它被称"国产埃尔法"，迅速圈粉已能抗衡GL8，网友：洋气也帅气！

在中国，轿车和SUV一直人们关注的热点，不过随着社会发展，MPV车型也慢慢的成为更多人的选择。然而说到MPV，不得不说的就是丰田埃尔法和别克GL8，其在MVP界有着举足轻重的地位，分别霸占着高端市场和民用市场。

而今，荣威推出旗下首款MVP车型IMAX8，其即将在成都车展首发，IMAX因其帅气的"容颜"受到了相当大的关注，不仅被称为"国产埃尔法"，还有很多消费者认为，或许其将取代别克GL8的地位，成为新一代MPV界的大佬。

众所周知，别克GL8一直占据着国内高档MVP的霸主位置，如同人人皆知的星巴克，它可以满足各个阶层人群的需求，不仅有多种车型，售价区间也比较广，在国内有着很强的"统治力"。

而经常出没在国内一二线城市重要商圈和高档酒店的丰田埃尔法，虽然价格比较高，并且常常需要加价提车，却依然受到众人的热捧，不仅仅是因为其多元化的外观风格，既能满足年轻精英的需求，又能符合商务人士的要求。

同时，其车厢内部设计更是给人们提供了一个移动办公的环境，移动音乐厅的享受，它已经超出了一台出行工具车本来应有的范畴，因而成为众人热捧的对象。

荣威首款MPV车型IMAX8外形设计堪比丰田埃尔法。前脸设计独特而又前卫，大灯是矩阵式LED组合灯，而且配有灯带式的LED日间行车灯，加上机盖下镀铬饰条位置使用的贯穿式灯带，以及面积巨大的"荣鳞"元素格栅，不仅在视觉上极具震撼力，给人优雅大气的感觉，还迎合了大多数年轻人的审美。

荣威官方特意对此车的命名做介绍——"i"代表智能（intelligence）；"MAX"寓意"Make Attitude Xtreme"，意指"上乘品质，生而极致"；而"8"则代表了新车在荣威产品序列中的地位。

由此可以看出荣威IMAX8的推出，就是针对高端市场而来，或许这也是荣威对高端市场的一次尝试。

鉴于如今轿车市场和SUV市场的竞争，MPV的大力推出，或许能"杀出"一条新的道路。由此，荣威在其首款MPV车型上也算是下足了功夫。

荣威IMAX8除了有着让人过目难忘的前脸，其车身侧面采用双腰线设计，使得荣威iMAX8整体的呈现更有SUV的感觉，由此，也赋予荣威IMAX更多的时尚感。其两侧均采用侧拉门的设计，符合高端MPV的定位，而且也给人一种轻盈灵动的感觉，完全符合年轻人的口味，当然，也不乏有商务人士对其的青睐。

在当下这个看脸的社会，而荣威如此的设计，在某种程度上来说，已经成功了一半，至于其是否真的能成为下一个"埃尔法"，并且取代GL8的地位，成为MVP界下一个"大佬"，接下来就得看人们对其"帅气"的外形是否买单。

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2021款荣威i5挺好的，值得买。

车身侧面，长度只有4601毫米。它看起来非常舒适和谐。由于上下腰线的设计，特别是前后腰线不均，节奏感强，视觉效果会更好。低配置车型配备了15英寸和16英寸的车轮，但高配置车型，包括两款1.5T全系车型，都配备了17英寸铝合金轮毂和米其林PS4轮胎，规格相对较高。

安全隐患：

整个尾部的设计很简单。尾灯也是一个LED光源。外部黑色装饰与镀铬装饰条相连，具有穿透性的视觉效果。后备箱上缘微微上翘，下面醒目的英文名称取代了原先的荣威标志。布局也是年轻人喜欢的，也是隐藏的部分。