烟花中为什么有降落伞

烟花中为什么有降落伞,第1张

烟花中为什么有降落伞 烟花里的降落伞怎么做

过年了,大家都玩起了烟花爆竹,烟花爆竹放起来的确非常漂亮,但是,大家知道烟花爆竹是怎么组装起来的吗?我对这个问题很感兴趣,于是,我买来了一种带降落伞的烟花,准备一探究竟。

这种烟花是这样燃放的:点燃引线后,它里面的一个盒子会冲上去,在天空中爆炸,然后悠然飘落一个降落伞。

我卖了一个这种的烟花拿回家,放在桌子上,把它里里外外都拆开,仔仔细细的思考每一处地方,终于,我明白了它的运作原理,它的运作原理如下: 点燃引线后,引线首先点燃了位于最底层的火药,因为这种烟花的底部和四周都是用坚固的材料制成的,而上方只有一张薄薄的纸张封住口,所以强大的压力迫使里面的小盒子冲上天空。

这时,小盒子了的火药被点燃,让降落伞冲出去打开。

此时,小盒子里的烟花爆炸了,变成美丽的烟花。

随后,降落伞飘然而落。

大千世界,无奇不有。

这烟花的设计真是太巧妙了!令人叹为观止。

烟花里的降落伞怎么做降落伞中间为什么要开一个洞?

降落伞中间开的那个洞作用非常的大,冰雹详细为你说明。

降落伞中间开的那个洞叫做孔口,其尺寸的大小主要是由降落伞的大小决定的,伞越大,孔口也就越大,当然有时也会根据实际需要或者特种作战空降需要进行孔口大小的设计,孔口周围重新进行加固,非常结实。

孔口的具体作用如下。

第一、孔口起到缓冲和减小拉力的作用。

伞兵在空降时,由于降落的速度非常快,此时降落伞将承受巨大的空气和速度带来的阻力,如果没有孔口,降落伞有可能会被这股阻力损坏,这样就会带来很大的安全隐患,此时孔口的存在就可以使空气从中间通过,减小了拉力和阻力,确保了伞兵的安全。

第二、孔口可以始终保持降落伞的完全打开样子。

根据空气流体力学,当降落伞打开空气进入后,空气会沿着伞的内壁向高处运动,而孔口的存在,将这种流动性变得更加流畅,空气始终处于由伞的低端向顶端运动,如此就可以始终保持降落伞的完全撑开模式,如果没有那个孔口,降落伞内的空气会出现紊乱,从而造成伞无法全部打开而对伞兵生命构成威胁。

第三、孔口起到平衡和稳定的作用。

降落伞顶部正中间的孔口,可以使空气通过,从而保持降落伞在下降过程中的稳定性,如果没有那个孔口,降落伞会来回摇摆,不够稳定。

第四、孔口可以在确保安全着陆的基础之上,缩短伞兵着地的时间,减少在空中的降落时间,从而确保人员能够尽快落地投入战斗,同时降低在空中滞留时间,减小被地面防空武器攻击的危险。

说白了,没什么太复杂的,主要就是为了调整气流,让降落伞减少摆动,二战时期的降落伞上面没开孔,所以跳伞的是时候,伞兵在空中摇摆的很厉害,且摆幅不小。

你可以看一下,大规模伞降都是密密麻麻的集中跳伞,如果在空中大幅摇摆是很危险的。

至于伞降时出现摇摆的原因,那就是下降时,伞下的空气会产生紊乱气流,在降落伞的边缘形成气流旋窝,旋窝不仅会移动,并且旋窝中因气体流速大、压强小,造成伞下的空气从降落伞边缘不均匀的流出,这样降落伞的受力就不均匀,所以就会产生摇摆。

如上图所示,在伞的顶部开孔的话,伞下的空气基本就会通过小孔产生一致的流动方向,可以大大缓解因紊乱气流产生旋窝引起伞降大幅摇摆的现象。

当然,不可能完全消除,但是控制的幅度已经完全可以接受。

另外,开孔还能减缓整个伞面完全打开的速度,当没有孔时,降落伞会迅速打开,这样会对跳伞人员产生很大的冲击力,也对增大了降落伞被撑破的风险。

当然不是所有的伞都是圆形,也不是都需要开孔,上图这种长方形的伞被称为“翼形伞”,这个就不需要开孔。

翼形伞通过类似飞机机翼产生的滑翔动力达到托举跳伞人员落地的,所以也叫滑行伞。

但是这种伞在大规模空降作战中是没法使用的,如果在密集空投的空中使用翼形伞,因人员相互距离过近,缺乏滑行空间,伞降人员会在空中发生大量伞盖互相缠绕的事故,所以一般机降作战都是圆形伞,只有少量特种作战、跳伞运动和表演才会用翼形伞。

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