地铁里的广告算户外广告吗？

地铁广告也是户外广告的一种。

户外广告(outdoor advertising), 泛指基于广告或宣传目的，而设置的户外广告物，常出现在交通流量较高的地区。常见的户外广告如： 企业LED户外广告灯箱、高速路上的路边广告牌.霓虹灯广告牌、LED看板及安装在窗户上的多功能画蓬等，现在甚至有升空气球、飞艇等先进的户外广告形式。

有人的公共地方，就有广告的价值，只是广告的价值的大小，取决于人流量，像地铁，等待时间长，人流密集，空间封闭，是很理想的广告投放的地方。总结下来，品牌喜欢投地铁广告，主要有以下几点：

1.位置好，投广告和房地产最大的共同点就是对好位置的孜孜以求，而作为一个百万级人流且有固定驻留时间的封闭空间，地铁广告无疑是一个很好的广告投放位置；

2.强制浏览干扰小，地铁空间有限，目力所及，来来回回就只有那几个地方，广告很容易吸引受众的注意力，在地铁上，人流密集，人与人之间为了避免四目相对的尴尬，往往都会找一个方向落定自己的目光，所以地铁内几乎除了看手机，就只剩看广告；

3.划算，cpm（千人成本）低，相对于同样百万级人流，且在封闭空间内强制浏览的电影贴片或者植入广告，地铁广告无疑是一种相对较低廉的替代方案

4.小而美，各位金主爸爸，如果您预算够，且需要投地铁广告，请务必走心一些，上下班路上都是一成不变的“傻广告”“傻口号”真的很洗脑啊，成都就有关于“顶呱呱”广告扰民遭投诉的事件。记住那句老话“你丑不要紧，但出来吓人就是你的不对了！”，所以，地铁广告，请小而美。

来，让我们来欣赏下“金拱门”的地铁创意广告

『每天原创一篇，教你做营销』，关注微信公众号『营销航班』，By:明瀚

地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体，兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性，其优势是非常明显的。然而，一方面是地铁经济的如火如荼，另一方面地铁广告却显得有些创意不足。

从广告主的角度看，相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高，越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。

从广告公司的角度看，主观上国内广告公司入门门槛低，数量多，水平参差不齐，很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究，自然也就无法为客户进行广告投放了；客观上地铁作为一个新兴媒体，其发展过程比较短，国内广告公司在这方面积累的经验不多。

从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。

作为更加直接的表现，地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。一方面，令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境，很好地点缀站台点缀车厢。另一方面，由于地铁环境作为一个相对封闭的空间，乘客对广告的注意力会大幅上升，在这种情况下，缺乏创意的广告将会引起乘客的逆反、批判心理

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