发展重点和主题定位，创新旅游运营体系建设。具体规划设计要点：

1、区域资源的再生挖掘。统筹资源优势，综合评定旅游资源的发展潜力，提出现状旅游资源的重组与再生关系，创新提出发展方向与旅游体系构建。

2、依托现代农业产业发展和美丽乡村、特色小镇建设的总体要求和发展方向，综合评定旅游体系的业态关联，产城（镇、村）的发展单元，提出符合城镇发展需求，符合新城镇化路径的旅游体系建设；综合确定全域旅游发展总体定位及总体形象定位。

3、统筹旅游产业发展体系的建设，提出发展战略和不同功能片区的具体发展策略。并站位全域提出重点项目体系。

4、结合主题片区的发展重点，提出旅游功能产品，确定不同主题旅游方式和项目。综合分析重点项目产业集群发展路径和支撑体系，包括基础设施、旅游服务设施建设。

5、综合确定全域运营体制保障体系建设，区域旅游品牌运营策略，投资与运营管理策略。

全域旅游是指在一定区域内，以旅游业为优势产业，通过对区域内经济社会资源尤其是旅游资源、相关产业、生态环境、公共服务、体制机制、政策法规、文明素质等进行全方位、系统化的优化提升，实现区域资源有机整合、产业融合发展、社会共建共享，以旅游业带动和促进经济社会协调发展的一种新的区域协调发展理念和模式。

智慧旅游就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网/移动互联网，借助便携的终端上网设备，主动感知旅游资源、旅游经济、旅游活动、旅游者等方面的信息，及时发布，让人们能够及时了解这些信息，及时安排和调整工作与旅游计划，从而达到对各类旅游信息的智能感知、方便利用的效果。

由此可知，全域旅游和智慧旅游的区别主要是在于智慧旅游着重于科技手段在旅游中的应用，而全域旅游则侧重于旅游和产业之间的融合，偏向于规划设计，具有发展指导性质；二者主体也不尽相同，智慧旅游的主体是景区，而全域旅游的主体则是县市或省级旅游部门。

全域旅游和智慧旅游经过多年地发展形成了新的融合，即全域智慧旅游。全域智慧旅游是指基于政府或涉旅单位的旅游政策和规划引导，通过深度整合物联网、云计算、人工智能等智慧旅游的科技手段，打通旅游全链条的数据孤岛和智能设备应用壁垒，全力推动文旅发展与智慧科技的融合，促成大数据形成，推动景区、旅游集团、行政区域乃至整个国家的旅游产业高度智慧化，全面创新旅游服务、营销和管理。真正实现高效、可持续发展的全新旅游生态系统。

全域智慧旅游可满足游客的个性化需求，提升游客的旅游体验，通过对游客旅游各个环节数据的整合，打破数据孤岛，形成游客大数据，提升区域形象。通过整合各个区域碎片化旅游数据整合而成的大数据，可为管理部门的决策提供数据依据。

“一机游”则是全域旅游/智慧旅游的载体，通过“一机游”为游客提供游前、游中、游后全方位多环节立体化服务，用户可以直接通过小程序预订酒店门票、查找交通路线、附近停车位、当地天气，还可以直接在平台内使用全景导览、语音导览、特产订购等旅游服务，甚至遇到旅游纠纷，可以直接通过小程序投诉，旅游体验更顺畅、更人性化，同时通过游客数据为宣传营销提供决策支撑，有效提升域内景区及旅业传播力、体验度。

新时代全域旅游发展首先需要契合社会主义新时期的新发展理念，坚持创新发展；其次，全要注重创新实践、紧跟战略发展方向、具备系统化发展架构，并能形成产业发展的韧性；以生态发展理念为导向，融入生态文明建设体系。这样才能更好地推动全域旅游建设，实现全面发展。

全域旅游建设是一个长期的过程，包括规划、建设、运营等一系列过程，可以咨询专业的公司。

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