微信雷达怎么搜不到人

演示机型：Iphone 12&&华为P40&&小米11 系统版本：iOS144&&EMUI11&&MIUI1207 APP版本：微信807 1、微信的雷达是用于添加附近的好友，如果没在附近则搜索不到。

2、添加好友时，需双方或多方均开启雷达添加好友才可以进行扫描添加，如果双方没添加便搜索不到。

微信雷达：

微信雷达能搜500米以内的好友。双方同时按雷达按扭，通过声波搜索彼此的信号，然后点击加对方为好友，但这个距离都不会很远，几米之内，适合于一个区域内使用，在这个区域类大家一起加才有用。

微信使用小技巧：

1、转账检测好友：被单删是一件苦恼的事情，试探是不是被删了更苦恼。其实可以使用转账的方式，测试自己有没有被对方删除，如果在转账页面的好友昵称下面没有名字的后面最后一个字显示，就是被删除了。

2、照片拼接长图：朋友圈发送的可以超过9张，教你使用微信的收藏功能，选择导入之后，会自动拼接成长图，这样再发送到朋友圈不就可以超过9张了吗？

3、文章悬浮显示：公众号浏览的文章正精彩，但是来了消息不得不回复，可以点击右上角的三个点的标志，选择悬浮窗功能，这样文章就显示在微信的负一屏里，可以稍后继续浏览。

4、微信办公：会议的时候，需要记录会议纪要，可以使用小程序里的录音转文字助手，实时语音转文字、音频文件整理都很方便，还能进行翻译，超实用。

iPhone12激光雷达怎么用？很多买了iPhone12 Pro手机的小伙伴们，都知道在这款机型中，官方推出了一个全新的功能，那就激光雷达功能，那么这个功能有什么用，怎么开启，下面就让91优手机网小编给大家详细的介绍一下吧！

iPhone12 Pro激光雷达作用：

1、该激光雷达系统由索尼制造，使用光脉冲来精确测量物体到相机镜头的距离。使用相关数据，相机可以更精确地自动对焦，并更好地区分前景和背景，以创建诸如人像模式的效果。深度相机还将帮助增强现实应用更真实地将数字对象放置在现实环境中；

2、激光雷达 (LiDAR，也就是光线探测和测距)是扫描仪测量光线到达物体并反射回来所需的时间。它与 iPhone 的机器学习能力和开发框架一起，来帮助 iPhone 带你了解你周围的世界；

3、这项技术应用于其 iPhone 12 Pro 机型，由于其在 “黑暗中的透视”能力，该技术可以增强夜间拍摄功能；

4、它还可以实现照片和视频效果，以及更精确地放置 AR 物体，因为 iPhone 可以 “看到”房间的深层地图；

5、同样这项技术也可以用在应用程序中建立一个精确的场景图，并加强 AR 体验。对应用程序开发者来说吗，这意味着能够使用激光雷达来实现对物体和房间的扫描等功能——比如说应用于 AR 购物，家居设计或者 AR 游戏上；

6、在某些应用程序中，通过 AR 镜头，你可以看到花草覆盖在桌子和地板上，鸟儿朝你脸上飞去。房间后面的草看上去像是离得更远了，植物爬上了厨房的橱柜。镜头中的鸟儿会消失，他们可以移动到人的身后，或者视野之外，甚至精确地落在人的手中。

总体来说这个技术有助于帮助一些APP营造更独到的AR场景，搭载上最新的仿生芯片，带来不一样的全新感官体验。

可以测量人的身高。

iPhone 12 Pro使用全新的激光雷达扫描仪来增强AR体验，但传感器还可以实现另一个独特的功能：根据苹果公司的说法，甚至可以测量坐在椅子上的人的身高。

当测量应用程序在观看者中检测到一个人时，它会自动测量它从地面到头部、帽子或头发顶部的高度。

据了解，要测量一个人的身高，打开测量应用程序，让你要测量的人从头到脚出现在屏幕上。片刻后，在人物头部上方出现一条线，并将他们的身高测量。取决于英国的测量系统或公制系统是在设定>度量衡>单位下选择的，测量结果将以英尺、英寸或厘米为单位。

扩展资料

其实在最新款iPad Pro发布时，苹果就引入了激光雷达扫描仪（LiDAR）。当然苹果的激光雷达扫描仪仍属于TOF技术流派中的一个分支，只是把传统的红外光换成了闪光激光模式，这令其获得更高的精度、更快的速度、更强的抗干扰性，相比以前可谓质的飞跃。

