如何改装车子提速会加快

提速加速涉及很多方面

第一，减重。减轻楼主自身重量，减轻车身重量（较普通的做法是更换碳纤维机盖，尾盖。暴改的话就要拆除后排座位换防滚架，车门也改碳纤维，内饰能拆则拆）

第二，改轮毂。可选择轻量化锻造轮毂。

第三，改动力系统。进气，全段排气，刷ECU（负面效果是发动机的寿命减少，不支持楼主加装涡轮。还有我记得宝马的涡轮都是单涡轮双涡管），换火嘴，换冷却系统（油冷，水冷等等）

第四，由于动力的加强，相应的轮圈，轮胎，刹车，避震等都必须进行升级，要考虑安全。轮毂和刹车必定要换，刹车可以换前六后四，轮毂20寸可以，轮胎宽度要掌握好。

这样下来估计可以0-100进45了。

汽车加速无力有时出现在日常使用中，有时出现在维修保养之后加速无力一般是点火时和喷油时的问题，这其中最可能的是暴震传感器有问题，电脑不能给汽车一个适当数据，此刻只能按照固定的程序工作，所以会加速无力。此外，机油多了或者不好的机油也会导致加油没力。

总之，火花塞间隙大了，缸线有漏电的地方，三元催化堵了，喷嘴及节气门积炭多了，或者电路上有问题，油泵有问题，汽油格有点脏都会导致加速无力。所以要进行以下检查。

一是检查进气管是否漏气。

二是检查点火时间是否过晚。

三是调出故障码，分析故障原因。

四是检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。

五是检查点火系统，尤其是暴震传感器和点火器的工作是否正常。

六要检查节气门位置传感器是否正常。

七是检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。

最后是检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况

太平洋汽车网汽车档位速度匹配：1、挂1档时，速度应在20码以下。2、挂2档时，速度应保持在10~30码。3、挂3档时，速度应保持在20~40码。4、挂4档时，速度应保持在30~50码。

科目三考试换挡技巧详解收藏有用+10已投票分享QQ空间新浪微博腾讯微博微信科目三考试换挡技巧：从低档到高档（正挡）换挡的 *** 作顺序

1抬起加速踏板的同时踩下离合器踏板，同时将换档杆移至空档位（这三个动作同时进行），然后抬起离合器踏板。

2再次踩下离合器踏板，迅速将换档杆挂入高档位（这两个动作同时进目录1科目三考试换挡技巧详解2科目三考试换挡小窍门1科目三考试换挡技巧详解科目三考试换挡技巧：从低档到高档（正挡）换挡的 *** 作顺序

1抬起加速踏板的同时踩下离合器踏板，同时将换档杆移至空档位（这三个动作同时进行），然后抬起离合器踏板。

2再次踩下离合器踏板，迅速将换档杆挂入高档位（这两个动作同时进行）。

3在逐渐踩下加速踏板的同时，稍微加快离合器踏板的抬起速度。

双足离合器升档的工作原理是：第一次踩下离合器踏板时，换挡进入空挡位后，变速器第一轴和中间轴的转速比第二轴快，因此需要啃的一对齿轮的圆周速度也有很大的不同，因此，有必要尝试降低第一轴和中间轴的转速，使得该对齿轮的圆周速度接近于用于啃咬的速度。离合器踏板第一次抬起时，它的作用是利用发动机怠速的拖拽效应（因为油门踏板已经抬起）迫使第一轴转速下降。当两个档位的周向速度接近时，再次踩下离合器踏板，然后平稳地换入高杆档位，达到换挡的目的。

升档时机：当车速增加到接近高一极挡的初始速度时，可以快速换高一极挡。

车辆启动后，只要前方道路允许，就要一步一步换到高档位。

在升档 *** 作中，根据升档前的加速程序，第一次提升离合器踏板以迫使第一轴转速降低的时间（即换档杆停留在空档位的时间）应该不同。原则上加速时间短，可以通过，加速时间长，可以稍停；当加速时间较长时，可以显著停止。此外，你还应该听听发动机的声音。当加速踏板抬起，发动机从高速降低到怠速时，是换到高档位的最佳时机。掌握以上几点，就能正常 *** 作。

科目三考试换挡技巧：从高挡换到低挡（俗称降挡）的 *** 作顺序

1踩下离合器踏板，同时抬起加速踏板，同时将档位移到空档位（这三个动作同时进行）。

2抬起离合器踏板时，迅速踩下并抬起加速踏板，即加一脚空油（松开离合器的同时加空油）。

3再次踩下离合器踏板时，迅速将档位换到低档位。

4踩下加速踏板时，轻轻抬起离合器踏板。

双足离合器降档的工作原理是：当离合器踩下时，变速器第一轴和中间轴的转速比第二轴慢，需要啮合的一对齿轮的圆周速度也有很大的不同。因此，有必要尝试增加第一轴和中间轴的转速，使得齿轮的圆周速度接近相同，以便平稳地一起着陆。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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