有人用过美国TORCO托库机油吗？还有红线的

托库和红线属于小众机油

高温性能比较出色，相对普通的合成机油，环保指标低，清洁能力差，长效性也差一些

托库主要以液态钼的液体金属作为添加剂就是常说的MPZ，对于抗剪切有较好的帮助

红线主要针对高温，高转的动力输出有较好的表现，动力损失小，抗剪切能力强

但是红线机油的低温效果实在不够理想，对于冷启动，的工作性能不是很到位

     摩特机油和托库机油哪个好

      托库机油具备更加优异的散热性能、更好的密封性、更少的积碳和油泥沉积，以及更好的抗磨损能力，并且可以通过减少摩擦来增加马力输出。托库机油的产品分为高性能机油SR系列和赛车专用机油TR系列，其中又分为SR1、SR4、SR5和TR1和TR5这7个型号，其中包括多种规格的机油。托库机油产品的核心技术就是MPZ添加剂系统。MPZ是钼、磷、锌的简称，MPZ添加剂可以在金属表面形成一种特殊的薄膜，大大改善边界润滑，从而达到减少摩擦、提高动力输出、降低噪音、延长发动机寿命等目的。

      摩特的产品及定位更加符合大众化的需求，不会像红线或托库那样激进、热血，目前摩特主推的产品是酯类全合成机油8100系列和非酯类的H-TECH系列。

      摩特机油更适合多数的驾驶者和车型，注重全面表现的特性也让摩特机油变得更加亲民，无论是日常代步还是想追求发动机宁静、舒适表现，摩特都可以满足你的需求，并且摩特机油的换油周期普遍较长。

SR-1M含MPZ的

MPZ的磷在烧机油的时候，会毒化三元催化器。因此使用TORCO前一定要确认自己的车是否烧机油，SR-1M的基础油是PAO，所以长效性一般在7500公里-8500公里左右

红线的油特性比较怪，冷车性能极差，油热了之后性能变好，但是清洁和修复性能较差（毕竟是赛用而不是民用），特性类似的还有MOTUL的300V

MOTUL的HT100+的基础油是UHVI+烷基萘，属于三类+五类的混合合成油，特性是黏度低、声音小、低速提速快，适合拥堵的大城市市区行驶。但衰减较快，高转速性能不如MOTUL 8100和美孚1、嘉实多EDGE/黑嘉 0W30等酯类、PAO基础油的产品

如果你是市区激烈使用，排量在2.0-2.8之间，建议使用MOTUL 8100 X-CESS/速马力彩虹/TORCO SR-5M/福斯 GT1

如果只是一般使用，建议用欧版美孚1号（1L装，美版是0.946L)的ESP(美版和欧版配方不一样，欧版抗剪切性能和黏度指数更高一些）\黑嘉实多 0W30(如果你的车用5W30的话）\摩特HT100+或Mulitistandard\嘉实多EDGE 0W30(红盖子的版本更好，基础油是PAO，金盖子的版本基础油是XHVI)

如果车子烧机油，最好使用美孚的ESP欧版，或他的高里程车专用版（美孚1号HM系列）

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