怎样让纸飞机折出来后飞的远且停留在空中的时间长

1、首先是纸张的选择，平整光滑的纸张比较好。

2、机头不能太重，否则一下就载下去了； 机头不宜太尖，阻力小，速度快，在空中停留的时间自然就短；

3、机翼适当大一些，这与空气中的浮力成正比；

4、后翼两侧向上折一下，但注意适度；如果迎面有微风吹来，有时还能向上飞；

5、折时两边尽量对称，如果是开阔地，可以适当将左或右侧重一点点，使飞机在空中盘旋，可以一定程度上增加飞机在空中的滞留时间。

6、折完后将两侧机翼向上，形成一定度数的v字夹角，注意不要太向上，稍有一点就行了。之后检查机翼两侧是否对称；

7、先试飞，观察飞行情况做调整。

8、放飞时，手的力度也很重要，不要太猛，本身纸飞机是很轻的，力气过大，会失速的。

飞机如工厂的车床一样，是不停歇飞行的。换人不换机，你懂得。飞机飞完每次航班后，会做加水，去污等必要的维护和服务。如果飞机在上次航班时，出现故障告警的话，那么完成航班后，要对飞机的相应部位作检修，直到符合飞机派遣标准，就放飞，继续下次航班。飞机上的产品，像风扇，飞行员氧气面罩，旅客氧气面罩等是有寿命的，所以在寿命结束后，要全部更新。还有一些产品是和飞机同寿命的。飞机隔几年要返厂进行一次大修，周期一般10年，机型不同，具体的周期不尽相同，但大概就这个量级。大修完，飞机继续服务，直到寿命终止。

飞机从机场起飞前，要做飞前检查，只要满足飞机的放飞/派遣条件，飞机就继续飞。注意，不同飞机的放飞/派遣条件是不同的。飞机在地面是一般使用辅助动力装置，空中时使用主发动机。所以可以间歇运行。也就是引擎是会停的。

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