数控车床加工零件个数清零的方法是:使用宏程序计数进入宏变量画面,将540#变量改为"0"即可将加工零件个数清零。
数控车床能够按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。它把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能。
按照数控车床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控车床的数控装置中,从而指挥车床加工零件。
扩展资料:
数控车床的特点:
1、加工精度高,具有稳定的加工质量;可进行多坐标的联动,能加工形状复杂的零件;加工零件改变时,一般只需要更改数控程序,可节省生产准备时间。
2、机床本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量,生产率高;机床自动化程度高,可以减轻劳动强度。
3、对 *** 作人员的素质要求较高,对维修人员的技术要求更高。
参考资料来源:百度百科—数控车床
1/2npt螺纹数控加工的程序(车孔的程序也要)
1/2NPT螺纹参数:每英寸(254mm)长度14道牙(螺距为1814mm),螺纹有效长度132mm,测量基准面内的大径是20955mm,小径是18631。
编程如下(程序是电脑自动生成的):
%
O0001(05NPT)
T0101
G97 M3 S500
G0 X500 Z500
X250 Z20
G71 U20 R05
G71 P1 Q2 U02 W01 F025
N1 G0 X20456
G1 Z0012
X21392 Z-14981
X250
N2G40
G0 Z1012
X20394
G1 X20456 Z0012 F02
X21392 Z-14981
X21456 Z-15981
G0 X2000
Z2000
M1
T0202
G97 M3 S400
X500 Z500
X250 Z30
Z1179
X22384
X19994
G32 X21006 Z-14994 F1814
G0 X23394
Z1179
X22384
X19608
G32 X20618 Z-14994
G0 X23394
Z1179
X22384
X1922
G32 X2023 Z-14994
G0 X23394
Z1179
X22384
X18832
G32 X19844 Z-14994
G0 X23394
Z1179
X22384
X18444
G32 X19456 Z-14994
G0 X23394
Z1179
X22384
X18058
G32 X19068 Z-14994
G0 X23394
Z1179
X22384
X2000 Z2000
M30
%
1/2npt螺纹数控加工的程序(车孔的程序也要)这个也要数控加工的话。。。。。那还要丝锥干什么用啊。。。那幺小的孔,刀子没强度,多刀加工不如攻,当然也不排除你要的精度高。
跪求以下参数: 第1:数控加工中心对螺纹孔加工的程序代码?加工中心加工螺纹孔一般可以使用孔加工固定循环指令G84(右螺旋)、G74(左螺旋),用丝锥攻丝。根据机床的功率大小,一般小于M24。大螺纹孔可使用螺纹铣刀用G02、G03螺旋插补指令进行螺纹铣削,外螺纹也可以加工。具体指令格式请查阅编程使用说明书,一、两句话说不明白。
数控车床车蜗杆加工的程序建议你先把蜗杆的各部分的数值算清楚; 比如大径; 轴向齿厚;法向齿厚;车削深度; 刀具的螺旋生角的角度。算清楚。
最好的方法就是用G92程序。 因为稳定。 加工时间短。
分层走到; 比如大径50 先车削到47 ; 然后该边Z轴。 逐渐车削到指定的尺寸。 用这种方法是最稳定的。
还有就是用G76 但是跟G92没差多少。 而且G76不稳定。 容易乱扣。
还有就是用子程序;后是宏程序。 这两种方法不建议你用。
华兴数控上。3/8-18NPT螺纹的程序怎么编。
可以这样编程:
G00 X14797 Z20
G87 X17055 Z-。。(输入此螺纹标准有效长度) K18 I5 R225 L
K表示螺距 英制为每英寸牙数;公制G86内为螺距
I表示退刀量
R表示牙高
L表示粗车次数
用数控车车端面螺纹的程序FANUC系统可以这样做
O0020
T0101
S500M3
G0X80Z0
G92X10Z-03F3
Z-5
Z-1
Z-13
Z-15
Z-18
Z-2
G0X100Z100
M30
%
1/2NPT内螺纹,材料F316L,数控加工多少转速合适?不锈钢建议800转
钢筋加工的程序钢筋加工 要看加工什么构件了。原料大概就是 盘条 或 直条,然后根据图纸下料,再将这些材料进行加工,弯箍或者折弯。再后来焊接,绑扎等。
现在自动的弯箍机,折弯机在逐渐普及。还有调直剪切机,大型 小型的棒材剪切生产机械。我们公司四天津建科机械制造有限公司。
天津建科是从95年开始进入钢筋自动化加工行业,这10几年里我们的技术队伍不断扩大,专业研发并生产建筑、铁路、公路、核电站、畜牧业以及各钢筋加工配送基地所应用的多种钢筋自动化加工机械,且取得近350项技术专利,并随着市场的不断认可和赞许,稳稳占据了我国95%的市场,也远销于60多个国家和地区。这几年,随着国家大力提倡钢筋标准化的前提下,在一些高速、高铁和房建的项目上应用越来越广,正在逐步取代老式的加工方法,速度非常的快。从剪切、弯曲、冷轧到现在比较高端的桁架制造,我们可以提供全套的高效率和高产品标准化的钢筋加工机械。尽管专业做这类设备的只有我们一家,我们一直都秉着与自己竞赛的精神,并给自己制定苛刻的要求来提高技术、售后服务和设备后期保障的。目的就是让钢筋加工变得简单而高效,做让所有企业都买得起的设备。
西门子数控加工螺纹怎么编程序车完第一个螺纹以后 车第二个螺纹的时候起点与第一个螺纹相差一个螺距的距离就可以了!终点不变! 这样车出来的就是双头了 记住是螺距不是导程 要不然车出来还是一个螺纹!
