压力表量程:-60KP-40kp 对应电流值:4MA-20MA 程序里怎么做转换,要在程序里显示实际采集的压力值 谢谢

压力表量程:-60KP-40kp 对应电流值:4MA-20MA 程序里怎么做转换,要在程序里显示实际采集的压力值 谢谢,第1张

你的量程卡里设为压力,把这个压力信号接入PLC模拟模块,在组态时设置该仪表的上下限,就可以在界面上直接显示。

现在智能型的仪表都是采用直接在压力表上经过数据转化,所以压力表输出的信号就是标准的2mA-20mA,这样直接接入PLC模拟模块就行了

美国Tekscan接触压力分布系统/薄膜压力传感器

美国Tekscan公司开发研制的压力分布测量系统为许多行业提供了一种先进的诊断工具,可广泛应用于多种领域中的压力分布测量与分析。此系统可对任何接触面的压力分布进行静态和动态测量,以直观、形象的二维、三维彩色图象实时显示压力分布的轮廓和各种数据,并对整个测量过程进行“录像”、存储,用户可随时对测量记录进行查看、分析。系统由硬件和软件组成。硬件包括基于PC机的A/D转换电路和可重复使用的传感器;软件为基于MS Windows(95/98,NT)的压力显示和分析软件。

Tekscan压力分布测量系统的独特之处在于其专利技术——柔性薄膜网格状触觉压力传感器。这种传感器厚度仅为01mm,且柔性很好,因而为测量各种接触面之间的压力创造了更好的条件。与以往传统的测量方法相比,这是一种经济、高效、精确、快速、直观、方便的压力分布测量工具。标准的Tekscan压力传感器由两片很薄的聚酯薄膜组成,其中一片薄膜内表面铺设若干行、另一片薄膜内表面铺设若干列的带状导体。导体本身的宽度以及导体之间距离可以根据不同的测量需要而设计。导体外表涂有特殊的压敏半导体材料涂层。当两片薄膜合为一体时,这些横向导体和纵向导体的交叉点就形成了压力传感点阵列,呈网格状。当外力作用到传感点上时,半导体的阻值会随外力成比例变化,压力为零时,阻值最大,压力越大,阻值越小。

传感器内导体的宽度、间距决定了每单位面积内传感点的数量,即空间分辨率。不同的传感器面积和空间分辨率可满足各种不同的测量要求。例如,Tekscan曾提供过1935cm²,传感点数为100000个的传感器;开发的牙齿咬合力分析系统,传感器面积为258 cm²,1500个传感点;用于座椅压力分布研究的传感器每片有2000个传感点,空间分辨率为1个传感点/ cm²。传感器有不同的形状和规格,压力测量范围为0—175Mpa,精度为±5%

如果测量面积较大,一个传感器不能覆盖时,可选择Tekscan的虚拟系统结构(VSA),即使用多个传感器(最多12个)的组合。VSA软件能同时获得多个传感器的连续测量结果,形成一个虚拟传感器。

每种型号的传感器对应唯一的“图”,或驱动程序,命令压力显示和分析系统软件如何读取并显示传感器数据,使传感器正常工作。当使用某种传感器时,用户必须为此传感器的“图”授权,即选择相应的图文件。大多数传感器与Tekscan 的“ACCURATE”型传感器扫描柄(连接器)以及专用的PC接口卡匹配。5026、7100、7500、8000、8050型传感器只与特殊的传感器扫描电路“DUAL”匹配。

扫描电路对各个传感点进行扫描,测量每个受力传感点的阻值。网格传感器的独特之处在于传感区与非传感区之间是绝缘的。知道了传感点的空间尺寸就能够把一定面积上的受力转换成压力数据并进行显示。Tekscan公司将根据用户的不同测量应用和测量环境进行设计,提供最佳的传感器灵敏度和测量精度。

Tekscan 网格状传感器技术最初是应牙医的要求而开发的。牙医们当时寻求一种方法用来量化不同病人的咬合力。1988年Tekscan 开始开发T-Scan 咬合分析系统。这一产品满足了牙科市场的所有需求。Tekscan 公司为这一独一无二的解决方案申请了专利。从此,经过不断的研究与开发,Tekscan又把系统应用扩展到工业领域。更加复杂的I-Scan 系统就是最早用于工业的压力测量系统。 目前,Tekscan公司已开发出适用于多种领域的压力分布测量系统且继续致力于更高更新技术的研究。

进气压力传感器又名歧管压力传感器;无论哪种命名法都是一个工作原理,其信号同空气流量计信号一样,也是电喷车中最重要的传感器之一,有很多电喷车发动机不用空气流量计而用歧管压力传感器,它和曲轴位置传感器一起决定着发动机工作的基本供油量。发动机工作是,歧管压力传感器测量进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值,使其转变为电压信号。电脑板根据这个信号计算出精确的进气量,进而使喷油嘴输出一定宽度的喷油脉冲信号,使混合气浓度为最佳空燃比。

歧管压力传感器的供电为5V电源,由电脑板提供。传感器信号电压在真空管没有真空度静止状态时,车型不同一般为38—48V,发动机启动着火后,在真空吸力的作用下,传感器信号电压下降,随着发动机转速变化,信号电压在15—48V之间变化。电脑板测试检修时,这个信号必须接入,大多数车型在启动状态这个信号不起作用,正常着火后它才工作。,如果电脑板损坏按固定模式喷油点火,这个信号也不会工作。有个别车型歧管压力传感器信号还和怠速阀、EGR阀有关联,调整信号电压的高低,怠速阀动作,EGR阀有开关的变化。

条件找到了,在用传送指令将压力值 传送到一个数据存储区里,然后在用移位指令将数据存储区里的数据 移位一步,每一次记录压力值 就移动一次,触摸屏用数据显示元件显示对应的数据区里数据就是。比如假设数据只占用一个。

设定用存储器D500--D509来保存10个记录值,条件满足了就将压力值传送到D500里,传送后又执行移位指令,将 D500 D509里数据依次向后顺移,D500里的数据就跑到D501里了,用微分型指令,每次只执行一次的。

扩展资料:

电路图是带有符号的,这些符号在各个国家都有所不同,并且随着时间而改变,但是现在在很大程度上是国际标准化的。简单的组件通常具有旨在表示设备的物理结构的某些特征的符号。

例如,这里显示的电阻的符号可以追溯到这个元件是由一根长的金属线包裹起来,而不会产生电感,而这个电感就是线圈。这些线绕电阻器目前仅用于高功率应用,较小的电阻器由碳组分(碳和填料的混合物)铸造而成)或制造成绝缘管或涂有金属膜的芯片。

国际标准化的电阻符号现在被简化为长方形,有时以欧姆写在里面,而不是锯齿形符号。一个不太常见的符号就是表示导体的线的一侧的一系列峰,而不是像这里所示的来回。

参考资料来源:百度百科-接线图

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