于1991年加入长城汽车股份有限公司,2001年6月至今任长城汽车股份有限公司执行董事,2002年11月至今任长城汽车股份有限公司总经理,现兼任保定长城汽车销售有限公司的总经理。
胡克刚副总经理
68岁,长城汽车股份有限公司执行董事、副总经理。胡先生于1987年毕业于河北大学法律专业。胡先生于1996年获河北省民办科技机构高级职务资格评委会评为高级经济师。胡先生于1980年担任邮电器材机械厂副厂长、于1986年担任保定太行建筑设备厂副厂长。胡先生有30余年的企业经营管理经验。胡先生于1995年加入长城汽车股份有限公司,2005年5月至今任长城汽车股份有限公司副总经理,2007年6月至今任长城汽车股份有限公司执行董事。
胡树杰副总经理
42岁,长城汽车股份有限公司副总经理。1994年毕业于河北大学历史学专业,并于1994年担任保定市远达集团配件主管之职于1996年加入长城汽车股份有限公司,1996年至2002年期间,先后担任保定市长城汽车营销网络有限公司外事部部长、信息部经理、市场策划部经理、副总经理等职务2002年6月担任保定市长城汽车售后服务有限公司总经理胡先生于2003年4月,被委任为长城汽车股份有限公司制造事业一部总经理,于2005年5月,胡先生被委任为制造事业二部总经理,自2005年12月至今任长城汽车股份有限公司副总经理。
黄勇副总经理
45岁,长城汽车股份有限公司副总经理,技术中心主任。1991年毕业于北京航空航天大学,1992年加入长城汽车股份有限公司,曾担任长城汽车股份有限公司技术部部长、配套部部长、技术研究院副院长等职务,现负责长城汽车股份有限公司整车产品开发。自2006年3月至今,任长城汽车股份有限公司副总经理。
张鑫副总经理
44岁,长城汽车股份有限公司副总经理,2003年毕业于河北党校经济管理专业,于1992年至2005年先后担任长城汽车营销网络有限公司业务科长、客服部经理、物流部经理、市场管理部经理、副总等职务,于2005年7月担任长城汽车售后服务有限公司总经理,自2006年6月至今,任长城汽车股份有限公司副总经理。
郑春来副总经理
44岁,长城汽车股份有限公司副总经理。于1986年加盟长城汽车股份有限公司至今。1991年,郑先生受命组建保定市太行汽车零部件厂,任厂长一职1994年组建保定市信诚汽车发展有限公司,任总经理至2008年,现为保定市诺博橡胶制品有限公司总经理。郑先生有20余年的企业管理经验与汽车零部件的制造、销售经验。自2007年3月至今,任长城汽车股份有限公司副总经理。
郝建军副总经理
41岁,长城汽车股份有限公司副总经理。自1993年加入太行集团,从事冲压及模具制造工作,积累了丰富的模具制造经验。于1997年进入保定长城汽车桥业有限公司,任模具车间主任,完成了部分车型前后桥模具的设计开发工作2004年开始进行长城汽车股份有限公司模具中心的筹建工作,并于2005年3月被任命为模具中心总经理。2006年11月,郝先生获委任为长城汽车股份有限公司副总经理,现全面负责长城汽车工程院、自动化事业部及徐水县科林供热有限公司等单位的相关工作。
董明副总经理
44岁,长城汽车股份有限公司副总经理,毕业于中央民族大学经济管理专业,1992年9月至2004年9月,在《中国物资报》、《华夏时报》,先后任记者、编辑、专刊部副主任、经济新闻部副主任。董先生于2004年9月加入长城汽车股份有限公司,先后在营销公司任公关部经理、长城汽车股份有限公司总经理助理兼营销公司副总经理等职务,2010年4月至今,任长城汽车股份有限公司副总经理。
赵国庆副总经理
36岁,长城汽车股份有限公司副总经理。自2000年加入长城汽车,从事人力资源管理工作,对行政管理有了深刻的认识,于2002年被任命为郑州长城公司综合管理部部长,2003年进入公司制造事业部,曾任制造事业部人力资源部部长、综合管理部部长,积累了丰富的管理经验于2005年任长城汽车股份有限公司精益促进本部之本部长,负责组织开展精益生产集团推广工作并于2006年6月被任命为技术研究院副院长兼配套管理本部本部长,主抓配套管理工作。
李彦青副总经理
47岁,长城汽车股份有限公司副总经理。自1999年加入长城汽车股份有限公司,历任制造部涂装车间主任、部长、副总经理、总经理,主抓整车制造及生产管理工作,在此期间完成了迪尔皮卡车型的质量及产能提升工作,积累了丰富的整车生产及管理经验。于2008年任长城汽车股份有限公司精益管理本部之本部长,主抓推进公司精益生产及成本控制工作。自2008年9月开始进行长城汽车股份有限公司天津分公司筹备工作。
李凤珍财务总监
51岁,长城汽车股份有限公司副总经理。1993年毕业于河北财经学院会计专业,拥5有中国注册会计师、中国注册评估师、中国注册税务师资格,并于1997年参加注册会计师证券相关业务资格考试,取得合格证书。李女士曾在企业单位从事财务会计15年,并在会计师事务所从事审核工作7年。李女士曾先后担任过会计主管、财务经理及主管部门财务科长,于1994至2000年期间,曾担任保定会计师事务所部门经理、副所长于2000至2001年期间,任职为北京信永会计师事务所项目经理。李女士自2001年起加入长城汽车股份有限公司,并于2005年5月获委任为长城汽车股份有限公司的财务总监,自2010年6月至今任长城汽车股份有限公司副总经理。于2012年,「第六届中国CFO年会暨2012中国CFO年度人物评选」中,李女士荣获「2012中国CFO年度人物之创新CFO奖」。
张文辉副总经理
