巴拿马运河属于哪个国家

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中美洲的巴拿马

巴拿马运河属于哪个国家巴拿马为什么被称为运河之国？

因为巴拿马有运河，而且是一个完全依靠运河的国家。

顺便聊一下巴拿马的一个有趣的故事吧。

1856年，注定是一个跟水果扯不清的年份。

这一年，两个水果改变了世界。

一个西瓜改变了大世界，我们先讲西瓜的故事，以此来证明吃瓜群众绝对是推动历史前进的纤夫。

1856年的4月，一名美国人到巴拿马旅游，下了火车站，突然觉得口干舌躁，一看，旁边的乱摆卖上，有个卖西瓜的。

美国人兴冲冲跑过去：来，给太君切个瓜。

不甜，要你脑袋！不知道是卖瓜的多要了钱，还是卖了白心瓜，还是买瓜的吃霸王瓜，或是给了假币。

反正双方掀了摊子，美国牛仔掏出了短q，谁知道巴拿马摊主也不是吃素的，从摊后伸出了乌黑的q管。

霹雳叭啦的，两方乌秧乌秧的就打了起来。

好家伙，这打得天地玄黄，以万物为刍狗。

一场恶战下来，占有主场优势的巴拿马人以多胜少，完胜新兴国家美利坚，付出15人伤亡的代价，打死打伤31个美国佬。

这还了得，虽然那时的美国还不是现在的霸王龙级美国，但已经有点街头小霸王的意思，听说自己的国民吃了这么大的亏，立马发通知，要求对方政府马上赔钱交人！对了，当时的政府不叫巴拿马政府，而叫新格拉纳达。

原是西班牙的殖民地，它的地盘包括了现在的巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多尔和委内瑞拉等地。

我们可以把它称为香蕉国。

原因我们后面再说。

而美国，我们可以称它为西瓜图，大家看美国的地图， 是不是像切了盖子用勺子挖着吃的大西瓜？美国西瓜一发火，香蕉小国当然很惶恐，不过人家也不是吓大的，再说了，是你丫的不占理啊，你跑到我们国家来吃瓜，对我们的国民捞出巨q，我们打死是活该，怎么还要赔钱交人？香蕉总统的内心是崩溃的，不敢得罪西瓜大国，但也不能就此卧倒默默忍受，香蕉总统的回答是：如果说，一个游客有权向我们的公民开松，而我们不能反击，那显然是不公平的，容忍这种屈辱的民族是不配生存的！这意思是，大家算了，都别追究了，两清了行不行。

当然不行，西瓜大国早就饥渴难耐了，他盯住了巴拿马最重要的资源：巴拿马地峡，如果能够在这里开辟一条运河，不但对经济大大的有好处，还能成为美州的霸主。

不过，世界形势错综复杂，英国大哥，法国佬爷都不省心啊。

要是冲动起来，万一英法横插一杠呢？现在有机会了，美国果断出兵，2艘玛丽苏美国巡洋舰“独立”号和“圣玛丽”开进巴拿马，160名海军陆战队登陆，占领了当时争夺西瓜的小摊，并顺便把巴拿马车站给攻占了。

