不难。
代码是程序员用开发工具所支持的语言写出来的源文件,是一组由字符、符号或信号码元以离散形式表示信息的明确的规则体系。
代码设计的原则包括唯一确定性、标准化和通用性、可扩充性与稳定性、便于识别与记忆、力求短小与格式统一以及容易修改等。源代码是代码的分支,某种意义上来说,源代码相当于代码。现代程序语言中,源代码可以书籍或磁带形式出现,但最为常用格式是文本文件,这种典型格式的目的是为了编译出计算机程序。计算机源代码最终目的是将人类可读文本翻译成为计算机可执行的二进制指令,这种过程叫编译,它由通过编译器完成。
智能汽车具备了环境感知、定位与导航、运动规划、智能决策和车辆控制等基本功能。它可以通过“眼睛”视觉传感器获得车道线、交通信号、行驶区域内的动静态障碍物、典型路口描述等环境信息,再结合定位与导航模块提供的位置信息,运动规划模块进行车辆局部路径和全局路径的规划。在感知环境基础上,它的“大脑”决策模块结合车辆状态和行驶任务进行推理和决策,最后通过车辆控制模块输出决策结果。
更进一步,智能汽车会按照交通法规自主行驶,自动识别交通标志、标线和信号灯,并根据前方交通状况自动选择跟车、换道或超车。在交叉路口和关键路段,路侧安装的视频传感器检测交通事件并获得交通流量信息,通过交通信号控制器实现交叉路口信号优化,并与智能车辆实现车路协同。在智能交通系统中,人—车—路—中心达到协同。
一个专门负责调整车子的硬件,比如说激光头,轮子,舵机什么的,其他两个人负责打下手,毕竟硬件出大问题的概率不是太大。软件必须三个人一起想,一起分析,集思广益,避免一个人走进死胡同。PCB板也是至少2个人负责。这样最为保险。当然,如果你们有默契,或者对队友的能力深信不疑的话,就可以三人同时负责不同的工作。不过看楼主这情况,应该是新手吧,那就保险一些为上。
现在准备的是赛区比赛吧,国赛一般指的是全国总决赛,如果说你在软件方面做的比较好的话,建议做摄像头,它的硬件电路相对简单,但是程序复杂,数据处理量较大,对程序的要求较高,再有就是摄像头竞争激烈,做得好的相当好,做的不好的拿奖都难,但是它会是一个较好的锻炼机会;而电磁车对硬件要求相对高一些,程序相对简单,另外在比赛过程中不易受外界的干扰,甚至几乎没有干扰,所以容易得奖,但是是想得大奖是相当有难度的,对算法要求较高,楼主视自己实力来定夺吧!
从你说的问题来看,检查是否是舵机的扭力太小,或者检查转向是否有虚位,如若不顺畅的话舵机回不了中位就会响。
PS模拟舵机在有力施加在上面的情况下会发出吱吱的声音;数码舵机的话无时无刻都在发出声音,跟工作原理有关。
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