大分水岭在哪个州

大分水岭在哪个州 大分水岭在哪个洲如果在澳大利亚修一条贯穿南北的运河，会让澳洲沙漠变绿洲吗？

很高兴能够回答这个问题。

世界上荒漠化土地找到了陆地总面积的30%以上，其中的五分之一是纯粹的沙漠地区，这里气候干旱、降雨稀少、植被覆盖度低、气候条件异常恶劣，成为生命的“禁区”。

随着世界人口的增长和对自然资源消耗速度的增加，人类的生存空间愈发紧张，于是向海洋要陆地、向沙漠要陆地，成为很多国家增加陆地领土面积的“大工程”。

澳大利亚是一个四面环海的国家，但沙漠面积占比竟然达到44%，于是一些人提出要在澳大利亚修建一天贯穿南北的大运河，试图想改变沙漠地貌，创造一些适合人类居住的绿洲，这种想法可行吗？关于澳大利亚沙漠的形成，主要有两个方面的原因。

其一是澳大利亚的纬度处在南回归线区域，这里常年在副热带高压的控制之下，高压脊移动到陆地上时，盛行下沉气流，水汽缺乏凝结条件，降水比较稀少。

其二是澳大利亚盛行东南信风，水汽传输是由东南向西北的方向，东部山地对来自太平洋的东南信风，具有非常大的阻挡作用，而且中部还有大自流盆地，水汽很难穿越山地、中部平原达到西部地区。

可见，澳大利亚西部沙漠的形成，主要是因气候和地形所致。

再从澳大利亚的水系分布看，虽然澳大利亚境内拥有河流200多条，但主要都是短程和季节性河流，而且分布比较集中。

东部和东南部水系最为集中，以大分水岭为界，东、南部沿岸水系主要从大分水岭向东向南流入太平洋，这里降水量大，河流水量也很大，但流程非常短。

中南部为墨累河-达令河水系，墨累河和达令河是澳大利亚两条最大的河流，流域面积100多万平方公里，从大分水岭西侧发源，流入南部的印度洋。

中西部地区河流稀少，基本都是内流河，最大的为亚曼蒂纳河，一般与内陆咸水湖相接，而且呈现明显的季节特征。

如果从澳大利亚中西部打通一条运河，它的补水效果如何呢？我想从以上的分析不难看出，效果肯定不太理想，存在两个“硬伤”。

一是中西部地区气候比较干旱，降水稀少，蒸发量旺盛。

二是经过区域缺乏其它水系的大量水源补给。

即使挖通了运河，水量不够，而且很快蒸发，引水功能肯定会大打折扣，起不到对改善沙漠水汽环境的补水功能。

况且，澳大利亚水资源也不是丰富的国家，对于科学用水、节约用水的管理非常严格，肯定不会这样“祸害”宝贵的水资源的。

真正治理沙漠的方法，应该是以生物工程为主，从沙漠边缘开始，选用耐旱植物，人工适当输水，在保证个体成活且具备一定的固水储水蓄水能力的基础上，逐步向内部深入，逐渐扩大范围，从而改变区域的小生态系统和水汽循环，反过来促进新老植物的生长发育，当达到这种良性循环以后，治理沙漠才能循序渐进，取得实效。

所以，投入大量财力逐渐水利设施、打井抽取地下水灌溉等方法，不但不能治理沙漠，反而会使其它地区水资源量减少，周围水汽平衡被破坏，沙漠面积反而会增加。

（图片来自网络，侵删）

如果在澳大利亚修一条贯穿南北的运河，会让澳洲沙漠变绿洲吗？要搞清楚这个问题，我们实际上需要从澳大利亚沙漠的成因、澳大利亚的水资源分布以及澳大利亚的人口现状等全要素展开分析。

澳大利亚沙漠澳大利亚沙漠位于澳大利亚的中西部，是仅次于撒哈拉沙漠、阿拉伯沙漠、利比亚沙漠之后的全球第四大沙漠，共有大沙沙漠、维多利亚沙漠、吉布森沙漠、辛普森沙漠这四部分组成，总面积约为155万平方公里，占澳大利亚国土面积的1/5以上。

