轴承跑内圈后如何紧急修复？

跑内圈后如何紧急修复轴承？ (1)根据磨损段前后端轴径尺寸定位加工标准分模。模具应采用厚壁钢管，两侧有连接螺孔、定位销孔和出料槽。 (2)空试模，检查配合度。 (3)模具内表面用无水乙醇清洗干净后，涂两遍脱模剂，晾干备用。 (4)用氧-乙炔火焰烘烤磨损部分，去除渗入金属表面的油脂。 用角磨机打磨修补部位，获得金属原色，用无水乙醇清洗。 确保表面清洁、干燥和牢固。 (5)将富士蓝2211F材料严格按比例混合，反复搅拌至颜色均匀无色差。 (6)首先在磨损部分表面涂上一层薄薄的材料，反复刮压，保证附着力。 将材料均匀填充到待修复的磨损部位。 涂抹时要均匀密实，无可见毛孔。 (7)安装模具前，在轴模相应部位的内壁涂抹新的混合料进行安装紧固，以获得最佳的填充效果，保证多余的物料从出料槽挤出。 (8)材料自然养护12小时/24℃ 用碘钨灯或氧-乙炔火焰加热模具可缩短固化时间。 注意不要用明火直接接触材料，加热温度不要超过材料的最高温度，以免温度突然上升和下降。 (9)固化后，拆除磨具，用锯条、抛光机、锉刀、砂纸等工具，将出料溜槽挤出的多余材料去除。千万不要敲打材料。 (10)严格按照装配要求进行总装。