【新车到店，欢迎试驾】第三代哈弗H6花式营销＋实力进阶！

导语：8月30日，在万众期盼中，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市，指导价格11.59-13.49万元，其作为哈弗品牌全新扛鼎之作，可谓万众期待。

这次发布会不仅有张继科、罗永浩的“张罗”组合，还有当红美女主播吴佳煜担纲主持，

将直播带货和线上营销玩了相当6，在实景舞台和虚拟直播间展现诸多精彩时刻，全程无尿点，将用户喜欢的鲜活、趣味、幽默、互动发挥到极致。

张罗组合齐助阵 展神6精气神

8年销量超300万、累计86个月SUV销冠，国民神车哈弗H6是SUV市场当之无愧的长跑冠军。张继科仅用445天就成就世界乒坛最快大满贯纪录，并创造了三大赛事五连冠的骄人成绩。车界冠军与体坛冠军，都站在各自领域的巅峰之上。而二者相遇，恰恰是对这种敢于突破的冠军精神的最好诠释，强者与强者联手，引发广大网友对第三代哈弗H6的关注与热议。

除了精神契合的冠军张继科，技术宅老罗作为特邀品鉴官也到现场，与长城汽车股份有限公司哈弗品牌营销总经理文飞互动，探讨了品牌在造车上的理念、精神、态度。展现了国民神车的出众实力，给直播间的粉丝们留下了深刻印象。

罗永浩以罗式诙谐风格，辣评神车的实力，以幽默的脱口秀让大家印象深刻，进一步实现了与消费者的深度交流与互动，这正是对哈弗品牌“用户思维”的践行。

第三代哈弗H6焕新升级，领先不止一代！

第三代哈弗H6新车现已到店，诚邀您莅临品鉴。

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张继科、老罗汇聚，一起上阵，为第三代哈弗H6直播带货、上市赋能。神6“精气神”在汽车圈、娱乐圈、科技圈迅速传播。

会营销，更要有实力：三大件全新升级

当提及一款车的实力，不知道大家首先会想到什么呢？大概率是车辆的三大件，它们不仅决定了一款车的动力是否足够强劲，更会影响到车辆的燃油经济性、降噪水准等方面。

而就这点来说，第三代哈弗H6三大件获得了重点升级。配备升级款“中国心”十佳发动机1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，热效率高达38%。且随着电控增压器的全新升级，最大扭矩输出范围提升到1400转-3600，再加上3.0动力软件版本，使得油门响应速度可提升至200ms。

都道“好马配好鞍”，如此精良的发动机，又怎么能少了长城汽车自研的第二代7DCT变速器的加持！这款变速器最大扭矩可达450N·m，综合传输率可至95.6%，与国际先进水平持平。且这款变速箱精密度也得到大幅升级，其液压控制阀体更是采用4代阀设计，优化压力控制精度的同时，缩短了压力响应时间，让车辆换挡更为迅速，也更具平顺性。相比CVT、AT等变速器，第二代7DCT变速器拥有更宽的齿比跨度、更多的档位、更强的混动拓展，还可改善NVH降噪系统、搭载布置等方面。

在底盘悬架方面，第三代哈弗H6采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架，与同级价位不少车型搭载的扭力梁等悬架相比，更具 *** 控性与舒适性，有出色的抗侧倾、纵倾能力。 

此外，第三代哈弗H6的质心降低了20mm，因此获得了更加平稳地车身转弯姿态，且侧向支撑力度更为刚劲。再搭配第三代哈弗H6随速助力转向系统，以及对三个驾驶模式细腻地转向调校，让其在低速转向时更灵活、轻便；在中高速转向时，转向力矩更明确，提升了驾驶性能，为车主增添一份享受。

小结

玩转营销，搭建与消费者交流的桥梁，更懂得产品，让技术与体验建立消费者基石。不得不说，第三代哈弗H6真具神6的精气神！在发布会现场，还公布了第三代哈弗H6分有Plus版、Pro版、Max版、Supreme版四款车型，官方建议零售价分别为11.59万元、12.29万元、12.89万元、13.49万元。更有6大“超神”礼遇专享优惠大礼包，买车这题太简单了！！

