谁不知道加电阻，问的是电阻怎么加

这要用滑动变阻器实际试验，因为负载的等效电阻是多少，不知道。将滑动变阻器串联在电路中，使阻值为最大值，接好负载，负载两端接上电压表（或万用表的电压档），逐渐减小滑动变阻器的阻值，当电压达到所需值时，取下滑动变阻器，用欧姆表测出其阻值即可，当然也可用电阻箱，同样开始阻值要调在最大值。电阻箱好处是不需要用欧姆表测阻值。怎么读电阻箱？你见过电阻箱吗？每个旋钮旁边不是写着乘多少，一个乘起来再相加不就知道了。

首先拔下气囊插头，然后将两根导线连接到2欧姆的电阻上。安全气囊系统是一种被动安全防护系统。与安全带配合使用，可为乘客提供有效的防撞保护。汽车相撞时，安全气囊可使头部损伤率降低25%，面部损伤率降低80%。

安全气囊系统是一种辅助保护装置，由特殊的尼龙织物制成，内衬橡胶，工作时充入无害的氦气。安全气囊能将冲击力均匀分布在头部和胸部，防止易受伤害乘客的身体直接与身体碰撞，大大降低受伤的可能性。

安全气囊在正面碰撞时能有效保护乘客。即使不系安全带，防撞气囊也能有效减少伤害。

扩展资料：

安全气囊的副作用：

1、安全气囊可能以非常低的速度打开，当汽车以非常低的速度行驶，发生碰撞事故时，乘客和驾驶员可以系好安全带，而不需要安全气囊展开来保护，如果此时气囊展开，会造成不必要的浪费，甚至会加重气囊展开造成的碰撞伤害。

2、安全气囊启动将导致乘客受伤，当气囊系统启动时，气囊盖会瞬间打开充气，很可能对乘客造成冲击，产生的热气也会灼伤乘客和驾驶员。

3、当乘客偏离座椅或座椅上没有人或儿童时，安全气囊系统的启动不仅不能起到应有的保护作用，而且可能对乘客造成一定的伤害。

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