到底要不要更新BIOS

有必要更新的。

升级目的:

免费获得新功能

升级BIOS最直接的好处就是不用花钱就能获得许多新功能，比如能支持新频率和新类型的CPU，例如以前的某些老主板通过升级BIOS支持图拉丁核心Pentium III和Celeron，现在的某些主板通过升级BIOS能支持最新的Prescott核心Pentium 4E CPU；突破容量限制，能直接使用大容量硬盘；获得新的启动方式；开启以前被屏蔽的功能，例如英特尔的超线程技术，VIA的内存交错技术等；识别其它新硬件等。

解决旧版BIOS中的BUG

BIOS既然也是程序，就必然存在着BUG，而且现在硬件技术发展日新月异，随着市场竞争的加剧，主板厂商推出产品的周期也越来越短，在BIOS编写上必然也有不尽如意的地方，而这些BUG常会导致莫名其妙的故障，例如无故重启，经常死机，系统效能低下，设备冲突，硬件设备无故“丢失”等等。在用户反馈以及厂商自己发现以后，负责任的厂商都会及时推出新版的BIOS以修正这些已知的BUG，从而解决那些莫名其妙的故障。

由于BIOS升级具有一定的危险性，各主板厂商针对自己的产品和用户的实际需求，也开发了许多BIOS特色技术。例如BIOS刷新方面的有著名的技嘉的@BIOS Writer，支持技嘉主板在线自动查找新版BIOS并自动下载和刷新BIOS，免除了用户人工查找新版BIOS的麻烦，也避免了用户误刷不同型号主板BIOS的危险，而且技嘉@BIOS还支持许多非技嘉主板在windows下备份和刷新BIOS；其它相类似的BIOS特色技术还有华硕的Live Update，升技的Abit Flash Menu，QDI的Update Easy，微星的Live Update 3等等，微星的Live Update 3除了主板BIOS，对微星出品的显卡BIOS以及光存储设备的Firmware也能自动在线刷新，是一款功能非常强大的微星产品专用工具。此外，英特尔原装主板的Express BIOS Update技术也支持在windows下刷新BIOS，而且此技术是BIOS文件与刷新程序合一的可执行程序，非常适合初学者使用。在预防BIOS被破坏以及刷新失败方面有技嘉的双BIOS技术，QDI的金刚锁技术，英特尔原装主板的Recovery BIOS技术等等。

除了厂商的新版BIOS之外，其实我们自己也能对BIOS作一定程度上的修改而获得某些新功能，例如更改能源之星LOGO，更改全屏开机画面，获得某些品牌主板的特定功能（例如为非捷波主板添加捷波恢复精灵模块），添加显卡BIOS模块拯救BIOS损坏的显卡，打开被主板厂商屏蔽了的芯片组功能，甚至支持新的CPU类型，直接支持大容量的硬盘而不用DM之类的软件等等。不过这些都需要对BIOS非常熟悉而且有一定的动手能力和经验以后才能去做。

怎么升级:

一、如何备份BIOS文件

启动计算机，自检完毕启动系统时，按F8调出启动选择菜单，选择“Safe mode command prompt only”进入纯DOS模式。运行刷新程序AWDFLASHEXE，出现图形化界面，提示你输入新的BIOS文件名（升级文件），如果不想升级BIOS，可以不输入，直接按回车后，程序提示是否保存原来的文件，选择“Y”，出现升级程序检测画面并会提示你输入文件名，也就是备份的文件名，输入一个文件名保存即可。然后程序询问是否要升级BIOS，回答“N”，退出刷新程序。

二、升级BIOS要注意哪些问题

升级BIOS并不繁杂，只要认真去做，应该是不会出现问题的，但升级过程中一定要注意以下几点：

1：一定要在纯DOS环境下（就是不加任何配置和驱动）。

2：一定要用与你主板相符的BIOS升级文件（虽说理论上只要芯片组一样的BIOS升级文件可以通用，但是由于芯片组一样的主板可能扩展槽等一些辅加功能不同，所以可能产生一些副作用。因此尽可能用原厂提供的BIOS升级文件。）

3：BIOS刷新程序要匹配。升级BIOS需要BIOS刷新程序和BIOS的最新数据文件，刷新程序负责把数据文件写入到BIOS的芯片里。一般情况下原厂的BIOS程序升级文件和刷新程序是配套的，所以最好一起下载。下面是不同BIOS的刷新程序：

