太空舱的哪个部分返回地球

太空舱的哪个部分返回地球,第1张

太空舱的哪个部分返回地球 如果空间站出了事,能从太空跳伞回到地球吗?

不可能。

空间站高度一般在近地轨道400到500公里的高度。

如果空间站出现问题,宇航员不可能凭借宇航服和降落伞逃回地球的。

假定你就是不服气,非要挑战一下,我来告诉你接下来会遇到什么情况。

当你信心满满的逃离空间站,漂的感觉还会伴随你。

只不过你不知道你的速度有多快,第二宇宙速度,你比任何大气层中飞行的航天器都快。

由于你质量比较小,惯性也比较小,在看过三十次日出日落时就要开始向地球坠落了。

当然了,这里不包括你的宇航服生命维持系统能否支持这么长时间。

当你唱着歌进入地球拥抱的时候,你会以垂直地面每小时两千公里的速度闯入大气层。

这是什么概念呢?就如同你从距离地面五百米的高度跳下来,然后狠狠的撞在水泥地面上。

这样的速度估计粉身碎骨也不奇怪,宇航服估计扛不住。

即便你抗住了初始撞击,接下来就是炙烤。

你绕地球飞行的线速度是7.4公里每秒,会与大气层发生剧烈摩擦,就和流星一样。

由于你的质量比较小,站在地面的我们似乎看不见你的存在就消失了。

话说回来,你有九条命,很幸运的到达了距离地面15公里的高度。

如果这时打开降落伞,降落伞会因为减速拉力把你撕碎。

我们的神州飞船只有到达距离地面十公里才能开伞减速。

所以说,从空间站跳伞返回地球决对没有生还的可能。

当然了,也有人挑战过人类跳伞的极限高度。

但是你要清楚他的初始速度,远远低于七点四公里每秒。

从空间站跳伞不光难度有点大,脑洞开的也比较大,从距离地面400公里的太空上跳伞,先不说能不能活着到达地球,他是否能落到地面都是个问题!既然有这么大脑洞的提问,咱们也来开开脑洞,看看从空间站跳伞的宇航员,究竟会遭遇什么?是否能回到地面?目前在轨运行的空间站一共就两座,一座是我国正在建设阶段的天宫空间站,另一座就是即将退役的国际空间站。

我国空间站到目前为止,还没有出现过任何意外,而国际空间站运行二十多年时间里,发生过各种大大小小的事故。

距离今天最近的一次,就是10月15号时,国际空间站出现了失去方位的情况,事故持续了半个小时左右,不过很快就恢复了正常。

但不管怎样,国际空间站迄今为止还没有发生过危及宇航员性命的事故,更没有宇航员要选择出舱跳伞逃生的情况。

所以以下内容我们只能是假设,以开脑洞的方式来回答这个开脑洞的提问。

怎样的事故才会放弃空间站?空间站在距离地面400公里左右的太空中,以7.9公里/秒左右的速度围绕地球高速飞行,此处的太空是一种真空、失重和强辐射的环境。

空间站内的生命保障系统为宇航员提供了空气、水源和食物,还隔绝了宇宙辐射的伤害。

也就是说空间站是宇航员能够在太空翱翔的生命保障基地,宇航员脱离了空间站的保护将无法生存。

而一旦空间站发生重大事故,宇航员就会面临生命危险。

那么什么样的事故才会让宇航员离开这座生命基地,而选择跳伞这样的逃生方式呢?我认为主要有两种情况。

一是空间站被陨石撞击以空间站的运行速度,很小的一块陨石撞击都是致命的。

2018年8月29日,国际空间站出现了舱内下降的情况,经排查发现是联盟号飞船生活舱卫生间的墙上,出现了一个直径2毫米左右的小孔。

据分析,这个小孔是一颗微型陨石撞击造成的。

因此空间站存在被陨石撞击的风险,而一旦这颗陨石足够大,那么对空间站造成的破坏是巨大的。

空间站被撞出洞的结果就是舱内的空气迅速流失,宇航员不仅无法呼吸,还会因为真空而马上毙命。

所以一旦有陨石撞击把空间站撞了一个洞,而且宇航员有时间穿上舱外宇航服的话,那么他们只能抛弃空间站等待救援。

二是空间站发生火灾人类在早期载人航天飞船研究方案中,生活舱采用的是低压纯氧的空气环境,但在发生了两次纯氧舱火灾后,科学家们才把生活舱内的空气,设置成跟地球大气层一样的空气成分,也就是21%氧气、78%氮气以及部分二氧化碳。