来自中汽协的销量数据显示，今年4月国内汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比与同比都实现增长。但在车市回暖的背后，却是车企间销量差距进一步拉大，整个车市已经形成增长与滑落两大泾渭分明的阵营。

之所以形成这种差距，除了品牌与产品力之外，更主要的还是营销能力的差距。面对日益增长的线上销售需求，如何加强与消费者之间的线上交流互动，是每个车企思考和调整的重点，更是车企稳固和提升销量的关键。

作为中国品牌向上成长的风向标，长城汽车4月销量突破8万辆，国内销量同比和环比均实现增长，展示出扎实的产品力和渠道能力，更体现出长城汽车在营销方面的突破与超越，特别是在线上渠道开拓方面占得先机。在营销助力下，长城品牌形象和产品特性进一步强化，一个“更能打”的长城汽车磨砺而出。

线上直播 构建全新“通路”

尽管现在多数厂家都选择在线上发布信息，或者直播卖车，但是很多车企只是将线上营销作为特殊时期的权宜之计，真正对此“上心”的车企并不多。因为现在线上购物虽然已经非常成熟，但是对于汽车这样的大宗商品，能否真正实现线上销售，仍然被很多人打上问号。

在营销方面不断拓展和突破的长城，敏锐发现线上营销已是大势所趋，更是车企未来比拼的“第二战场”。首先，线上沟通直接顺畅，买卖双方付出的成本都明显降低；其次，现在年轻人是互联网时代成长起来的，对于网上销售的接受度更高。同时，线上销售更容易形成数据分解和积累，对于销售效率和效果的提升而言事半功倍。

不过，线上营销门槛很高，也更考验车企的营销能力。相比其他品牌，长城汽车的线上营销更注重发挥网络覆盖面大、触点多、扎根渠道更深等特性，因此，同样是线上营销，许多车企只是“雷声大雨点小”，而长城汽车做的效果明显更好，比如旗下销售主力哈弗品牌相继开启云团购活动与全民掘金计划，设立十个线上直播专属销售平台，成功斩获2万余辆订单。

同时，长城汽车的线上营销还巧妙借势，比如选择话题性颇高同时初涉带货领域的罗永浩，来作为长城哈弗全新F7的销售主播，消息刚一公布就上了热搜，引发广泛讨论。作为新上市车型，长城汽车推出多辆半价F7以及优惠券，进一步提升购车优惠度，也迅速聚焦网友对于新车的关注度。在短短几个小时的直播内，预估销售额达15.65亿，一举创造汽车行业直播带货新纪录。

在线上销售渠道的不断拓展下，4月，哈弗品牌共销售新车57,098辆，环比增长42%。“国民神车”哈弗H6以24,018辆的成绩继续保持国内SUV销量第一，环比增长18%。更重要的是，长城汽车通过线上营销，引导目标用户新的消费习惯，并以此为契机，向在线化和数字化营销转型，领跑车企竞争下一个十年。

与线下无缝对接 优化立体式营销

线上营销能否获得消费者真正接受与认可，良好的用户体验至关重要。对于线上营销，多数车企的设计流程采用看一场直播或者在线赏车、然后通过扫二维码或者打电话等模式，与对应的销售店进行沟通，接下来进入到常规销售模式中，多数购车环节仍在线下完成，这让线上购车体验有名无实。

而良好的线上营销，一定是与线下无缝对接、在流程上不断优化的，这也是让消费者真正有意愿去线上购车的关键。长城汽车对此有着更深的理解和更早的行动，特别是对于不同定位的车型，线上选购时获得便捷的同时，也同样能获得差异化的购车体验。

作为长城汽车高端品牌，WEY凭借品质与实力，已在国内和国际都打造出了影响力。而在线上营销方面，就能看出WEY与哈弗品牌的不同。一方面，WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”双矩阵营销，更能展示出WEY的高端定位。

