西科斯基

西科斯基 现代直升机之父西科斯基为什么1919年移居美国，你怎么看？

有些时候我常常很自私的在想，如果美国也来一次改天换地的革命。

那么在美国聚集的全世界各种精英，应该会回到自己的祖宗之国，为自己的祖宗之国做奉献。

可惜，美国从建国到现在二三百年，一直平平安安，真是没办法。

西科斯基这位直升机之父，要不是俄国发生了十月革命，估计也不会去美国。

但反回来讲，如果西科斯基不去美国，估计他也成就不了西科斯基直升机公司。

不知道大家看过美国大片《黑鹰坠落》没有，那电影里的黑鹰，就是西科斯基公司生产的UH一60黑鹰直升机。

那为什么西科斯基公司生产的直升机这么出名呢？原因就在于它的先进性和实用性，我国在上世纪80年代，进口了24架S一70“民用版”(出口低配型)的黑鹰直升机，一直到今天仍然战斗在一线，而且这个型号的黑鹰直升机，还是我国唯一能在高海拨地区执行任务的直升机。

不是我自我贬低，我算到现在我国，还是没有能力和技术生产这种美国老爷牌直升机。

现在回到正题，来讲讲为什么1919年西科斯基会移民美国？首先像西科斯基这种对飞行技术有着偏执狂的科学家，认为能制造出自己心目中的飞行器，就是他人生追求的最高理想。

如果，给他一个稳定的科研环境，他肯定是不会离开俄国的。

可惜在1917年10月25日，俄国发生了震惊世界的十月革命，随后俄国进入了长期的动荡局面。

我认为西科斯基会离开俄国移民美国的主要原因有三点。

第①西科斯基是白俄贵族(没钱没地位是玩不起飞行器的)，十月革命革的就是贵族们的命，所以西科斯基逃离俄国那是一定的。

第②西科斯基为什么要选择移民美国，原因是当时能大量接受俄国移民的国家不多，而美国刚好是这不多的国家之一。

西科斯基后来能成功，主要还是靠移民美国的俄国人的帮助。

第③美国的莱特兄弟发明世界上第一架飞机后，美国就一直是飞行技术的先行者，西科斯基移民去美国，有一部分的原因也是为了现实自己的理想。

总的来讲，西科斯基在1919年移民美国，主要还是受俄国的十月影响所致。

历史的无奈让俄国失去了一位天才，同时也因为美国的宽容，成就了一家世界闻名的直升机公司。

西科斯基为什么移居美国？不想想俄国1917年发生了什么？不跑的话，在那里等死吗？1917年3月的一天，寒风呼啸，俄国革命开始了。

革命终结了西科斯基设计的伊利亚·莫若梅茨轰炸机生产计划。

已经生产的73架伊利亚·莫若梅茨轰炸机中，大约有一半投入了前线。

飞机工厂停工了。

西科斯基走在大街上，带着忧虑观察着骚乱。

在寒冷刺骨的晚上，他站在涅瓦河畔，听着群众在地方法院大楼着起熊熊大火时发出的欢呼声。

他裹紧大衣，怀着沉痛的心情拖着沉重的脚步回到了家里。

显而易见，他所知道的世界走到了尽头，他的事业和生活方式几乎要完结了。

在科伦斯基政府存在时，西科斯基认为还有一线希望。

现在他看到他的祖国已经不会再有他的未来了。

他坚信道德和精神的真理，但是它们被布尔什维克的无神论和暴力吞没了。

有极大才能的人被新政权q毙。

“飞行中队”的戈什科夫上校和其他的军官被处决了。

西科斯基担心杀戮将继续下去。

当德军高歌猛进时，很多伊利亚·莫若梅茨轰炸机被自毁，以防落入敌人之手。

在一个机场，就有30架轰炸机被自己的机组烧毁。

西科斯基一开始不想离开自己的祖国，但是很快他看到他所认识的俄国已经堕落成一个充满仇恨，暴力和破坏的国家。

西科斯基登上了一列开往北方城市摩尔曼斯克的夜行列车。

他从那里登上了一艘葡萄牙汽船，逃离了俄国。

西科斯基在当时的情况下没有其他更好的选择。

除去和亲人的分别，西科斯基还放弃了九年来辛苦劳动挣来的钱和房产以及政府债券，价值大约50万美元。

当他站在锈迹斑斑的小轮船的甲板上时，身边只有一个手提箱和几百英镑现金。

西科斯基先到了伦敦，然后去了巴黎，他在法国停留了几个月后，去了美国。

为什么要去美国？西科斯基认为，美国是一个拓荒者的国度，是一个重新开始的好地方。

他崇拜诸如托马斯·爱迪生，亨利·福特，以及莱特兄弟这样的拓荒者。

像在他之前成千上万的人一样，他获得了一个移民签证，将所剩无几的盘缠大部分花在了一张二等船票上。

1967年9月6日，已经78岁的西科斯基这样回答一个记者的问题：“我之所以来到美国是因为我觉得这里会成为我的第二故乡，我要在这里居住工作。

我来美国希望在这里寻找可以进行自由创造性工作的机会……我找到了这种创新的自由，直到今天，我仍然认为这种精神存在着。

今天，这种精神不再通过开发西部，建立农场和牧场来表现，可能通过建立企业来表现。

但是它仍然存在。

”最后说一下，西科斯基盛名在外，其事迹在苏联时期却不为人知。

直到1999年，在莫斯科举办的“纪念西科斯基诞辰110周年”航空成就展览时，俄国人才知道还存在这样一位“失去多年的儿子”。

事实上当年和西科斯基来到美国的还有后来被苏联称为“战斗机之王”的波利卡尔波夫，两人既是同学也是在莫斯科杜克斯工厂时期的同事，区别是西科斯基留在了美国，波利卡尔波夫又选择了回国。

波利卡尔波夫的很多设计是在监狱中完成的，1944年就已去世。

他曾有两个助手：米高扬和格列维奇。