潜艇损管措施有用吗，另外发射反舰导d和巡航导d的程序是怎样的，谢谢

首先 潜艇的损管难度相当高 除了一些大型的战略导d核潜艇 基本上都是任意舱段进水都会导致沉没 连美国大量装备的洛杉矶级攻击核潜艇都有这样的致命缺陷 可以说如果在战斗中被击中导致一个舱段进水的话 只能尽力堵漏 想像水面舰艇一样封闭舱室硬抗是不行的 但是潜艇在水下水压较大又不能完成艇外作业 因此一旦被重创 生存概率相当低 但是不管如何 损管工作还是要展开的

其次 目前各国潜艇所用的所有反舰导d都是巡航导d 没有例外 潜射巡航导d和其他平台发射的巡航导d在发射上有两点不同 第一 要经历一个水下阶段 有两种手段 冷发射和热发射 冷发射是由特制容器将导d送到水面再点火 热发射则为水下直接点火发射 第二 潜艇如果在水下则不能使用雷达设备 无法锁定目标和引导导d 需要通过外部数据链进行中计制导

导d的研制过程

导d武器系统的研制工作是一项复杂的系统工程，涉及到许多技术领域和部门，从设计方案的提出到成批生产和投入使用，要经过一个很长的过程。因此，遵循科学的研制程序，是组织型号研制工作的基本要求，也是搞好武器系统总体设计与试验工作必须遵循的客观规律。

导d武器系统研制目的是实现使用方提出的战术技术指标要求，为此，研制前就要组织总设计师系统和行政指挥系统，建立责任制，制定研制程序和阶段计划，建立质量可靠性管理系统、标准化管理系统、经济管理系统，各司其职，密切配合，确保研制质量和合理使用研制经费。

为了能清楚地说明导d设计这一复杂的技术过程，可把它分为若干阶段。研制阶段的划分，各国不一，但完成的技术工作内容大体上是一致的。一般来说，导d武器系统的研制过程，大致划分为以下几个阶段：可行性论证、方案论证、初样阶段、试样阶段、设计定型、生产定型。其中，方案论证、初样阶段、试样阶段又统称为工程研制阶段。另外，在上述研制过程的首尾，还分别有战术技术指标要求的拟定和武器系统试用两个阶段，这两个阶段的工作都是以使用方为主，但研制方都有一些相应的工作，可视为研制过程的前提和继续。

一、可行性论证阶段

可行性论证是对使用方提出的战术技术要求作综合分析，论证技术上、经济上和研制周期上的可行性，它一般包括：作战使命、有效射程、导d质量和轮廊尺寸、飞行速度、作战空域、命中概率（或命中精度），发射条件等，除此以外，有关制导方式、动力装置类型、战斗部型式和质量，导d几何尺寸、可靠性指标、使用环境、研制周期和费用等，则应根据前述的技术要求，经论证协商后决定。

可行性论证阶段的主要任务是，根据使用方提出的战术技术要求，充分考虑预先研究成果、国家现有的技术与工业水平、经济条件、资源条件和继承性等因素，逐条分析战术技术要求在技术上、经济上和周期上实现的可能性，提出武器系统总体方案设想、可供选择的主要技术途径、可能达到的指标及必须进行的支撑性预研工作，研制周期、经费估算的建议。

该阶段结束的主要标志是，完成《导d系统研制总要求》和《研制任务书》草稿。

二、方案阶段

方案阶段自批准和下达型号战术技术指标要求开始，是对武器系统进行全面论证、模样研制和方案性试验阶段，是型号研制的决策阶段。

该阶段的主要任务是，根据批准的型号战术技术指标要求，对型号研制做出全面的规划和部署，通过对多种方案和技术途径的论证比较，优选出性能好、使用方便、成本低、研制周期短的总体方案和分系统技术指标，并提出对分系统的初步技术要求；统筹规划大型试验项目及其保障条件，制定飞行试验的批次状态和分系统对接试验的技术状态和要求；制定型号质量与可靠性工作大纲、标准化大纲，及其他技术管理保障措施；确定研制程序和研制周期；概算研制经费。

总体方案阶段结束的标志是涉及总体方案的技术关键基本解决，技术方案得到验证，总体和分系统的主要性能参数已初步选定，保障条件已基本落实，完成并上报《武器系统研制方案报告》，提出型号初样技术状态。

三、初样阶段

武器系统总体方案确定之后，各分系统即进入按总体提出的研制任务书开展技术设计、研制初（步）样（机）的阶段。

初样阶段的主要任务是，用工程样机（初样）对设计、工艺方案进行实态验证，进一步协调技术参数和安装尺寸，完善设计方案，为飞行试验样机（试样）研制提供较准确的技术依据。

初样阶段结束的标志是完成初样实物，确定试样技术状态，总体向分系统提出试样设计任务书，提出飞行试验方案，上报初样研制报告。

四、试样阶段

试样阶段是通过飞行试验检查样机的研制工作，全面检验武器系统性能的阶段。

该阶段主要任务是，在修改初样设计和生产的基础上研制试样，进行飞行试验，全面鉴定武器系统的设计和制造工艺。主要工作是进行总体和分系统试样设计，进行模样d、自控d、自导d等试样试制，完成各种状态试样的地面试验和飞行试验。地面试验一般有系统仿真和模拟试验，d上系统地面联试、全d强迫振动试验、火控系统联试和精度试验、武器系统对接试验及全d环境试验等。