另一方面，长城汽车将WEY品牌用户的看车、购车、享补贴等行为，由线下转移至线上，为用户提供 WEY式专属豪华服务。如此做法不仅让线上购车更方便和顺畅，与线下的服务形成衔接，而且同样保持高端品牌的服务品质。如此良好顺畅的营销体验，已经超越许多仍停留在线下拥挤、嘈杂环境的豪华品牌。

相比于WEY和哈弗品牌，欧拉的用户更为聚焦，多数是更强调个性的年轻人，特别是女性消费者比例更高，因此除了以直播作为接触用户广泛触电之外，更要注重同一爱好圈层的打造，以及更多的互动性和趣味性的展示。欧拉的整个营销活动构建线上、线下立体营销新模式，形成“短视频引流-直播导购-组合优惠-零接触试驾-全渠道下单”的完整线上线下一体的销售闭环，并以“惊喜”提升用户购车体验，效果显著。仅16天，欧拉线上订单就达到2212笔，成功开启欧拉新零售模式。

精准“联谊” 突出产品个性

好的营销并不仅仅是“吆喝”，而是与车型的产品力相得益彰，并激发和强化产品个性，这也是营销水平和能力提升的重要表现。

长城汽车的营销实力在长城炮上得到非常好的展现。在高端皮卡领域“一炮而红”的长城炮，上市以来好评不断。通过推出商用版、乘用版、越野版等车型，不断扩大目标人群的广度和专度，销量迅速增长。长城炮4月销售新车8,006辆，环比增长45%，开启了中国皮卡新时代。

除了产品力本身强大以外，长城汽车通过一系列精准营销，塑造长城炮不断探索向前的精神内核，打造中国皮卡文化。近期，长城汽车以长城炮入选珠峰高程测量媒体官方工作用车为切入，为本次珠峰高程测量和媒体传播等相关工作提供保障，进一步体现出长城炮强悍的越野性能，更让长城炮高品质、高可靠的形象深入人心。

过去一年，长城汽车在哈弗、WEY和欧拉等品牌传播上，根据目标用户的定位，已打造多个经典营销案例。因此在提到长城汽车每款车型时，与之对应的产品个性也非常清晰，“吸粉”能力不断增强。

总结：通过多年来的快速发展，长城汽车的产品、研发以及技术实力不断提升，成为中国品牌的中坚力量。长城汽车并不止步于此，仍在车市竞争中继续进化。面对新的市场环境和消费需求，长城汽车营销能力也实现全面突破与提升，通过拓展线上渠道促进销量增长，继续推动品牌与产品个性的蜕变。在营销助力下，长城汽车也越来越有“大厂”风范，成为中国品牌走向世界的名片，向国际化车企的目标不断迈进。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文｜郭文静

图｜来源网络

短短一年时间，哈弗F7x就成了年轻用户心中中国轿跑SUV的“首选”，而原因或许就藏在其过去一年走过的“路”里。

2019年4月12日、4月27日、5月18日，哈弗F7x极智潮玩版、极智科技版、极智运动版车型分三次完成“集结”，这样的上市方式在汽车圈非常罕见，当时引发了不少关注和担忧。

然而，市场反应证明这些担忧是多余的，自上市后，哈弗F7x在终端的关注度就一路走高，不仅帮助F系在去年的车市寒冬中保持月销过万的好成绩，更成为年轻用户选购国产轿跑SUV的“首选”，在相关汽车论坛或贴吧随手一搜，都能看到很多讨论这款车的帖子，足见其热度。

对于哈弗品牌来说，F系是其品牌年轻化转型的重要一步，而哈弗F7x又定位了在中国市场相对“小众”的轿跑SUV车型，想让这样一款车得到年轻消费者的认可，首先需要了解他们的需求，打造符合他们需求的强大产品，还需要打破常规，用真正能与年轻人同频共振的方式去与他们沟通。