我们都知道，澳大利亚虽然四面环海且也是世界上唯一占有一个大陆的国家，但是整体而言澳大利亚的气候还是相当干燥的，除了东部（热带雨林气候、亚热带湿润气候）、东南（温带海洋气候、地中海式气候）以及西南（地中海式气候）降雨相对较多以外，其余部分主要为热带草原气候和热带沙漠气候，荒漠、半荒漠面积高达340万平方公里，澳大利亚也因此成为全球七大洲中干旱面积比例最大的一个。

人们常用“近水楼台先得月，向阳花木易为春”这首断句诗来比喻由于接近某些人或事物而抢先得到某种利益或便利，然而澳大利亚虽四面环海却形成了东西、南北自然景观迥异的现象，靠海却得不到所谓的“雨露均沾”。

澳大利亚荒漠、半荒漠广布的成因其实关于澳大利亚不同的气候的成因主要与所处的地形地势、纬度、洋流以及海岸线和国土东西宽南北窄的特性等有着直接的关系，具体分析如下。

1、从地形上来看，大分水岭（澳大利亚东部新南威尔士州以北山脉和高原的总称）紧邻东部太平洋沿岸，直接阻挡了东南信风和东澳大利亚暖流向广大内陆和西部地区深入，使得多雨区仅局限于东部太平洋沿岸，而中西部降雨稀少。

2、从地势上来看，大分水岭以西的绝大部分区域地势相对平坦，起不到抬升的作用，不易形成降水。

3、从纬度位置来看，南回归线恰好横贯澳大利亚正中部，由于大部分区域终年受副高的控制，气流以下沉为主不仅降雨稀少，而且处于副热带地区年平均气温较高蒸发旺盛，因此在南回归线穿过的澳大利亚内陆及西部地区对称分布着热带沙漠气候和热带草原气候。

4、从洋流来看，澳大利亚东部有东澳大利亚暖流流经，具有增温增湿的作用，而西部则是西澳大利亚寒流流经，有降温减湿作用，在此影响之下澳大利亚沙漠甚至与非洲的撒哈拉沙漠一样直达西海岸。

5、澳大利亚国土轮廓相对完整，没有较大的海湾深入，同时澳大利亚大陆东西宽、南北窄，相对扩大了南回归线高压带在澳大利亚的控制范围。

修运河能否沙漠变绿洲？关于将一个地区的水资源引流到沙漠改造成绿洲这类话题，无论是埃及的“新河谷计划”，还是我国的“藏水北调”、“海水西调”等之前已经讨论过很多，如果笼统的说不行可能会打击了一部分人的积极性，但是真正实施起来又会遇到一系列的问题，最主要的有没有必要实施，毕竟人定胜天、劳民伤财的事不能干。

但要说到在澳大利亚修一条贯穿南北的运河，是不可能将其内陆和西部广阔的沙漠改造成绿洲的，原因如下：1、上文中讲到，澳大利亚大路东西宽、南北相对较窄，修一条贯穿南北的运河很明显是不可能有效的影响到呈东西对称分布的热带沙漠气候，而且即便是在沙漠的中间修南北走向的运河，也会因为澳大利亚西部印度洋沿岸盛吹离陆风，也会出现运河两岸不同的自然现象。

2、澳大利亚主要的降雨集中在大分水岭以东的太平洋沿海区域，而广大内陆和西部地区降水稀少，没有充足的淡水源难倒盲目的挖一条连接帝汶海至大澳大利亚湾的海水输送通道？3、澳大利亚沙漠面积高达155万平方公里，是我国塔克拉玛干沙漠的近5倍和我国八大沙漠的近3倍，且是自然环境下形成的，主要表现为降雨稀少、蒸发旺盛，很显然澳大利亚西部没有充足的水资源来支撑“沙漠改绿洲”这样的计划。

澳大利亚当前有必要改造绿洲吗？众所周知，澳大利亚是当今世界上比较发达的国家，其国土总面积约为769.2万平方公里，在世界上排名第六位，人口约为2544万略比我国的上海市人口（2423.78万人，）要多，但二者的人口密度却相差不止一星半点。

上海市的区域面积为6340.5平方平方公里，人口密度约为3823人/平方公里，而澳大利亚的人口密度仅3.31人/平方公里，二者相差1155倍。

很显然，根据澳大利亚是一个“骑在羊背上的国家、坐在矿车上的国家”的实际，当前是不需要兴建如此浩大的工程，毕竟澳大利亚是一个真正意义上的地广人稀的国家。

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