从而顺利让新格林纳达政府激动的心情冷静下来。

对嘛，不要冲动嘛，大家坐下来开个会，有什么不妥大家谈妥嘛。

饿不饿，切个西瓜吃好不好？可没想到，这个会一开就是数十年。

因为西瓜君胃口太大了，要侵吞巴拿马湾。

于是，这个马拉松谈判开始了，新格拉纳达都已经换了马甲，改叫哥伦比亚，这是大哥伦比亚，不是现在的缩水版哥伦比亚。

谈来谈去，这个运河还是没谈成，西瓜君不急不忙。

自己碗里的菜，坑上的媳妇 ，急什么嘛？！可没想到，旁边突然伸过来一双筷子，把肉夹走了。

隔壁老王是法国佬爷。

原来，哥伦比亚一看美国大爷胃口太大，偷偷联系了法国，把巴拿马运河包给了法国。

这就是前人种树，后人摘桃了，美国出离愤怒。

不过，它要收拾法国太容易了。

法国人马上发现自己给自己挖了一个大坑。

他们之所以接下这个大单，是因为法国包工头（外交官）雷赛布刚成功搞定苏伊士运河，被认为是法国英雄。

于是，他想把苏伊士运河的成功经验搬到巴拿马。

结果证明，照搬经验，砸的肯定是自已的脚。

巴拿马的情况完全不同，这里全是热带雨林，基础设施基本为零，四万农民工杀进来后，被这里的蚊虫咬得一直静静，光是疫病就干倒一批。

运河没修成，旁边就先修起了墓园，上面墓碑林立。

而且，前期工作也不到位，原以为可以打通巴拿马地峡的一众湖泊，修一条直河道出来就行了。

结果发现地球并不是平的。

太平洋这边的海比加勒比海要低20多厘米。

更坑爹的还有美国佬。

修运河就要运资源，运资源就要通过铁路，而沿途只有一条铁路，这条铁路是美国人的。

法国人要使用，运费昂贵，还不保证运期，最终法国人一咬牙，花二千多万美元收购了这条仅值数百万美元的铁路。

自家公司该放心了吧，事实证明，法国同胞还是太天真了，他们还是玩不过五月花后人。

铁路虽然是法国的了，但铁路工人还是美国人。

这些美国无产阶级很有斗争意识，积极展开同万恶法国资本家的斗争，比如旷工、早退、迟到，薅资本主义羊毛之类的活动。

很快，承建的法国洋际运河公司倒闭关张。

这个时候，美国人出手了，他们成立了一个家运河公司，要求接手法国人的烂摊子。

法国人还挺顽强，表示这活我们干得差不多了，给多少钱也不卖。

美国只用一招就摆平了法国。

你们要是不同意，我们就在尼加拉瓜开一条运河。

让你的运河没建成就成为多余的。

法国一看，美国人太任性，忍痛割肉，把投入巨大的运河权，以四千万卖给了美国。

法国包工头侯赛雷，不是，是雷赛布就此倒台，据传还吞并工程款，从民族英雄成为阶下囚。

成也运河败也运河。

我莫名想到了让人心疼的杨广兄弟。

那么，美国成功了么？不成啊，还得人家哥伦比亚同意嘛。

哥伦比亚很有个性，打死也不从美国，因为美国胃口太大了，不但要管理权，还要驻军权等等。

这就是卖国辱权，打死也不签！那怎么办？美国拿出看家宝，既然你们政府不同意，我们就帮你换个政府罗。

美国盯上的是巴拿马。

巴拿马当时是哥伦比亚的一个省，虽然当年跟美国吃瓜客打架的是他们，但他们还是很欢迎修运河的，因为中央政府老是搞不定，他们意见很大，早就想单干了。

经过美国的大力帮(DIAN )助（FU），巴拿马独立成功，独立领袖阿马多在庆功宴上喊的口号是：巴拿马共和国万岁！罗斯福万岁！美国万岁！对了，罗斯福是美国总统，美国有两位罗斯福总统，一位是帮助美国打赢二战的富兰克林·罗斯福，称小罗斯福。

