地球的边缘??怎么,在你的概念里,还是地球对面的人是头朝下的??还有地球边缘?
宇宙飞船是要离开地球,最佳最短最直接的就是垂直向上。
人造地球卫星由运载火箭发射入轨。从发射点到入轨点的飞行轨迹叫发射轨道。发射轨道包括垂直起飞段、程序转弯段和入轨段。垂直起飞段和程序转弯段都大同小异,但入轨段根据轨道高度的不同有直接入轨、滑行入轨和过渡转移入轨之分。
低轨道卫星一般直接入轨,即火箭连续工作,当最后一级火箭发动机关机时,卫星就可进入预定轨道。
中、高轨道卫星常常滑行入轨。其发射轨道由火箭发动机工作时的主动段、发动机关机后靠惯性飞行的滑行段和发动机再次工作时的加速段组成。
地球静止轨道卫星常常采用过渡转移轨道入轨。它因火箭的级数不同而有差异。对于三级火箭来说,过程一般如下。
第一二级火箭经主动段、停泊轨道段和加速段,将卫星连同火箭上面级送入200~400千米的停泊轨道。当飞经赤道上空时火箭上面级点火,把卫星送入近地点与停泊轨道高度相同,远地点为35786千米的大椭圆转移轨道。卫星在转移轨道上运行时,地面测控站要精确测量它的姿态和轨道参数,并随时调整它的姿态偏差。当卫星在预定的点火圈运行到远地点时,地面测控站发出指令,让卫星上的远地点发动机点火,使卫星提高飞行速度,并改变飞行方向,进入地球同步轨道。如要进入地球静止轨道,则需用卫星上的小推力发动机调整它的运行速度,使它慢慢地到达预定的经度上空。这一过程叫卫星定点。
飞向太阳系其他天体的航天器叫行星探测器。行星探测器的飞行轨迹叫航线(或轨道)。要飞向其他天体,必须达到摆脱地球引力的第二宇宙速度,航行器以抛物线轨迹飞离地球,然后在太阳引力作用下以圆轨道绕太阳飞行。如它大于第二宇宙速度而小于第三宇宙速度,又是沿地球公转方向飞行,由于它比环绕太阳飞行所需要的速度大,因而在近日点入轨后,便在地球轨道外侧的椭圆轨道绕太阳飞行。速度愈大,椭圆轨道愈扁长,到达的距离就愈远。因此,选择不同的初速度,可使探测器到达火星、木星……冥王星等地外行星及其卫星。如果是沿地球公转相反的方向飞行,探测器在远日点入轨后,将在太阳引力作用下在地球轨道内侧的椭圆轨道上绕太阳飞行,可与金星、水星等地内行星相遇。如果达到第三宇宙速度,则它以双曲线飞离地球,而以抛物线轨迹飞离太阳。选择适当的发射时间,它也可与地外行星相遇。
由上可知,飞向太阳系其他天体的航线(轨道)不只一条。由于各种轨道所要求的初始速度不同,而初始速度最小则能量最省,因而初始速度最小的轨道被称为能量最省轨道。
飞向行星的能量最省航线只有一条,这就是霍曼轨道。 霍曼轨道以太阳为一个焦点,远日点(或近日点)和近日点(或远日点)分别位于地球轨道和目标行星轨道上。轨道的长轴则等于地球轨道半径与目标行星轨道半径之和。
用能量最省航线飞向远距离行星的时间太漫长,如飞向冥王星约需46年。为节省时间,需采用其他航线,或者在航程中用自备动力加速,或者借助其他行星的引力加速,但这样一来,其轨迹不再是单纯的椭圆、抛物线或双曲线了。飞向月球的航线与飞向行星的航线类似。
在实际应用中,为了克服火箭发射场地理位置的局限,飞向月球和行星的探测器一般先进入绕地球飞行的过渡轨道,然后在合适的方位上加速进入预定航线。
80年代一首《请到天涯海角来》唱响祖国大江南北,使海南岛成为世界各地人们向往的旅游胜地。而三亚做为海南省的地级市,位于海南岛的最南端,它不仅有着中国最美丽的海湾—亚龙湾;也有着世界最高的海上观音像—三亚南山海上观音。
佛教在我国有着数千年的历史,拥有众多信奉者,也还有很多的寺庙以及佛像。1993年才经国务院批准建立的南山寺,因为有着世界级的佛像工程——南海观音像而享誉海内外,它就屹立在寺前的海里。南海观音像巍峨壮观,高有108米,也是世界上最大的、最高的白衣观音像。据当地人传说,以前常有台风经过这里,每次都会给沿海渔民带来不小的灾难,可自从观音像建成之后,这里就风调雨顺了。因为有着这么美好的传说,每年都会吸引很多游客前去朝拜,就连经过三亚的飞机都会绕着观音像飞一圈。
真的只要飞机在观音像经过绕一圈,就能够起到祈福的作用,保佑飞机平安吗?其实真正的原因是因为三亚凤凰机场的位置。三亚凤凰机场,在我国的最南部,机场的跑道都是东西方向的,入口却正对着观音像,所以前往凤凰机场的飞机且只有从北边飞来的飞机,必须要绕着南海观音像飞一圈,调个头,找好降落的跑道位置,以便安全着陆。所以这并不是大家平常想的祈福,只是为了飞机航班降落的需要。
当然了,不管怎么样,都能让游客在飞机上一览南海观音像在空中的美丽风采。
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