汽车检车就是等于毁车吗

验车等于毁车吗？ 这一点都不夸张。5年以上的车年检后很大概率会出现一些小问题。任何异常噪音、高温、故障灯都有可能。 还是主要跟检测本身和 *** 作有关？ 还有平板刹车试验台，开车后根据提示猛踩刹车。手刹测试时，行驶中突然拉上手刹，让我很纳闷。除非刹车失灵，否则谁会在开车的时候傻乎乎的拉手刹？ 前两天去验车。刹车测试后发现雾灯关了。不知道是突然刹车还是什么时候拉的刹车。 我觉得手刹测试应该是这样的:开上陡坡，拉手刹，即使没有打滑。 然后就是尾气检测。向上行驶后，在转鼓上模拟车辆的运行状态，测试不同负荷下的排放数据。尾气检测中总能听到发动机的轰鸣声。可能很多车辆报废的时候不一定跑这么大的负荷，但是年检的时候一定要检测。 你能做什么？ 上图中皮卡车冒黑烟，皮卡车车主在外面大声求爱: 拉一吨货也没看到这么大的黑烟 运营标准度 年检期间，司机不能进去。有专门的检查员负责开车。他们每天都做这份工作，时间长了就够了。基本上，他们踩着油门直到死亡。反正不是自己的车不心疼。 测试后离开测试车间时，启动、转向和打圈轮胎是非常常见的。 而且，这些人你也说不好。要说的话，就以刹车测试为例。三次机会，烦你，可以把三次机会都利用起来。当然，你的车得尖叫三声。 所以我一般买一包烟，然后交车的时候说，拜托，车老了，车况不好。 他们都明白意思，自然会稍微注意一下。 前两天测尾气的时候是这样的。很快，我就听不到太多发动机的噪音了，旁边的伊兰特声音沙哑。