而真正做到与年轻人玩到一起才是真正的“难点”，但事实证明哈弗做到了。在年轻化趋势愈发明显的中国车市，看懂哈弗的做法，或许就能找到俘获年轻消费者心的方法。

细分购车群体，做“定制化”的营销

作为一款针对90后/95后的年轻座驾，为了精准抓住年轻消费者的“心”，哈弗F7x从产品到营销都做到了“定制化”的设计，而这种定制化背后其实是哈弗品牌对于这一消费群体的深刻理解，并对目标人群的再细分。

这种对细分市场再细分的做法，已经成为汽车行业公认的趋势，但想要成功做到这一点非常考验企业的“功底”，如何在产品打造、营销创意、服务体验等领域做到针对不同细分人群的专属化，考验的是企业的体系力，从哈弗F7x的表现来看，哈弗显然经受住了这种考验。

从上市开始，哈弗F7x就“与众不同”，从2019年4月12日到4月27日再到5月18日，哈弗F7x举办了三场上市发布会，向不同人群发出了信号，而这些人群与该车的不同版本相对应。

长城汽车销售公司副总经理文飞曾表示，哈弗将F7x的目标人群分为三类，第一类是特别注重外观的颜值控；第二类是特别愿意抢先品尝黑科技的科技先锋派；第三类是积极向上的活力派。这三类人群分别与哈弗F7x的极智潮玩版、极智科技版和极智运动版相对应，也与这几场发布会主题相对应。

2019年4月12日，哈弗F7x极智潮玩版在四川成都奶油田音乐节正式上市，作为面向“颜值控”潮人的版本，其目标群体与电音爱好者、音乐节参与者有着高度重合，都是20-30岁追逐潮流、个性十足的年轻人，是文化消费和汽车消费的主力群体。

同年4月27日，哈弗F7x极智科技版与王者荣耀电竞俱乐部联手，以一场车机Battle展现了其强大的科技实力，并宣布上市，这场车机开黑引发了行业内外的广泛关注，不仅因为其创新性，还因为这让很多消费者直观的领略到了哈弗F7x的科技实力和智能水平。

最后一场上市发布会在同年5月18日举行，作为主打运动的版本，哈弗F7x极智运动版选择跨界铁人三项比赛。对于时下的年轻人来说，运动不仅是一种生活态度，更是一种潮流，而铁人三项无疑是对一个人身体的严苛考验，哈弗F7x选择以这样一场比赛上市，既是在表达态度，也是在彰显其对自身性能的自信。

花式营销全面出击，强化产品标签

通过这三场上市发布会，哈弗F7x与目标群体建立了基本“沟通”，但这还不够，为了为产品立起更加清晰的“人设”，与目标人群持续共振，哈弗F7x后续又按照这样的细分市场人群划分，继续开展定制性的营销活动，不断强化该车颜值、潮流、科技、性能等标签。

其中，2019年5月17日17台哈弗F7x在北京大七环完成17公里编队L2级驾驶辅助挑战，创造了“自动驾驶车队行驶距离最长”世界纪录，狠狠秀了一把产品的科技感。

对于运动和性能的强调则通过挑战车辆极限实现，2019年11月6日，哈弗F7x性能版在哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典上正式上市，这是哈弗F7x在极智运动版基础上，对“性能”标签的升级，也是奠定其国产轿跑SUV引领者的地位的关键举措之一。

而在性能版上市后，哈弗F7x顺势开启了一系列“极限挑战”，2019年11月11日-28日，哈弗F7x在珠海、北京、重庆三大赛道不断刷新最快圈速记录，并创造了实测6.2秒的零百加速成绩；12月18日，哈弗F7x开启冰雪试驾，全面展现车辆的 *** 控能力。

通过这些活动不难发现，哈弗F7x的每场营销活动都是“有的放矢”的，不是简单地跟随潮流，而是按照自己的产品设置、目标人群分类来做针对性的定制化营销，这样做的好处显而易见，既能不断加深与目标人群的交流互动，也能不断强化产品定位，而且多个产品标签都能清晰明确，这对于该车扩大圈层，圈粉年轻人显然作用非常明显。