这种空气环境不仅有利于宇航员快速适应太空生活,还有利于避免火灾的发生,但是空间站是一个复杂的依靠电力的系统,发生火灾的可能性并非完全没有。

而一旦空间站发生火灾,宇航员只有一条路可选,就是穿上舱外宇航服逃离空间站,之后就听天由命了。

总之能把宇航员逼到放弃空间站选择跳伞(假设配备了降落伞)逃生的份上,一定是那种不跑不行的重大事故。

逃出来的宇航员能活多久?现在我们假设空间站已经报废,宇航员身穿舱外宇航服在太空之中漂浮,那么他的去向会是哪里呢?会不会降落到地面上呢?空间站是以7.9公里/秒左右的速度在飞行,从里面逃出来的宇航员一开始也是以这个速度在飞行。

距离地面400公里的太空之中,几乎是一种真空状态,没有任何风力或者阻力,这也就意味着宇航员的飞行速度并不会轻易降下来。

所以从空间站逃出来的宇航员会长时间环绕地球飞行,这个时间要比你想象的要久的多。

可能你会问为什么不是一直绕飞呢?不是说以第一宇宙速度飞行的物体会一直围绕地球飞行吗?这是因为400公里的位置,虽然也算真空环境,但还是会有非常少量的空气成分,这会给在此高度飞行的飞行器轻微的阻力。

就比如空间站长期在轨飞行,也会出现高度下降的情况,只不过每过一段时间就会借助助力系统稍微抬高一些,这样才不至于飞行高度越来越低。

但是逃出来的宇航员并没有助推系统,他飞行的高度和速度都会随着时间的推移慢慢下降,只是这个时间比较漫长,舱外宇航服8个小时的供氧时间是远远不够的。

所以说,一旦宇航员“跳出”了空间站,他能够存活的时间最多不会超过8个小时,在坠落地球大气层之前,宇航员就已经窒息而亡了。

宇航员会去向何处?前面我们已经提到,宇航员不会一直围绕地球飞行,那么他最终的去向会是何处呢?宇航员在400公里太空处飞行,由于受到非常轻微的阻力作用,他的飞行速度会慢慢下降,当速度下降到一定程度时就无法保持绕飞状态。

那么宇航员会以非常快的速度冲向地球大气层,就像载人飞船返回舱返回那样。

我们知道返回舱返回时,冲入大气层跟空气摩擦会升温至上千摄氏度的高温,返回舱表面有耐高温涂层,才不至于燃烧在大气层中。

但舱外宇航服无法耐受上千摄氏度的高温,所以宇航员会燃烧在大气层中。

可能你会说他可以打开降落伞啊(假设还没死的情况下),事实上这也是行不通的。

因为大气层上上空的空气非常稀薄,宇航员在正式进入大气层之前打开降落伞是无法降低速度的。

而进入了大气层再打开降落伞,宇航员会承受非常巨大的撞击力,而且降落伞也无法抵消宇航员坠入大气层时的速度,宇航员还是死路一条,最终燃烧在大气层中。

所以说宇航员最终的去向是坠向地球,但不会落到地面,他在坠入大气层的过程中就会烟消云散,宇航员在轨生活产生的固体垃圾就是这样处理的,返回舱返回时抛到大气层中燃烧掉。

那该如何救援宇航员呢?既然宇航员从空间站跳伞行不通,那是不是意味着发生重大事故时就无法救援了?其实不是的,空间站出现重大事故时,地面是有救援方案的。

如果经常关注我国空间站任务的发射情况,你会发现我国有一个“滚动备份”的发射模式,比如神舟十二号载人飞船发射时,神舟十三号其实已经准备就绪,此次航天三人组翟志刚、王亚平和叶光富,就是神舟十二号的备份名单乘组人员。

上个月神舟十三号发射时,神舟十四号也已经准备就绪,这种“发一备一”的发射模式,就是为了发生重大紧急情况时,马上就可以再发射一枚火箭前往救援。

所以说,一旦空间站出现重大紧急情况,经过综合评估之后,在地面上时刻待命的载人飞船与运载火箭组合体会立刻发射升空前往救援,根本不需要航天员“跳伞逃生”!结语目前在轨的两座空间站,还从未出现过让宇航员逃离空间站的重大事故,也希望未来不会发生这样的情况。

不过可以明确的时,宇航员从空间站跳伞是无法安全回到地球的,但也不是没有任何救援的可能性,我国载人航天的“滚动备份”发射模式,就是为此准备的!关于这个开脑洞的话题就分析到这里,有其他观点的朋友,欢迎在下方评论区写下你的看法,大家一起讨论!

欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出

原文地址: https://outofmemory.cn/bake/3365520.html

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2022-10-07
下一篇 2022-10-07

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存