另一位就是帮助美国拿到巴拿马运河的西奥多·罗斯福，人称老罗斯福。

这两位是叔侄关系。

小罗斯福跟华盛顿，林肯并称美国三大杰出总统。

大家还知道美国有个总统山，上面有个大脑袋，分别是华盛顿，杰斐逊、林肯、罗斯福。

那这个罗斯福是打赢二战的小罗斯福吗？不是！这个是老罗斯福。

他能够上山占一头之位，正是因为拿下了巴拿马。

可见其重要性。

对了，人家还调停了在中国东北打的日俄战争，拿到了诺贝尔和平奖。

这样一来，美国终于收服了巴拿马，修起了运河，1920年，终于通航！那么，由这个西瓜开始的故事结束了吗？没有，这仅仅是开始。

1912年，美国攻进尼加拉瓜，建立了军事基地。

1898年，美国攻进古巴，现在还占着关塔那摩基地。

1915年，美国攻进海地。

1916年，美国攻进多米尼加。

1917年，美国差点再度与墨西哥开战。

1919年，美国攻进洪都拉斯。

……这一切都有一个特色，美国怼的这些国家都盛产香蕉。

所以，这些战争被统称为香蕉战争。

巴拿马，香蕉一号，尼加拉瓜，香蕉二号，古巴，香蕉三号，海地，香蕉四号……一个以西瓜开始的惨剧，以香蕉结尾，这两个水果见证美国逐渐成为美州霸王。

现在，我们说一下改变小世界的另一个水果。

也是在1856年，在澳大利亚，一个叫塔斯马尼亚岛，这里被称为世界的尽头，长得像心脏，又称“世界的心脏”这一年，这里还是英国的殖民地，这个岛是英国人流放罪犯的地方。

这一年，一个叫Reid的爱尔兰人因为偷鞋被抓，被送到这里流放。

走投无路之下，他在屋前种下了苹果树，没想到这里竟然超合适长苹果。

于是，他种的苹果树越来越多，最终成了苹果农场主。

又经过数代，他的家族成为澳州最大的苹果出品商。

一个偷鞋的人，在流放地成为农场主，这太励志了。

不过，事情总有起伏。

还记得前面我们说的西瓜收服香蕉的故事吗？香蕉战争结束之后，这些国家的香蕉产业基本由美国两家公司承包：奇迹达（CHIQUITA）和都乐（DOLE）公司。

在1993年，欧盟开始实施香蕉进口制度，要削减这些香蕉国的配额，引起美国强烈不满。

你们要是让拉美蕉农下岗了，他们都偷渡到我美国怎么办？！美国向世贸组织控诉，从而引发了香蕉贸易大战。

史称第二次香蕉战争，没有硝烟的战争，砸的全是香（chao）蕉（pao）。

这场战争打了二十年，以欧盟低头结束。

打着打着，美国的香蕉巨头奇迹达股票跌得妈都不认识，从四十美元跌到了十一美元。

比腰斩还惨。

在这其中，因为贸易战的原因，欧洲，尤其是英国决定不从塔斯马尼亚岛进口苹果。

于是，Reid家族的苹果烂在了地上都没人收。

那么，一夜回到解放前吗？此时，这一家人传到第六代。

掌门人叫TIM，他原本想当一个海军水手，像海贼王一样在大海中寻找自己蓝色的梦。

但家庭碰到困境，他只好放下q，回到农场拿起锄头。

怎么帮助家庭脱离困境?经过思考，他做出一个决定：改种车厘子。

他卖掉了苹果场，新买了一块地，种上了车厘子，这是一个豪赌，如果失败，就真的一夜回到解放前了。

幸运的是，他赌对了，这里的气候除了长苹果之外，更合适长车厘子，而且这里是个小岛，生态环境封闭，完全没有果蝇的影响。

所以这里的车厘子质量极高，也卖出了极高的价格。

多少钱呢？最顶级的大概二百块一斤！还别嫌贵，因为供不应求，日本中国等水果商争先进货。

中国也有一家，天猫生鲜的猪玛水果就在这里进货，然后在72小时空运小时之内空运到国内。

中国的消费者有机会品尝到来自世界尽头的顶级车厘子。

这就是小水果改变小世界的故事，大大小小的故事，转转悠悠，都回到了水果身上。

所以，有什么不妥的，大家坐下来，吃两粒车厘，消消气，把不对说到对嘛。

这是西瓜、香蕉以及苹果跟车厘子的故事，此外，还有荔枝大战、火龙果大战，我们以后再聊。

因为荷兰地势低，河流多，修建的水利工程多，运河交错，所以有这个称呼。