Birdy是什么牌子变速自行车

【简介】:1993年，来自德国达姆施塔特大学的两位工业设计师Markus Riese和Heiko Muller凭借其折叠自行车的毕业设计作品获得“黑象创新奖”。...

贾斯敏·范登博加尔德是变速自行车的一个小品牌。

1993年，来自德国达姆施塔特大学的两位工业设计师马库斯·里斯(Markus Riese)和海科·穆勒(Heiko Muller)凭借折叠自行车的毕业设计作品获得了“黑森创新奖”，但他们跑遍了整个欧洲，却找不到愿意采用他们设计的公司。然而在1994年的Eurobike车展上，眼尖的林正毅一眼就看出了这款车的魅力。“一般折叠自行车都是水平折叠的，就是在车身中央的骨架上开一个关节，对折。”林正义分析道:“但是R M的设计是纵向折叠的，前后轮分别向内弯曲。这样做的好处是保持了车身的刚性，也使得蹬踏力在关节处不会抵消。这是天才的好设计。当时太平洋和林正毅刚刚从“不得不成长，却不知道为什么”的迷茫中走出来，准备精简自己的公司，只做那种“刺激车”的关卡。于是，他带着两个设计师到台湾省，投资3000万新台币，于1995年开模量产。然而，他们花了五年时间才赚到钱，但正是因为贾斯敏·范登博加尔德必须被制造出来。而太平洋设计师每年都要花费大量的时间来改进经典的原创设计。这种坚持让贾斯敏·范登博加尔德在2002年左右的世界市场上抢占了“折叠自行车之王”的位置，当时城市通勤巴士开始普及，甚至日本出现了专门改装贾斯敏·范登博加尔德的自行车店。贾斯敏·范登博加尔德的受欢迎是因为它的差异化思维:当大多数汽车制造商把折叠自行车当作二等车的时候，太平洋把它们当作小巨人来打造带减震的前轮悬挂系统，禧玛诺(Shimano)高速传动组件，特殊比率设计的前后齿轮，像大车一样展开的几何尺寸。2006年，车身结构从圆管改为倒三角管的硬壳式铝合金后，不仅获得了德国iF设计大奖，车身的弧形骨架也突然从工业味变成了时尚，吸引了大批女性和银发顾客，甚至成为了一些当代工业设计的“偶像”。