事实上苹果LiDAR激光雷达厉害之处还不仅于此，苹果是第一个将DTOF技术商用化的消费级硬件公司，这里就需要解读iTOF和DTOF两个分支的差异。简单的说，主流手机常用的是iTOF方案，而苹果LiDAR则为DTOF，前者精度为厘米级，而后者则为毫米级。

参考资料来源：中关村在线-科普：iPhone 12搭载的激光雷达是啥黑科技？

参考资料来源：中关村在线-苹果iPhone 12 Pro激光雷达扫描仪实用玩法

Visual Studio是一个集成开发环境（IDE），可以用来编写各种类型的应用程序，包括激光雷达数据处理程序。以下是一些基本步骤：

1 安装Visual Studio：首先需要下载并安装Visual Studio。可以选择免费的Visual Studio Community版本，或者购买更高级别的版本。

2 创建项目：在Visual Studio中创建一个新的项目。可以选择C++或C#等语言进行编写。在创建项目时，需要选择一个适当的项目类型，例如控制台应用程序或桌面应用程序等。

3 导入激光雷达数据：将激光雷达数据导入到Visual Studio项目中。可以使用各种文件格式，例如CSV、LAS或PLY等。可以使用第三方库或SDK来读取和解析激光雷达数据。

4 数据处理：使用Visual Studio编写代码来处理激光雷达数据。可以使用各种算法和技术，例如点云滤波、配准、分割和分类等。可以使用第三方库或SDK来实现这些功能。

5 可视化：使用Visual Studio编写代码来可视化激光雷达数据。可以使用各种图形库或SDK，例如OpenGL或DirectX等。可以将处理后的数据可视化为点云、网格或其他形式。

需要注意的是，激光雷达数据处理是一个复杂的任务，需要具备一定的编程和数学知识。建议先学习相关的基础知识，例如C++或C#编程语言、线性代数和计算几何等。同时，可以参考相关的文档和教程，例如PCL（点云库）和OpenCV等。

iPhone激光雷达加密是指苹果公司采取了一系列安全措施，保护其激光雷达技术的隐私和安全。这些措施包括使用加密技术对激光雷达传输的数据进行保护，限制访问激光雷达的硬件和软件，以及对激光雷达传输的数据进行严格的权限控制。

此外，苹果还采用了多种安全技术来保护其激光雷达技术。例如，苹果使用了独特的硬件安全模块来保护其设备的安全和隐私，以及采用了多种加密算法来保护其激光雷达技术的安全。

总之，iPhone激光雷达加密是苹果公司为保护其激光雷达技术的安全和隐私所采取的一系列安全措施。这些措施可以有效地保护苹果公司的激光雷达技术不被非法访问或盗窃，从而保证了用户的安全和隐私。

在提供雷达管制服务之前，应建立和保持对航空器雷达识别(Radar Identification)，直到雷达服务终止。雷达识别是指将某一特定的雷达目标或雷达位置符号与某特定航空器相关联的过程。如果此后丢失雷达识别应该立刻重新识别航空器或者终止雷达服务，并且相应地通知飞行员，在适当时发布指令。雷达识别必须通过下面至少一种方法建立。

（一）一次监视雷达识别程序(PSR)

（二） 二次监视雷达识别程序(SSR)

一、一次监视雷达识别程序(PSR)

一次雷达可以分成三类：

机场监视雷达（ASR：Airport Surveillance Radar），它的作用距离为100海里，主要是塔台管制员或进近管制员使用。

航路监视雷达（ARSR:Air Route Surveillance Radar），设置在航管控制中心或相应的航路点上。它的探测范围在250海里以上，高度可达13000米。它的功率比机场监视雷达大，在航路上的各部雷达把整个航路覆盖，这样管制员就可以对航路飞行的飞机实施雷达间隔。

机场地面探测设备（ASD），它的功率小，作用距离一般为1英里，主要用于特别繁忙机场的地面监控，它可以监控在机场地面上运动的飞机和各种车辆，塔台管制员用来控制地面车辆和起降飞机的地面运行，保证安全。它主要的作用是在能见度低的时候提供飞机和车辆的位置信息，由于它的价格较高，机场通常没有这种设备。