请问 数控加工程序比如1和2的程序跳来一排了该怎么才能把2的程序搬下这个还要算坐标点,比较费时,你先把坐标值搞清楚。 然后用G73编程即可。 华中数控车可以用G71加工。
双导程蜗杆蜗轮副:又称可调轮齿间隙式蜗轮。简单说就是蜗杆的齿厚是变化的,这样就可以调整蜗轮蜗杆的间隙达到最佳状态。另外,当使用过程造成蜗轮蜗杆的间隙变大,可以通过调整蜗杆的轴向位置,使蜗轮蜗杆的间隙变小。方法是先加工蜗杆的一条螺旋线,按标准模数来确定蜗杆的螺距,当加工快到尺寸时,留出一定的余量,要根据模数大小而定,这时在这个蜗杆的螺纹的另一面对刀,并根据设计要求将车床的螺距调到相应的新螺距,这个螺距与先加工的螺距相差非常小,以致,每个螺距只相差010左右,这样,几个螺距就会使齿厚逐渐变化了。
数控宝典的使用方法如下:
1、打开数控宝典app。
2、点击搜索需要查找的内容,根据查找结果,可以自动计算三角函数,计算圆弧切点,自动计算锥度,自动计算各类材料的价格和重量,软件更具有自动编程及宏程序加工等更多功能,支持梯形螺纹、蜗杆、矩形螺纹、锯齿螺纹、波形螺纹等多种宏程序。
车床改成数控车就可以车的·· 宏程序··一般都不会用· 简单的办法就是··用指令G92 可以分头的· 和 螺纹车法一样· 螺距计算螺距=模数×314×头数 G76 不可分头· 但很科学··· 打比方 模数8 外径60 长150 1头·
GO X70 Z10
G92 X59 Z-150 F2512
X585
X582``````
梯形蜗杆牙型角40度与梯形螺纹30度不同而已,
螺距为多大模数,公制的是公制模数蜗杆,英制的径节蜗杆,
注意牙高,牙底宽,和牙顶宽就是了,挑法与梯形螺纹一样,
公制梯形螺纹是螺距多少,蜗杆是多大模数而已,
比如2个模数=314X2=628mm,1个模数=314mm。
数控车床上蜗杆的加工技巧
2008-11-28 01:46:00 新闻来源:中国塑料模具网
蜗杆一般螺距较大,因其牙型特点,刀刃与工件接触面大,加工途中极易因工件与刀具间铁屑的挤压造成刃具损坏。虽然 *** 作者可以采用d性刀杆的工具,并以很小的切削深度进给,但上述问题并不能从根本上解决。
在数控车床上加工蜗杆时面对的是同样的难题。机床决不会因刀具崩刃了而自动停下来,因此,这个问题更是难以解决。而人工 *** 作的卧式普通车床则可以根据切削情况由 *** 作者灵活掌握,甚至加工到一半时中途退刀,从而避免更糟糕的情况发生。
第一刀 第二刀 第三刀
下面给出一种方法就是利用数控车床呆板的加工方式,及其精确的定位机能,采用“联点成线”的方法来合成梯形的两条侧线,从而有效解决这一问题。
刀具可用硬质合金成型刀具。这种切削方式是把一刀变为三刀,从而减小了切削抵抗,简图如图1。这种方式实际上是左右切削法的活用,笔者把它改为“中、左、右”切削,因为如果不先从中间切一刀,铁屑仍然会挤刀,这是从实际中得来的结论。与非数控车床的左右切削法不同,在数控车床上的“中、左、右”切削需要精确的计算这种计算需要花费一点时间,但它换来加工效率的提高及工作时的安心。切削速度可选为70~90m/min,切削深度ap=01~015mm(根据机床性能而定,判断是否合适要看铁屑厚度及颜色)。
下面介绍坐标计算方法,见图2。
cot=20°=1:0364,既当X方向进给01mm时,Z向比上一刀变化00364mm,这个00364mm是左右方向上的,即先从中间吃一刀,然后左右分别比上一刀的Z向减少及增加00364mm,可以先列出如下表所示的数值,以利编程时使用。
x 50 498 496 494 492 49
W 146 142 139 135 131 128
在数控上左右吃刀,实际上就是改变车螺纹时起点的Z向坐标。这一点必须牢记。下面就以图2为例给出一段程序及相应说明。螺纹指令为G92,工件端面处为Z向零位,螺距为8mm。
…
N110 GOO X55 Z10 快速定位到车螺纹起点
N120 G92 X498 Z-60 F8 车X498处第一刀
N130 GO1 W-142 F1 改变车螺纹的起点
N140 G92 X498 Z-60 F8 车左边
N150 G01 Z10 F1 回到起点
N160 W142 改变车螺纹的起点
N170 G92 X498 Z-60 F8 车右边
N180 G01 Z10 F1 回到Z向起点
N190 G92 X496 Z-60 F8 车X496处第一刀
…
如按上例所示“中、左、右”多次车削,切削容易,排屑顺利。达到了“联点成线”的目的,把数控的局限性变成了特长。若切削时加冷却液冲刷铁屑,效果会更好。
另外,在加工方牙螺纹等工件时,也可用比槽宽窄的车刀,以上述方法编制程序,只不过程序要简单得多,也用不着很多的计算,实际效果也非常令人满意。
以上就是关于数控车床加工零件个数如何清零全部的内容,包括:数控车床加工零件个数如何清零、1/2npt螺纹数控加工的程序(车孔的程序也要)、什么是双导程蜗杆蜗轮副等相关内容解答,如果想了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)