易捷养车小程序授权关闭

根据《网络安全法》和相关政策规定，为了保障用户的个人信息安全和隐私权益，以及加强对第三方机构的监管，一些小程序会在必要时关闭授权。易捷养车小程序关闭授权可能有以下原因：1用户自行取消授权；2小程序存在违规行为或安全漏洞被平台暂停使用；3平台要求小程序进行整改；4小程序自行申请关闭授权等。关闭授权不代表小程序失效，只是无法获取用户的相关信息，但仍可正常使用部分功能。用户可在使用小程序时注意其权限申请，合理选择是否授权，保护好自己的信息安全

我认为如果想要保护个人隐私的话，那肯定是需要从法律的角度上做文章，才能够真正的保护好人们的个人隐私。因为目前这些企业非法采集人脸数据的情况非常的普遍，只有把这个事情立法，并且要进行严厉的惩罚，才能够让他们害怕。我们作为个人的话，在那些APP申请权限的时候，应该要尽量的给他拒绝掉，这样子就不容易泄露自己的隐私。而且还应该要有网信办来打击那些非法的APP，因为有些程序你不给他同意权限，他就不给你用。

一立法

想要保护个人隐私必须要立法，这样子才会有效果。如果说只是宣传，让那些企业不要去侵犯人的隐私，那肯定是不行的，因为他们一点也不害怕。想要这一些企业害怕就必须要对他们进行罚款，必须要让他们肉疼，这样子他们才会停止自己的行为。所以说我认为法律这方面是必须要完善起来，而且要对他们严格一些。

二禁止权限

在我们自己使用APP的时候，可以在他向你申请权限的时候，绝大部分不必要的权限都给他拒绝掉，这样子就能够减少自己的隐私泄露。就说有的时候你玩一个游戏，他都需要申请你的地理位置权限，这明显就是不合理的。因为你玩游戏根本就不需要地理位置权限，他这么做无非就是想要收集你的隐私资料，知道你目前人在哪个地方。

三打击非法APP

有一些爱他是不同意权限就不给你使用的这么一种状态，我认为像这些APP必须要由国家来严厉的惩治。因为作为一个普通的用户并没有办法解决这个问题，只有国家层面出面才能够把他们给解决掉。

大家看完，记得点赞+加关注+收藏哦。

5月6日晚，一位用户在社交媒体发布了一则视频，其通过使用高合 汽车 HiPhi X的“车车互联”功能，看到了多位其他高合 汽车 用户的行车记录仪实时画面。该博主为视频配文称“#高合行车记录仪疑似泄露隐私# 今天发现我的车有一个神奇的功能……很可怕的功能”。

以下为高合 汽车 回应：

公司高度重视信息数据安全及用户隐私保护，始终严格遵守国家及各地方部门关于信息及数据安全的各项规定，用户数据安全均符合国家信息安全管理的相关法规要求。

该微博提到的功能属于车队出行、车路协同系统的组成部分，出厂时默认关闭，需用户在车辆上电后，打开设置中的功能选项，并通过二次确认隐私条款d窗才能开启。车辆下电后该功能无法启用，也无法远程开启。此功能在开发之初就充分考虑到了用户隐私的保护，并设置了多种保护及确认措施，无任何存储。不存在泄露用户隐私，请广大用户放心。

“车车互联”功能目前根据国家最新法律的要求正在更新，以在严格遵守国家规定前提下提供更好的用户体验。

编辑 王进雨 校对 赵琳

捷停车可以查到位置。在捷停车找车位栏目里，车主们可以获取周边车场车位信息，包括车场地址，实时剩余车位信息、车场收费标准等。若是通过捷停车APP租用的停车位，车辆信息会在APP里进行绑定，通过定位车位所在位置，就可以很快查到停车位置啦。

捷停车app是当下一款非常便利的停车软件。你只需要注册app，并绑定xyk或预存停车费，即可享受停车优惠服务，且无需使用现金支付停车费。平台会通过云端自动获取停车时长，计算停车费用，在客户端自动扣取。这些方式对于用户而言非常方便，实现停车不用排队与等待、软件智慧化 *** 作的效果。

捷停车看谁绑定了我的车

捷停车的车被绑定了，可以通过捷停APP里的客服服务进行查询，了解相关的绑定信息。此外，若是被人绑定后需要改绑，需要提供自身的有效证件以及车辆信息，待工作人员审核完毕，即可更换绑定账户。

若是公司无法解决，可以拨打12345进行投诉，请求相关部门协助处理。停车软件目前还不够成熟，多数情况缺少审核标准，车牌号容易被其他人随意绑定，建议在使用此类停车软件时，选择头部几家APP，能获得比较靠谱的服务。

