大众帕萨特4月份卖出1.5万台？真实数据比这低！

这几天，随着4月份的汽车销量数据出炉，很多网友发现部分销量榜单上，帕萨特以1.58万台的销量，位列4月份轿车销量的第十一名。在经历了中保研碰撞测试风波之后，难道还有1.58万人在上个月选择了帕萨特？难道大众的信仰光环真的这么强吗？

实际上，1.58万台并不是大众帕萨特的真实销量数据，网络上的销量榜单版本众多，真伪难辨，实际上大众帕萨特的销量远远没有达到1.58万台，甚至没有进入轿车榜单的前15名。因为在最权威的乘联会汽车销量榜单上，帕萨特难寻踪迹。

为什么说乘联会最权威呢？中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称乘联会）是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。乘联会成立于1994年，2009年加入并成为中国汽车流通协会汽车市场营销研究分会，2017年更名为中国汽车流通协会汽车市场研究分会。

根据乘联会的资料显示，4月份中级车销量榜单第一名是雅阁，第二名是奔驰C级，第三名是迈腾。因为乘联会一般只会推出前十五名的销量数据，所以帕萨特的具体销量数据我们不得而知，但是可以肯定的是，一定低于1.58万台，因为迈腾的销量是12471辆，帕萨特的销量一定会低于这个数据。

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但是可以预计的是，帕萨特的销量不会太低，大约在1万台左右，冰冻三尺非一日之寒，同样的，想要寒冰融化，也需要一段时间，再加上很多帕萨特的潜在车主，都是不关心网络新闻的70后甚至60后，究竟帕萨特在中国市场会获得怎么的结局，我们且等且看吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据国内媒体报道，大众帕萨特月交付量达到了21408辆，同比增长了近43%，大众帕萨特本次销量增长的原因就是因为这款车做出了很大改变，采用了一个2.0T的涡轮增压发动机，同时加强了汽车防撞钢梁的建设，最重要的是这款车性价比很高，所以新款的大众帕萨特销量越来越好。

大众帕萨特是国内的一个合资品牌车系，而且这款车作为一个很亲民的中级轿车，早在之前这款车进入中国市场以来就备受国内消费者的关注，由于一些减配事件让这款车的销量陷入了低迷，而大众汽车伤痛定思痛，所以采取了一系列的营销手段来为帕萨特这款车打广告，同时还对这款车增加了许多配置，在安全性能方面确实能够满足消费者的需求，所以这款车如今的销量变得越来越好。这款车的销量增加的原因就是采用了一个2.0T的涡轮增压发动机

新款的大众帕萨特采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力能够达到269匹，最大输出扭矩能够达到318牛米，同时发动机的功率在123千瓦，所以从数据上来看新款的大众帕萨特在动力方面确实非常强劲，这也是这款车卖得好的原因之一。大众帕萨特加强了防撞钢梁的建设

早在之前大众帕萨特就被曝出减配的一些动作，同时也有很多消费者说大众帕萨特的防撞钢梁比较薄弱，就是这种原因导致大众帕萨特的销量越来越差，而大众汽车商为了让这款车的销量其实回升，所以就加强了这款车防撞钢梁的建设，那么这款车在碰撞方面就取得了很理想的成绩，所以销量就急剧上升。

总的来说，大众帕萨特作为一款合资车型，其亲民的价格以及实用的空间确实能够满足中国消费者的实际需求。同时这款车拥有超强的动力和驾驶感受，自然很多消费者都喜欢购买这款车型。

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