机械增压可以刷程序来提高动力吗

机械增压发动机可以通过打磨程序来提高动力。机械增压技术可以在不提高发动机排气量的情况下增加发动机的进气量。机械增压发动机有机械增压器，机械增压器通过发动机的曲轴工作。发动机以燃料和空气的混合物为燃料，如果添加吸气量并添加燃料喷射量，则这样添加气缸内的燃料量。气缸内的燃料量增加时，每次燃烧释放的能量增加，发动机的动力提高。非常多的汽车制造商基本上使用机械增压技术和涡轮增压技术来提高发动机的进气量。两种技术都基本上可以在不提高发动机排气量的情况下增加发动机的进气量。涡轮增压技术和机器增压的原理不同。机械增压发动机的机械增压器直接在发动机的曲轴上工作。但是涡轮增压发动机的涡轮增压器是由发动机的排气推进的。涡轮增压发动机由压缩涡轮和排气涡轮两部分组成。压缩涡轮和排气涡轮同轴连接，进而压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。发动机达到一定转速时排气可以使排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也可以旋转。涡轮运转时可以压缩空气并送到气缸内。

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动力触探的测试方法，大同小异。SD12886规范对各种动力触探测试法分别作了规定。现将轻型、重型、超重型测试程序和要求分别叙述于下。

1轻型动力触探

（1）先用轻便钻具钻至试验土层标高以上03m处，然后对所需试验土层连续进行触探。

（2）试验时，穿心锤落距为（050±002）m，使其自由下落。记录每打入土层中030m时所需的锤击数（最初030m可以不记）。

（3）若需描述土层情况时，可将触探杆拔出，取下探头，换钻头进行取样。

（4）如遇密实坚硬土层，当贯入030m所需锤击数超过100击或贯入015m超过50击时，即可停止试验。如需对下卧土层进行试验时，可用钻具穿透坚实土层后再贯入。

（5）本试验一般用于贯入深度小于4m的土层。必要时，也可在贯入4m后，用钻具将孔掏清，再继续贯入2m。

2重型动力触探

（1）试验前将触探架安装平稳，使触探保持垂直地进行。垂直度的最大偏差不得超过2%。触探杆应保持平直，连结牢固。

（2）贯入时，应使穿心锤自由落下，落锤高度为（076±002）m。地面上的触探杆的高度不宜过高，以免倾斜与摆动太大。

（3）锤击速率宜为每分钟15—30击。打入过程应尽可能连续，所有超过5min的间断都应在记录中予以注明。

（4）及时记录每贯入010m所需的锤击数。其方法可在触探杆上每01m划出标记，然后直接（或用仪器）记录锤击数；也可以记录每一阵击的贯入度，然后再换算为每贯入01m所需的锤击数。最初贯入的1m内可不记读数。

（5）对于一般砂、圆砾和卵石，触探深度不宜超过12—15m；超过该深度时，需考虑触探杆的侧壁摩阻影响。

（6）每贯入01m所需锤击数连续三次超过50击时，即停止试验。如需对土层继续进行试验时，可改用超重型动力触探。

（7）本试验也可在钻孔中分段进行，一般可先进行贯入，然后进行钻探，直至动力触探所测深度以上1m处，取出钻具将触探器放入孔内再进行贯入。

3超重型动力触探

（1）贯入时穿心锤自由下落，落距为（100±002）m。贯入深度一般不宜超过20m；超过此深度限值时，需考虑触探杆侧壁摩阻的影响。

（2）其他步骤可参照重型动力触探进行。

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