38岁,长城汽车股份有限公司副总经理。自2000年加入长城汽车股份有限公司,从事文秘及采购工作,曾任长城华北公司总经理秘书、供应部副部长于2001年进入长城汽车股份有限公司事业一部任供应部部长于2003年调任至长城汽车股份有限公司配套管理本部从事配套工作,任副经理职务于2005年调任至长城内燃机公司,负责公司的日常管理工作,曾任常务副总经理、总经理职务于2010年被任命为长城汽车股份有限公司经营管理本部本部长,主抓战略管理、精益推进、原价管理、管理创新等工作。张先生于2012年1月13日获委任为长城汽车股份有限公司副总经理。于2012年9月调至战略管理本部,担任长城汽车股份有限公司副总经理兼战略管理本部本部长,主抓战略管理、项目管理、绩效管理、投资管理等工作。
徐辉董事会秘书
35岁,长城汽车股份有限公司董事会秘书。于2001年7月加入长城汽车股份有限公司。自长城汽车股份有限公司于2003年在香港联合交易所和2011年在上海证券交易所成功上市以来,徐先生为负责组织召开长城汽车股份有限公司股东大会及董事会会议的要员,统筹A股和H股相关工作。于2008年7月至今,任职为长城汽车股份有限公司证券法务本部部长(投资发展部于2010年更名为证券法务本部)。于2010年6月7日,徐先生获委任为公司董事会秘书。
长城汽车属于河北省特大型国有股份制企业,长城汽车成立于1984年,前身是保定市长城工业公司。
1996年5月,生产皮卡并推向市场,成为专业皮卡生产企业。
1998年2月,保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证,成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。
1998年6月长城皮卡首次位居全国皮卡市场销量第一。6月26日改制为长城汽车有限责任公司。
1999年,以销量及产量计,长城汽车在国内皮卡车市场排名第一,之后产销连年番翻,创下了惊人的增长速度:当年第一万辆皮卡下线,将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡,成为国内品种最多的皮卡专业厂,有力带动了全行业的发展。
2000年长城内燃机制造有限公司成立。成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。1月18日控股成立保定长城华北汽车有限责任公司。
2001年,通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资,高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。
在国内首开先河,推出智能化多点电喷发动机,并完成国家严格的标定试验,不仅实现了“身心一体”、自行配套,同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成,标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。
2003年成为国内首家在香港H股上市的民营汽车企业。
2008年10月28日,长城汽车H股最低1.10港元(前复权价),两年后,2010年11月30日最高29.40港元,涨了25.73倍。
2011年9月26日,长城汽车H股最低8港元,2013年2月18日最高32.55港元,涨了3.07倍。
2011年9月28日,长城汽车在A股上市。
2013年国家发改委公布了2013年国家认定企业技术中心评价结果和科技研发费用排名,长城汽车技术中心得分92.6,被评为"优秀",在中国车企排名中位于前三,自主品牌第一。在研发费用投入方面,在中国车企排名第六,自主品牌第一。
2017年“首届世界十佳变速器评选”大奖揭晓,长城汽车自主研发7DCT湿式变速器荣获“世界十佳变速器”殊荣。
5月19日长城汽车斩获”2018中国上市公司品牌价值榜“自主车企第一名。
5月29日2018世界智能驾驶挑战赛落幕, 哈弗无人车斩获多项大奖。
2018年6月30日长城汽车董事长魏建军获选“改革开放40年•致敬中国汽车人物”。
扩展资料:
长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”,注重有效研发,追求行业领先,为持续的自主创新奠定了坚实的基础。长城汽车拥有国际一流的研发设备和体系,具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。
同时构建以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等全球研发布局,进行新产品、新能源与智能化汽车研发。近年来,长城汽车的技术实力得到了社会的广泛肯定,被国家发改委、科技部等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”、“国家创新型企业”。
在研发设施方面,长城汽车拥有迄今国内先进的汽车综合试验场之一,具有研发、试制、试验、造型、数据五大功能的哈弗技术中心,实现了整车及零部件的研发布局,研发实力实现质的飞跃。同时公司加大研发设施建设,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,全球化研发布局进一步完善。
参考资料来源:百度百科-长城汽车
参考资料来源:长城汽车官网-发展历程
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