AWDFLASHEXE (对 Award BIOS) ；AMIFLASHEXE (对 AMI BIOS)；PHFLASHEXE(对Phoenix BIOS)。另外，不同厂家的BIOS文件，其文件的扩展名也不同，Award BIOS的文件名一般为BIN，AMI BIOS的文件名一般为ROM。

4、一些报刊建议在软盘上升级，由于软盘的可靠性不如硬盘，如果在升级过程中数据读不出或只读出一半，就会造成升级失败，因此，最好在硬盘上做升级 *** 作。

5、升级前一定要做备份，这样如果升级不成功，那还有恢复的希望。

6、升级时要保留BIOS的Boot Block块，高版本的刷新程序的默认值就是不改写Boot Block块。

7、有些主板生产商提供自己的升级软件程序（一般不能拷贝），注意在升级前在BIOS里把“System BIOS Cacheable”的选项设为Disabled。

8、写入过程中不允许停电或半途退出，所以如果有条件的话，尽可能使用UPS电源，以防不测。

三、能否在WINDOWS下升级BIOS

常规的BIOS刷新程序必须在纯DOS模式下运行，并且，运行时要求系统不能加载其它的内存驻留程序。由于现在WINDOWS 2000和WINDOWS ME已取消了MS－DOS方式，在这种情况下，采取传统的升级方式将极为不便。

技嘉开发的@BIOS FLASHer程序能在Windows下对技嘉主板的BIOS升级，借助于它我们也可以实现对其它主板BIOS的升级。

@BIOS FLASHer程序能自动侦测出主板的BIOS芯片类型、电压、容量和版本号。对于某些型号的技嘉主板，它支持网络在线升级。

因为@BIOS FLASHer不支持非技嘉主板在线升级，所以要刷新非技嘉主板的BIOS，还得先到主板厂商站点下载主板最新的BIOS文件，把主板上防BIOS写入的跳线打开，以及在BIOS设置程序中将防BIOS写入的选顶设为“Disable”。点击“Update New BIOS”按钮，并在d出的窗口中选择要刷新的BIOS文件，然后在d出的消息框上点击按钮，便会自动为你更新BIOS。

整个 *** 作在WINDOWS下进行，持续的时间约在10秒钟左右，更新结束后程序会d出消息框，提示升级成功，并要求重启计算机。

电脑想要实现定时开机启动，BIOS下需要进行以下设置（Win10系统下需要将系统内的快速启动选项关闭）：

一、检查机器的BIOS版本和日期（需要确认BIOS时间与正常时间一致）；

二、Advance 选项——APM 选项——Erp选项默认为“Enabled”；

三、将Erp选项改为“Disabled”；

四、将 Power on By RTC 选项设置为“Enabled”；

五、设置您所需要机器自动开机的时间（RTC Alarm Date 设置为“ 0 ”则为 每天)；

六、保存设置；

定时关机需要在 *** 作系统下设置：

1、右键单击“开始”，d出菜单选择“控制面板”

2、然后点击控制面板里的“管理工具”，

3、在管理工具里点击“计划任务程序”，

4、先点击下任务计划程序库，然后在中间的空白位置点击右键，选择“创建基本任务”，也可以点击右边的“创建基本任务”，

5、给定时关机的任务取个名字，如“定时关机”，然后点击“下一步”