使用一次监视雷达时，可以通过下列程序识别航空器：

a航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现；

b当观察到仅有一个雷达目标，与雷达视频图上某点的相对位置与航空器的报告位置一致，其显示的航迹与航空器报告的航迹或计划航迹相符。

c观察到仅有一个雷达目标，按照指示做不小于3 0度的识别转弯；（注：使用此识别时应注意避免航空器转弯时脱离管制区或雷达覆盖区，或使航空器低于最低安全高度，或最低引导高度）

d通过雷达识别移交。

二、二次监视雷达识别程序(SSR)

二次雷达也叫做空管雷达信标系统（ATCRBS：Air Traffic Control Radar Beacon System）。它最初是在空战中为了使雷达分辨出敌我双方的飞机而发展的敌我识别系统，当把这个系统的基本原理和部件经过发展后用于民航的空中交通管制后，就成了二次雷达系统。

管制员从二次雷达上很容易知道飞机的编号、高度、方向等参数，使雷达由监视的工具变为空中管制的手段，二次雷达的出现是空中交通管制的最重大的技术进展，二次雷达要和一次雷达一起工作，它的主天线安装在一次雷达的上方，和一次雷达同步旋转。二次雷达发射的脉冲是成对的，它的频率是1030MHz，每一对脉冲之间的时间间隔是固定的，这个间隔决定了二次雷达的模式。目前民航使用的是两种模式，一种间隔为8毫秒，称为A模式；另一种间隔21毫秒，称为C模式。

二次雷达系统的另一重要组成部分是飞机上装的应答机，应答机是一个在接受到相应的信号后能发出不同形式编码信号的无线电收发机，应答机在接收到地面二次雷达发出的询问信号后，进行相应回答。这些信号被地面的二次雷达天线接收，经过译码，就在一次雷达屏幕出现的显示这架飞机的亮点旁边显示出飞机的识别号码和高度，管制员就会很容易地了解飞机的位置和代号。为了使管制员在询问飞机的初期就能很快地把屏幕上的光点和所对应的飞机联系起来，机上应答机还具有识别功能，驾驶员在管制员要求时可以按下“识别”键，这时应答机发出一个特别位置识别脉冲（SPI），这个脉冲使地面站屏幕上的亮点变宽，以区别于屏幕上的其他亮点。使用二次监视雷达的，可以通过下列程序识别航空器：

a观察到雷达显示有航空器按指示调定的应答机编码；

b观察到仅有一个雷达目标，显示有航空器按指示使用特殊位置识别功能的信息；

c 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况；

d通过雷达识别移交。

三、PSR与SSR主要性能比较 在下列情况下，管制员应当向航空器通报其位置：

（一）航空器第一次被识别时；

（二）航空器驾驶员要求提供服务时；

（三）航空器报告的位置与雷达管制员根据雷达观察到的位置有显著差别时；

（四）雷达引导后，如果现行指令使航空器偏离其原规定的航路，指示航空器恢复自主领航时；

（五）结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原规定的航路时。实施雷达管制（可能雷达引导、雷达间隔或者进行速度控制）

通过下列方式进行雷达识别的可不用通报航空器位置：

（一）根据航空器的位置报或起飞识别；

（二）通过使用指定的二次雷达编码或S模式，并且观察到航空器显示位置与其现行飞行计划一致；

（三）通过雷达识别的移交。

提供给航空器的位置情报，可以采用下列方式之一：

（一）相对于一个显著的地理位置；

（二）到一个重要点、航线上一个导航设备的方位和距离；

（三）距一个已知位置的方向和距离；

（二） 作最后进近的航空器距接地点的距离。 为提供不间断的雷达服务，应实施雷达管制移交。只有当认为航空器在接受管制员的雷达覆盖区内时，一名管制员才能试图将雷达识别移交个另一名雷达管制员。进行航空器雷达识别移交的方法如下:

a两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时，移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称；

b两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导航设备，利用通信设备说明航空器距上述位置的相对方位和距离，必要时，应当指明航空器的航向；

c利用自动化手段指定雷达位置指示符的名称；

d当S模式覆盖有效时，将装有S模式航空器识别功能的航空器通知接受方；

f移交方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别，接受方雷达管制员予以证实。 当雷达管制员要把某架航空器的管制权移交给非雷达管制员时，实施移交前，要确保该航空器与任何其它受管制航空器之间具有非雷达间隔。雷达管制服务中断或终止时应当立即通知航空器，但在下列情况可不必通报：

a航空器改为目视飞行；

b航空器已经着陆,或已经按指令转换到其他频率上；

c航空器已经结束精密雷达进近。

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