全球化研发支撑，俘获年轻人靠真实力

不得不说，在哈弗F7x这款车的营销上，人们见识了哈弗品牌对于市场和消费者的理解，以及在营销创新方面的功底。然而，营销可以吸引消费者，想要真的“留住”消费者，需要的是强大的产品力。

哈弗F7x定位AI极智轿跑SUV，而在汽车行业，一直认为轿跑SUV是对一个企业综合技术实力的最好展现，因此这一细分市场规模也一直不大，国产轿跑SUV更是寥寥无几。随着年轻群体崛起，轿跑SUV的需求也在不断增长，但想征服挑剔的年轻人并不容易，哈弗F7x敢于迈出这一步，并取得不错的成绩，源自其背后全球研发体系的支撑。

早在2014年，哈弗品牌就看到了年轻群体消费升级的需求变化，开始重点关注轿跑SUV这一细分市场，并开启了研发设计，据文飞介绍，得益于哈弗遍布全球的8大研发中心和5大造型中心，哈弗有能力去搜集和采集全球消费者数据，从而进行未来下一代消费者的洞察。

基于对下一代消费者的洞察和数年的潜心研发，品牌在2017年4月推出了哈弗HB-03概念车，F7x正是这款概念车的量产化产品，还原度高达95%，造型足够前卫时尚，智能化也具备引领实力。

尤其是其智能水平，作为一款定位AI极智轿跑SUV的车型，智能是其一大亮点。该车搭载了哈弗最新一代AI智能网联系统，12.3寸全彩数字虚拟组合仪表和9寸高清中控彩色大屏，支持中控屏与手机、仪表双屏联动；T-BOX车联网系统，可实现语音交互、在线导航、在线音乐、智能出行、智能账号、智能手册、用车无忧、信息娱乐、智能远程控制等多项功能。

哈弗F7x还拥有L2自动驾驶技术，包括智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等技术，同时智能自动泊车前后共配备12个雷达探头，支持平行泊车、垂直泊车；还支持LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等S型车道保持功能，确保40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。

更值得注意的是，其智能还在不断进化，用文飞的话说，未来哈弗F7x可以为用户提供“正在想象，或还没想到的生活服务”。

至于其搭载的动力，1.5/2.0GDIT+7DCT则是荣获年度十佳发动机和世界十佳变速器的“黄金组合”，无论是动力性能、可靠性，还是燃油经济性、维修保养便利性，都表现出众。

2019年6月5日，哈弗品牌俄罗斯的图拉工厂投产，是中国品牌首家海外全工艺整车工厂，也是迄今为止中国装备制造业在俄罗斯投资最大的项目，还获得了中俄两国元首站台。2019年11月7日，哈弗F7x在俄罗斯和平剧院上市，借势俄罗斯国家体育冠军颁奖典礼，在俄罗斯获得了大量消费者的关注，而该车带有中国特色的潮流造型和智能科技都给俄罗斯年轻人留下了深刻印象，可以说是国潮出海的范例。

此外，哈弗F7x在哈弗全球化“桥头堡”工厂投产，也足见品牌对这款车的看重和自信。

写在最后

通过回顾哈弗F7x过去一年的营销活动不难发现，这款诞生于哈弗全球研发体系的车型，确实具备了在全球销售的实力，该车在俄罗斯上市后引发的市场热议就是个例子。

作为哈弗品牌面向年轻化转型和全球化战略的先锋，哈弗F7x在全球研发体系带来的强大产品力之外，也迅速跟上了与之匹配的营销活动，这一系列营销活动不仅为中国品牌打造年轻化产品提供了新的思路，也充分展现了“国潮”的实力。

难怪哈弗F7x会被网友称为“国产轿跑SUV引领者”，相信随着更多营销活动的落地，以及用户口碑的持续发酵，该车会有更好的市场表现，并助力国产轿跑SUV细分市场成为“热门”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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