飞行试验包括：模样d、自控d、自导d、战斗d等阶段的飞行试验。模样d主要考核导d的稳定性、d道特性、射入散布、发动机性能、d体部分结构及两级间的分离特性等；自控d主要考核导d自动驾驶仪的飞行控制特性，通过飞行试验协调技术参数，完善设计方案；自导d主要考核大回路闭合后的导d工作性能。

试样阶段结束的标志是完成研制性飞行试验，并达到飞行试验大纲的要求，编写飞行试验结果分析报告，提出型号设计定型技术状态，提出定型申请报告。

五、设计定型阶段

定型阶段是使用方对型号的设计实施鉴定和验收，全面检验武器系统战术技术指标和维护使用性能的阶段。

该阶段的主要任务是，完成型号定型的地面试验和靶场飞行试验，根据飞行试验和各种鉴定性结果，全面检验导d的性能指标，按照原批准的任务书评定武器系统的战术技术性能。研制单位的主要工作是参与地面试验和飞行试验、试验结果分析、整理定型设计技术资料，提出型号定型申请报告。

定型阶段完成的标志是，分别按定型试验大纲要求完成飞行试验，提出型号设计定型报告以及型号研制总结报告。

六、生产定型阶段

通过设计定型之后，武器系统即可转入批量生产并装备部队阶段。生产阶段的初期，应先经过小批量的试生产，完善稳定生产工艺，解决工程研制阶段遗留的技术问题，待产品的生产质量稳定之后，通过生产（工艺）定型，才能转入大批量生产。

该阶段的主要任务是对产品的批量生产条件进行全面考核，以确认其符合批量生产的标准，稳定质量、提高可靠性。

如果是军事问题的话，能给你一个计算公式，具体的程式要你自己编写。

导d拦截笼统的分为3块：

发现+计算+拦截

发现的条件取决于飞d的飞行高度和雷达的高度以及扫描范围，同时还有雷达的反映时间。

计算就要靠分析程序了，具体的分析参数不能详细说名，但首先要计算的是攻击导d的速度和拦截导d的速度差距，然后是攻击导d的飞行轨迹和拦截导d的飞行轨迹，两条轨迹的交叉点，

拦截首先要考虑的是用什么拦截，一般的导d拦截同样是用导d拦截，但是要考虑的是拦截导d的速度，如果速度相差不多的话，成功的可能性会高点，同时还要考虑的是攻击导d是否会自行躲避，如果可以自行躲避的话，对飞行轨迹进行计算就相对会吃力一些。

我能说的就这么多了。

超视距空战，主动d（PL-12，AIM120）接敌过程是这样的

1通过数据链，或者语音引导，收到地面雷达站或预警机的敌机概略方向，

2对准敌机方向，开雷达，调整雷达参数到扫描，扫描敌机（如果有数据链，这个过程会很快）

3雷达截获敌机信号，在屏幕上（或HUD上）选择敌机，调整雷达参数为跟踪

（如果敌机不止一架，调整到边跟踪边扫描，如果自己是相控阵雷达，可同时跟踪多个目标）

4选择武器，可以选择1枚也可选择多枚齐射（间隔1-2秒）

5计算机会在HUD上显示你选择的武器的射程，敌机距离等参数，飞行员可激活导d，导d进入不可逆发射程序，导d上的计算机启动，敌机参数写入导d，自己飞机的雷达参数写入导d

6完成写入后，显示导d可发射，飞行员可按自己的想法发射

7发射后继续跟踪敌机，如果敌机在被导d抓住前（导d上的雷达很小，只能看到10-20公里的目标）改变航向，计算机会通过数据链告诉导d修正，直到导d自己发现目标，可脱离

AIM9是红外d，但是红外跟踪的距离不会太远，也就5-10公里

可以不开雷达，直接激活导d，通过头盔瞄准器或者HUD上的圆环套住目标，导d会自己探测圆环内的目标，探测到了以后，会在屏幕上显示已经抓到目标，飞行员就可以发射了

不过，这样发射，敌机的速度，飞行姿态等信息都没有（导d上的计算机，红外探测器的性能比不上飞机的）导d飞出去后命中率不是很好，除非离的很近，所以，一般也要开雷达

同时，导d自己的红外探测器的视角很小，除非有头盔瞄准器配合，否则只能看到正前方一个很小的范围，因此，正常情况下不会这样用，还是要雷达配合，告诉导d敌机的参数，位置

不是的。用的是ADA语言。

ADA语言① ADA语言是美国军用标准计算机语言(后来也成为iso 标准)，不光是导d的飞控软件，在其它国家的相关军事领域也应用很多，据称中国最新的J-10所用的数字式四余度线传飞行控制系统软件就是用ADA编写的② Ada语言是一种基于对象的高级程序设计语言，不仅具有数据抽象、信息隐藏、高可靠性、可理解性等优点，而且不论从语言自身的开发，还是用其开发应用软件，都充分体现了软件工程思想，所以自Ada语言问世以来，在大型嵌入式系统和军事领域，迅速得到广泛应用，美国和部分发达国家过去将Ada语言作为军用语言，明确规定所有军用软件必须用Ada语言开发，用其它语言开发的已有软件也要求用Ada语言重新开发，至少必须和Ada语言有方便的接口。

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