齿轮设计软件有哪些

你所要的东西一般都是个人的机密，混饭吃的家伙，所以一般不给别人的，我给你介绍一款软件MathCAD，你可以在软件上编写相关的程序，使用十分方便。

作为一个齿轮设计者来说，网上的齿轮设计软件都不能满足我们的设计要求，因为这些软件太死板，我们设计的齿轮要在不同的工况下设计出不同类型的齿轮，比如：当齿轮失效形式为断裂的时候，我们要设计齿根弯曲强度最大的齿轮，当齿轮失效形式为磨损的时候，我们要设计接触强度最大的齿轮，当我们的齿轮弯曲强度和磨损都不成问题的时候，我们需要设计噪音最小，重合度最大的齿轮。根据尼曼的机械零件研究，按照等滑动系数分配，可以使两齿轮的磨损量相当，我们在用软件设计的时候加入这些约束条件，总之吧，目前在这一块，最好的东西都是自己编写的。

输入轴是动力进入变速器的轴，动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动，汽车便可以前进或后退，输入输出只是相对与变速器而言，输入轴和输出轴很好分辨，输入轴。

传动部分

一、结构组成（按高速齿型配备）

冠状齿轮1个（黑色）、短轴1个、动力输出齿轮2个（粉红色）、中轴承轴根、小齿轮2个（**）、齿轮箱1个。

二、工作原理

通过组齿轮的变速，将电动机产生的动力，按一定传达动比，传递给车轮，从而使四驱车产生运动。

三、动力传递顺序

电机→小白齿轮→冠状齿轮（黑）→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小黄齿轮（后）→中轴小黄齿轮（前）→盘状齿轮2→前轮→后轮

车身及附件

一组成

车壳1、中翼1、塑料导轮6、螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等。

二作用

1车壳：增加整车强度，减少空气阻力，使四驱车完整，美观。

2中翼：又称虎腰。

作用：安装导轮或平衡杆，平衡车身。

3导轮：安装于车头、车尾、虎腰上。

作用：减小车身与轨道立墙间的滚动磨擦，提高车速，给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。紧定后一般都有约10度的前倾角。

4螺丝钉、螺母

作用：连接，紧固各部件。分类：内螺纹（左旋）---螺母，外螺纹→螺钉

5附件

备用齿轮组：备用一套齿轮是供选择跑道和比赛项目时，来换使用的。

说明书：安装四驱的程序表。

润滑油：用于减少有关转动部位磨擦阻力的。

不干胶帖片：四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认，美丽漂亮，光彩照人。

四驱车的改装:

缘由:经过改装的四驱车性能会有一个本质上的飞跃,改装分两种其一是追求完美的速度而进行的无限制改装,只能自己欣赏,可能不符合参加比赛的规定其二就是按照比赛规定进行改装,受限较大

改装的几个方面:

1马达车的核心心脏更换或者对内部的线圈和磁铁进行变更更换是换上比现有的马达更好的原装马达,升级空间较小对内部的线圈和磁铁进行变更是最常用的改装,如变换铜线圈为银合金线圈\换成稍细的线圈丝以增加线圈咂数 同时更换磁力更强的磁铁以增加转速

2;齿轮相关;更换能更好材料的齿轮\改变动力箱(马达所在的地方)内齿轮的比例,这个比例不能走极端,极端的下场是马达根本就转不动

3:导向轮:改变龙头\凤尾\平衡杆上的导向轮的类型,把最基本的滑动轮该装成滚珠轴承轮或者滚柱轴承轮,以减少在接触跑道时所创造的摩擦力龙头凤尾上有d簧,用来缓冲跑道壁给车的反撞击力

4:车身重量和刹车片(柱):车太重会减慢车的速度,车太轻会冲出跑道,所以要根据不同的跑道变更自己爱车的重量和刹车片(柱)的大小和多少

5:导电片: 减少导电片的电阻,追求更大的电池放电量,最奢侈的是用纯金的

6:轮胎及其相关:加速轮和不同的轮胎材质适用于不同跑道

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