最近，有关超速“摸奶哥”的事件迅速在网上引起了争议，种种针对隐私的看法也众说纷纭，甚至有人在微博上表示只要贴上某某防爆膜就能绝对杜绝摄像头

的窥探，难道贴膜后就能保护自己在车里的所有活动不被外人甚至是摄像头看到，就能有效地保护自己的隐私吗？记者在采访中了解到，前风挡玻璃是绝对不能贴颜

色太暗或者是有反光功能的防爆膜，因为前风挡玻璃关系着驾车者视线是否明晰，如果贴膜颜色太暗，夜间行车就基本看不到前面的东西，又何谈行车安全。因此，

任何一家贴膜的汽车美容店都会拒绝给你的前风挡贴较暗的膜，甚至是两侧以及后面都不应该贴颜色太暗的防爆膜。

A

防爆膜难挡隐私

与一辆未贴膜的车相比，防爆膜具有隔热、防晒、防暴、保护隐私的作用，但是出于交通安全的需要，前风挡膜对透光性要求极高（至少为70%），相比不贴膜的100%的透光率，其实两者在阳光下，无论从车内往外看还是从车内往里看，在视觉上的差异并不会太明显。

　

　据悉，如果确实要求贴防爆膜起到从前挡风玻璃外看有遮蔽作用，那就必须要求前挡膜含金属或有比较高的反光率，这样白天时能把外界光线朝外反射，使得探头

不容易拍到车内情况，外面的人也很难看到车内的状况。然而，需提醒的是，一般反光率较高的膜透光率也会随之降低（两者呈反比），有业内人士表明，前挡膜是

不能拥有太高反光率的，因为前挡膜透光率的标准是必须达到70%以上，即便是高隔热的金属膜（有反光作用），其反光率也不会产生很明显的遮蔽作用，而如果

是非金属的吸热膜，反光率则很低，透光性较强，产生遮蔽作用就更不可能了。此外，外反光高的前挡膜，内反光一般也会较高，这就给安全驾驶带来一定隐患，因

为会直接导致夜间仪表盘等有光影影像的电子物件，直接投射在前挡风玻璃上，一定程度上影响了驾驶员的视线。

因此，对于前风挡玻璃而言，贴膜的车和不贴膜的车相比，无论距离远近，都能看清车内的基本状况，只是有清晰和不清晰之分，因此，贴防爆膜难挡“摸奶哥”的隐私。要想保护隐私，看来最好的办法就只能是尽量不要在车内产生隐私了。

B

后窗和侧窗也要贴膜

事实上，利用前挡风玻璃膜来产生遮蔽隐私的作用可能性已经是不可能，那如果侧后挡风玻璃和后挡风玻璃贴了颜色较深、透光率较低的隔热膜，是否又能产生保护隐私的作用呢

　

　理论上讲，如果车内不开灯，是不存在光源的，往往车内光线都是来自车外的照射产生，如果侧后挡贴了颜色较深的膜或者透光率较低的膜，按理说是减少了车外

光线的进入，从外往里看也会显得稍微模糊。然而在一家汽车网站工作人员的亲自体验中却发现，即使是贴了较深的且透光率较低的侧后挡膜，但由于前挡的透光率

高，使得车内始终存在光线，从外往里看，依然能够看到驾驶位的情况，但是后排座椅却不是很清晰。

后风挡如果贴了透光率较低、颜色较深的后挡膜，从实测中可以发现，人的肉眼和摄像头都无法窥探到车内的情绪，因此可以规避隐私呢。

　

　也就是说，后窗和侧窗贴膜可以保护后排座位的隐私，但是同样是出于汽车行车安全的需要，后挡玻璃的透光率尽管没有明文规定要贴透光率在多少范围内的防爆

膜，但是，交通安全专家还是建议不要贴颜色太深的膜，因为，车内后视镜还要通过后风挡观察后面的行驶车辆，并且侧窗如果不留出两个侧后视镜的浅色膜观察

区，同样在夜间无法看到后面的状况。因此，我们的结论是如果车主在侧窗和后挡透光率选择贴50%或50%以下的膜都能很好地规避隐私，但会影响行车安全。

链接：

贴膜不能马虎大意

汽车为什么要贴防爆膜呢，业内专家表示，一是有防爆安全性，防爆膜具有很强的吸附力，当意外发生，玻璃破裂时可以黏合散裂的玻璃片，保护驾乘人员免受玻璃碎片的割伤。深色膜还可以相对遮掩车内物品防止小偷窥视，一定条件下可保护财物及车辆的安全。

二是有隔热作用，汽车防爆膜阻隔夏季灼人的太阳光，隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。

三是防紫外线和红外线，优质汽车膜隔紫外线效果可达到85%至99%，可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被太阳灼伤。红外线能导致热能的产生。汽车如长期暴露在紫外线及红外线之下，车内饰物会迅速吸收热能造成车内温度高增加空调负荷，消耗能源。

　

　四是一定程度上有个人隐私保护功能，防爆膜具有单向透视性，即驾乘人员可以看到车外面的情况，车外的人却未必能看清车里面的情况，保护个人隐私，这是指

从贴深色膜汽车的侧窗和后窗来看，从贴膜的前风挡玻璃看还是一样能看清。最后是防眩光功能，防爆膜能过滤部分眩光，减弱扰人可见光的强度，使人的眼睛更舒

服，改善车主视野，确保驾驶安全。

防爆膜是有不少好处，但也仅限于价格相对高一点的优质汽车膜，对于一些几百元的低价膜，除了能遮挡光线外，基本没有上述功能。因此，消费者在选择防爆膜时，还是要选择优质的，勿图便宜而贴起反作用的膜。

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