采取停缸。如果主柴油机在运转中一个气缸发生故障,例如喷射系统故障、气阀咬死、海水失压、气缸漏气、轻微拉缸等时(这些故障只是使气缸不能发火而运动部件尚可运转),一旦无法排除,海面情况不允许停车时,为了避免事故的扩展,可采用单缸停油减/停缸运行。
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