为什么冬季开暖风时我的汽车前风窗玻璃有雾气

现在天气逐渐转凉，平时开车时很多人都发现汽车玻璃上有大量的雾气凝结。汽车上的雾气会积聚起来，车主在路面行驶时视线会丧失。一旦来到复杂的道路环境中，就很容易引发交通事故。所以冬天必须做的程序，就是除雾。而很多人在面对窗子的雾气时，可以选择用开暖风的方法。

车窗起雾的原因很简单，就是“外面”冷，车外温度低，车内温度高，雾就会出现，因为是在玻璃内部形成的，所以用雨刷是没办法除雾的。一般情况下，汽车仪表板按钮区域有前风窗玻璃除雾功能按钮，按下相应的开关即可解锁除雾功能。

汽车加热器可以使车内温度升高，然后雾越来越大，窗外的水反而容易聚集在一起滴落下来。有暖风时，大多数人会使用空调按钮，因为发动机温度要加热，非常干燥，不仅时间短也很难起雾。但AC按钮打开空调压缩机，会导致油耗增加。

汽车除雾其实不仅可以用暖风吹，还可以用这种方法，不仅不消耗油耗，而且可以达到完美的除雾效果。我们需要把家里的毛巾洗干净，洗涤剂和水按1:10的比例混合在一起，才能制成天然除雾剂。平时开车时将除雾剂倒在毛巾上，然后擦在车窗上，均匀涂抹到底，然后清洗车窗两侧。这可以防止汽车雾再次形成。

还有以下方法可以供车主选择使用：

1、打开车窗让车内外空气对流，但在雨雪天气或高速道路上，这种方式是不合适的。

2、除了暖风可以除雾外，开冷气也可以除雾，而且可以除雾速度更快，但车内温度会相应降低。

3、车主可喷涂专用玻璃喷雾剂，具有防雾效果更明显，持续时间长的效果。

一个长方形,里面有三条向上的波浪线。

除雾的标志是一个长方形，里面有三条向上的波浪线。想除雾的时候还需要打开吹风的功能，

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如果发现手表进水后，可用几层卫生纸或易吸潮的绒布将表严密包紧，放在40瓦的电灯泡附近约15厘米处，烘烤约40分钟，表内水汽即可消除。切勿把手表的靠近火直接烘烤，以免使表镜受热变形。因为虽然表盘上看是没有水汽了，但是机芯里面可能还是存在水份的，时间长了机芯会生锈机芯导致损坏。手表进水后建议还是尽快找专业的维修网点让师傅检查做处理的，这样可以减少您不必要损失的。

有人遇到了这么一个问题，每当打开暖风后车辆抖动明显严重，手扶着方向盘就能感觉到它在抖动，看瞬时油耗也会略有上升，这是为什么？我想有这个问题的人应该很多，这个现象分为两大类型，有的车是因为有故障引起的，有的车本身就是这个样子，是正常的。如果新车就是这样，那无法解决，如果新车开暖风不抖，用了几万公里之后才出现这种情况，说明使用不当或者车存在某些问题。常见的有以下3种原因，可以自行查看一下。

1开暖风把AC开关也打开了。有的驾驶员不太明白暖风怎么用，认为开暖风与夏天开空调是相同的 *** 作，都要打开AC开关。有的车主是某一次不小心按开了AC开关，而之后开关暖风只开关风量，因此每次开暖风AC都是打开的。AC开关是控制空调压缩机的，亮了之后是把压缩机打开了。压缩机的功率很大，发动机负荷变大了，怠速状态下燃烧就不那么完全了，因此会出现怠速开暖风车辆抖动的现象。压缩机工作了，油耗自然也会升高。

还有一种情况是给前风挡除雾，AC开关会自动打开，并且还会自动转换为外循环模式，这是车设定好的程序。因为冬天经常会产生雾气，有的车主把风向调整到了吹玻璃的方向后就不管了，每次开暖风都是吹玻璃，也不会起雾车厢也暖和。但这样就会造成压缩机一直工作，使车辆怠速抖动油耗升高。所以只有车窗起雾了才需要打开除雾按键或者手动调整到吹玻璃方向，雾气消散后应当及时把风向调整到别的方向，不要一直吹玻璃。

2开了暖风后鼓风机开始运转，用电较多，发电机输出电流增大，负荷变大，而此时发动机转速较慢，会导致燃烧不完全，产生抖动的现象。这与压缩机开始工作导致抖动的原因类似，只是这个抖动要比开压缩机抖动轻微一点。这种情况不只是开暖风会出现抖动，还有打开大灯、升降车窗、打开座椅加热等等，开启用电较多的设备都会产生这种抖动，常见于小排量车怠速的时候，排量大或者发动机转速高影响比较轻微。

3节气门有积碳，火花塞点火能量不足。节气门如果积碳严重了，或者火花塞该换了，即使不开暖风，怠速也会出现抖动现象。如果只是轻微积碳，怠速还没有出现抖动现象，开暖风后鼓风机用电，负荷稍有增加就会出现抖动了，油耗也会随之升高。不过节气门积碳和火花塞有问题，正常开车时还会有其他方面的表现，用电脑也很容易检测出来。

总结，第一种原因可以自行排除，第二种原因是正常的，第三种原因需要用电脑检测确定。出现了开暖风抖动怎么检测？打开暖风，直接检查各个气缸的缺火情况就可以，如果每个气缸都有轻微缺火，就要考虑节气门和火花塞的问题了，有某个气缸单独缺火，火花塞的可能性最大。如果都没有缺火，可能就属于正常现象。

首先是在电晕线(阴极)和酸雾捕集极板(阳极)之间形成强大的电场，使空气分子被电离，瞬间产生大量的正、负离子，这些电子及离子在电场力的作用下作定向运动，构成了捕集雾气的媒介。同时使得雾气的粒子带上电荷，这些带电的酸雾粒子在电场力的作用下，作定向运动，抵达到捕集雾气的两极的极板上。之后，带电荷的粒子在极板上释放所带电荷，于是酸雾被集聚到极板上，在重力作用下流到除酸雾器的储酸槽中，这样就达到了净化酸雾的目的。

1、汽车冷风的物理原理：液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量以后，汽化成低温低压蒸汽，被压缩机吸入，压缩成高压高温蒸汽，在排入冷凝器；

2、热风除雾的物理原理：当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时，因为气体的惯性作用，因为雾与波片碰撞而聚集的液滴非常大，液滴造成的重力超过了气体升力和液体表层张力的合力，液滴与波片表层分离；

3、在冷凝器中，它将热量释放到冷却介质（水或空气）中，冷凝成高压液体，通过节流阀节流成低压低温制冷剂，然后才在次进到蒸发装置吸热汽化，到了循环制冷的目的。这样子，制冷剂在系统中通过压缩、冷凝、节流、蒸发四个一般流程来完成制冷循环。，谢谢！！！！

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