6、选择关机任务从什么时候开始，根据自己需要选择，

7、设置定时关机的时间段，选择定时关机每隔多长时间发生一次，如图：

8、选择任务执行的 *** 作为启动程序，如图：

9、点击“程序或脚本”后面的浏览进行选择执行的程序，要是知道程序路径就可以直接填写程序，填上 shutdown 命令，这里参数设置 -s 表示关机，

10、选择“是”来确定，如图：

11、此界面选择“完成”，结束自动关机的计划任务设置，如图：

12、设置好后,在任务列表里就可以看定时关机任务了，如图：

正常体质都是12-125v 45G，你这个估计在11v 45G左右，长期建议调到115v。

稳定一般指跑P95 2小时无核心报错，然后低负载开一晚上，白天起来看看有没有重启或者蓝屏，没有的话就可以稳定使用了。

近程防空傲视同侪 近年来，导d防御系统的发展引起了人们广泛的关注，它有可能使现有军事力量的对比发生深刻的变化。尤其是美国新任总统小布什一上台，就信誓旦旦地重申要继续研制和坚决部署国家导d防御系统（NMD）。这也着实让俄罗斯着急上火，迫使俄罗斯拿出可以与之针锋相对的防御方案。俄罗斯甚至提出要恢复苏联时期的“星球大战”防御系统予以反击。但俄罗斯最切实可行的还是构造自己的战区导d防御系统和加速装备能规避反导导d的洲际d道导d。“雷神”―М1（ТОР―М1，ТОР为俄文，对应英文应为Thor，是指斯堪的纳维亚古代神话中的雷神，是古代北欧最重要的神祗之一。国内有媒体将ТОР音译为“道尔”，本刊本着意译为先的原则，译为“雷神”―М1。北约称之为SA―15“铁拳”）防空导d系统自然是其导d防御系统的重要组成部分。据报道，俄罗斯正在试验的新型防空系统将把俄罗斯一系列的防空导d系统和指挥与控制系统综合成一种能够对付当前和未来威胁的近、中、远程相结合的防空体系。这个防空体系包括С―300（SA―10“雷声”）系列防空导d系统、С―300V(SA―12“斗士/巨人”)防空导d系统、“雷神”―М1防空导d系统和新研制的可对付200km外目标的С―400“凯旋”新型防空导d系统等。�

“雷神”―М1防空导d系统是前苏联针对2000年的威胁于20世纪80年代中期设计定型的新一代防空导d系统，能有效地对付精确制导武器和包括隐形飞机在内的各种现代化飞机；能为前线部队和重要的军用、民用设施以及重要的工业基地提供有效的防御，真正是面向21世纪的防空卫士。�

“雷神”―М1防空导d系统是当前世界上最高水平的近程、低空和超低空防空导d系统的杰出代表。从表2所列的主要战技性能数据和“雷神”―М1与法国新一代“响尾蛇”、英国“长剑”2000等先进的近程防空导d系统的比较（图2和表1）可以看出，它确实是世界上一流的近程防空导d系统，足以傲视同侪。�

“雷神”―М1防空系统于1991年开始批量生产，同年装备俄罗斯部队。俄罗斯除了自己装备外，还在不断地积极寻求出口这种武器系统。

系统完善性能优异

“雷神”―М1防空导d系统由作战装备和支援装备两部分组成。作战装备包括“雷神”―М1防空导d发射车和9М334地空导d组件（包括9М331导d和Я281载运/发射箱）（图4）。每辆发射车可装2个9М334地空导d组件，每个导d组件内装4枚导d。�

“雷神”―М1防空导d发射车是一种履带式装甲战斗车辆，有底盘和转塔两部分组成（图3）。车上装有防空导d系统的全套作战装备，完全能进行单车野战防空作战。�

底盘部分由车体、动力―传动装置、行动装置、电气设备、生命保障设备、集体三防系统、通信系统、灭火系统以及带除雾除霜装置的观察仪器等组成。驾驶舱位于车体前左侧；车长和发射手舱位于车体前部驾驶员的右后侧；车长和发射手舱的右侧是蓄电池舱；动力传动舱位于车体后部，它的右侧是独立供电设备舱和燃气轮机舱；车体中部的主要武器舱用于容纳转塔上携带的垂直存放的8枚导d。�

驾驶舱上方设有驾驶员出入舱门；车顶前部右侧有车长和发射手出入舱门；车体底部中间位置上设有安全门。�

主发动机为В―46―2С1М型离心式增压器增压的水冷直喷式多种燃料四冲程发动机，最大功率为522kW(710hp)。传动装置是带综合液力变矩器、四级行星变速箱、行星正倒机构、电液 *** 纵系统和差速式转向机构的液力机械式传动装置，有4个前进档。传动装置的4个前进档均可实现倒档行驶。�

底盘采用履带式推进装置，有7对负重轮和3对托带轮，主动轮后置。车上装有可调式独立液气d簧悬挂装置，可改变车底距地高和实现车体的前俯和后仰，提高了车辆行驶的平顺性，并能使车辆在不平地面上发射导d时调整平台的水平度，从而提高了导d的发射精度和战车的野战适应能力。�

车载独立供电设备的发电机通常由9И56型燃气轮机驱动，停车时由В―46―2С1М型主发动机驱动。可提供218V～230V、400Hz的三相交流电和275V的直流电。�

转塔上装有搜索雷达、跟踪制导雷达、敌我识别装置、导d截获装置和电视跟踪装置等。这些装置和系统与底盘内装的指挥控制显示台构成了战车的制导站。导d的制导采用无线电指令制导。转塔上还有可放置导d载运/发射箱（含导d）的舱室。�

搜索雷达是一部C波段全相参脉冲多普勒三坐标雷达，在战车行进过程中实施对空搜索，完成对目标的探测、识别、分类和判断，并向跟踪制导雷达提供目标指示数据。搜索雷达采用频扫天线，方向扫描范围360°，俯仰扫描范围0°～32°和32°～64°。目标探测距离为25km，能同时处理48个目标，同时跟踪10个目标。�

目标跟踪和导d制导由一部Ku波段多普勒雷达完成。雷达天线为有限扫描的相控阵天线，笔形波束宽度约1°，波束在空间扫描的范围为15°×15°。相控阵天线的左上方安装有一个导d截获天线，用于导d垂直发射后迅速捕获导d，控制导d适时进入相控阵雷达的主波束。相控阵天线右方装有一台电视摄像机，电视跟踪装置可对目标进行自动跟踪，跟踪距离为20km。跟踪制导雷达的作用距离为25km，能同时跟踪2个目标，同时控制2枚导d拦截2个目标。跟踪制导雷达具有良好的抗干扰性能，能有效抑制地杂波、气象杂波以及各类主动干扰和被动干扰。�

指挥控制显示台上有3个显示器显示空情，左右两边是目标距离和仰角显示器，中间为目标航迹显示器。�

作战系统在数字式计算机的管理控制下工作，实现了作战高度自动化。每辆战车都可以独立作战，也可以4辆战车协同作战（其中1辆作为主战车指挥作战）和在连指挥车的统一指挥下作战，4辆战车协同作战（见彩页）。�

“雷神”―М1防空导d发射车具有良好的越野机动性，适用于部队机动作战编队中的对空防御。除了履带式的发射平台以外，该系统还有М1TA轮式、М1TB牵引式变型车和М1TS固定式发射平台。“雷神”―М1TA轮式防空导d发射车，用于低速运动的军事目标、指挥所和部队集结地域的防御；“雷神”―М1TB牵引式防空导d发射车用于重要的军事、民用点目标的对空防御；“雷神”―М1TS固定式防空导d发射平台用于重要的民用及工业目标的防御。这几种变型的作战性能和保养要求与基型车相同，但价格要便宜得多。�

9М334导d组件是“雷神”―М1防空导d系统的防空“利剑”，由9М331导d和Я281运载/发射箱组成。�

9М331导d采用鸭式气动布局、差动舵面控制，d翼固定在尾舱上，尾舱可绕d体旋转。舵面和翼面在发射箱内呈折叠状，导dd射出发射箱后d翼才展开。d上主要设备包括无线电引信、自动驾驶仪、无线电仪表、战斗部、固体火箭发动机和d上电源等。�

导d动力装置为单级双推力固体火箭发动机，助推级飞行4s，把导d加速到最大速度850m/s；巡航工况最多飞行12s，使导d保持较大速度飞行，导d机动能力为30倍重力加速度，能有效对付最大速度达700m/s、加速度为6倍重力加速度的目标。�

导d采用高能炸药破片战斗部，质量15kg，破片数量为2000块，每块质量约3g，飞散角约40°，杀伤半径15m。引信为X波段的无线电引信，采用脉冲调制，装在导d鼻锥部，作用距离10m～20m。�

自动驾驶仪包括3个自由陀螺和2个加速度计；舵机为燃气轮机，由舵面差动实现导d滚动稳定。导d垂直件发射后的转弯采用燃气动力控制，燃气由燃气发生器提供，执行机构由燃气舵机和燃气小喷管组成，由舵面偏转改变燃气控制力矩。导d垂直发射转弯至发动机点火后，导dd体 *** 纵控制力为空气动力。�

载运/发射箱是铝合金制成的扁平的长方体箱子，箱体内被分割成4个独立的部分，装有发射d射装置和接插件。发射箱为密封结构，导d装箱后充入干燥空气，可保证导d10年内不需测试，直接发射。�

箱内的导dd射装置由作动筒、活塞、活塞杆、火药、d簧和保险销等组成。活塞杆后端顶着导d的裙部；活塞与作动筒底部之间装火药，另一端装有缓冲d簧；作动筒顶部有一固定端与发射箱固定。导d发射时点火电路点燃火药，产生高温高压燃气，推动活塞向上运动，顶在导d尾端的活塞杆推动导d切断保险销，推动导d沿着导轨垂直向上运动，顶破发射箱易碎盖，冲出发射箱，垂直升至15m～20m高处，导d开始转弯，主发动机点火。�

有的放矢d无虚发

我们知道了“雷神”―М1防空导d系统的基本构造，但该系统到底是如何工作的呢？下面我们就探讨一下“雷神”―М1防空导d系统的作战过程，以对“雷神”―М1防空导d系统有一个全面的了解。“雷神”―М1防空导d系统的作战过程可分为以下几个阶段。�

目标搜索和目标指示阶段战车在行进过程中搜索雷达持续对空搜索，当搜索雷达探测到信号后便进行敌我识别并开始对目标边搜索边跟踪，经威胁判断并建立目标优先攻击顺序后，把目标数据传送给跟踪制导雷达。�

跟踪制导雷达捕获和跟踪目标阶段跟踪制导雷达接收到目标指示数据后，战车立即停止行进，转塔被调转到目标方向，相控阵天线高低方向转动，使天线的法线方向对准目标方向，与此同时，相控阵天线波束作小范围搜索，以便迅速截获目标。�

一旦捕获目标，跟踪制导雷达便开始对目标进行自动跟踪。�

导d发射准备阶段一旦跟踪制导雷达稳定跟踪目标，系统便给出信号，使导d在发射控制装置管理控制下进入导d准备阶段，导d加电，陀螺起动，载入各种参数。�

导d发射、截获和制导阶段 *** 作手按动发射钮后，导d垂直发射，约在15m～20m高度时导d开始转弯，发动机点火，导d加速飞行。导d发射后由车上的导d截获装置捕获导d。导d截获天线以宽波束、被动工作方式测量导d的角度，在此期间，导d以无控飞行进行姿态的稳定。由于跟踪制导雷达天线主波束很窄，且扫描范围有限，因此，须先由截获装置的宽波束截获导d，制导站根据初制导规律，通过无线电遥控指令再把导d引入到相控阵天线的窄波束搜索范围中去，在此期间导d遥控应答机以询问应答方式工作。在完成导d截获天线宽波束与相控阵天线窄波束交班后，由相控阵雷达实现对导d跟踪制导，直到把导d导向目标并把目标击毁。�

协同作业装备齐全

“雷神”―М1防空导d系统的支援装备，种类齐全，分工具体，包括以下几种车型。�

9С737防空导d连指挥车用于指挥4辆“雷神”―М1发射车协同作战。它接收上级指挥所的指挥命令、其他雷达站或直升机警戒系统传递来的空中敌情，给4辆发射车分配火力和指定目标。该车最大通信距离12km，一般通信距离5km。�

9Т244运输/装填车用乌拉尔―4320卡车改装而成，车内有3名乘员，可装载1个单元的导d（2个导d组件）。车上装有液压吊臂，可以自己给发射车装填导d组件，也可以用其他吊车给发射车装填导d组件。换装导d组件的整个过程不超过18分钟，战斗准备时间不超过10分钟。�

9Т245运输车用于运输和存放导d组件，其中卡车箱内可存放4个导d组件，挂车箱内可存放3个导d组件。使用时，在9Т244运输/装填车的协助下为发射车装填导d组件。9В887―М维护修理车使用SPTA―2A组件来为4辆发射车提供保养和修理服务，通过使用导d检测设备来检测战车发射系统。�

9В887―1М维护修理车使用SPTA―2Б组件来为16辆发射车提供保养和修理服务，通过使用PK05―01M检测设备来完成战车作战过程分析。�

9Ф399―1М1SPTA组件运载车用于存放和运送修理9А331战车和9Т244运输/装填车所需的SPTA组件。�

9Ф116装配车主要用于搬运和封装导d；搬运装有4个导d组件的包装箱，并能把2个或4个导d组件包装在一起；在补给站内搬运导d组件包，并把它们装上飞机；存放和运输装配用的设备。�

9Ф678模拟训练车能够在接近实战的条件下训练乘员掌握使用“雷神”―М1防空导d系统，并能客观检查和评价乘员的 *** 作能力。该车能模拟各种复杂的空中作战环境，如大规模的空袭、现代先进武器实施的攻袭等。模拟训练时，以交互方式人工或程序输入空情，在训练过程中还可以随时改变空情，从而保证作战人员在实战中无论出现什么样的战情都能应付自如。�

通过以上介绍，我们足可以看出“雷神”―М1防空导d系统是一种性能优异，配备完整的先进防空系统。我们相信，在新的世纪，“雷神”―М1防空导d系统将会成为一种有重要影响的防空系统。�

PUSH、POP 指令，是针对寄存器或存储器进行 *** 作的。

PUSH 1 ？？？

1，这大概是立即数吧？

那么，POP 1，这是d出到何处？

1，立即数，是什么地方？

这些，都是非法指令。

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