什么是疏浚?

[拼音]：shujun

[外文]：dredging

为疏通、扩宽或挖深河湖或其他水域，用人力或机械进行水下土石方开挖的工程。广义的疏浚，包括用水下爆破方法进行的炸滩、炸礁等。人工开挖的方法，一般只适用于工程量小，可以断流进行施工的小河流。机械施工通常广泛应用挖泥船(见彩图)，有时也可采用索铲(见彩图)等陆上施工机械。机械疏浚始于1600年，在荷兰的鹿特丹港施工中，出现了链斗式挖泥船的雏型。中国于1889年开始在黄浦江用挖泥船施工，1929年江南造船厂造成第一条国产链斗式挖泥船──“海龙号”。20世纪80年代初期，中国拥有年开挖约 3亿m3的机械疏浚能力。疏浚工程广泛应用于：

（1）开挖新的航道、港口和运河；

（2）浚深、加宽和清理现有航道和港口；

（3）疏通河道、渠道，水库清淤；

（4）开挖码头、船坞、船闸及其他水工建筑物基坑；

（5）结合进行吹填工程；

（6）清除水下障碍物，开挖或清理系船浮筒的沉坠坑等。

疏浚机械设备主要包括：

（1）挖泥船，按工作原理和土料输送方式，分机械式和水力式。机械式挖泥船以挖斗或铲直接从水下挖取和提升土料，有链斗式、抓斗式、铲斗式、斗轮式等。水力式挖泥船用高压水冲泥或用绞刀、耙头切泥，然后用泥浆泵抽吸泥浆，经管道输送排放，又称吸扬式挖泥船，有绞吸式、耙吸式、无绞刀式、气动式等。挖泥船又分自航式和非自航式，非自航式需拖轮拖运。

（2）水上作业船，如测量船、起重船、钻爆船、锚艇等。

（3）辅助船舶，包括拖轮、油驳和淡水驳等供应船、 泥驳、 趸船及生活船等。

（4）浮筒、管道以及其他配套设备。选择疏浚设备时，首先选定主体挖泥船，然后据以配备其他辅助船只，配套组成挖泥船队。选择疏浚设备时需考虑：

（1）施工区域的风、浪、流速、雾级等水文、气象条件；

（2）疏浚河段或水域的地形、水深、土质等自然条件；

（3）可供选择的挖泥船类型及其基本性能，如吃水、挖深、排泥距离及卸泥方式、生产率等；

（4）泥土的处理方法，需排送的距离、高差等；

（5）船舶调遣方式及可能性；

（6）工程量、工期、单价及工程费用。

疏浚工程施工受自然条件影响较大，在施工前需全面了解工程设计要求，做好现场查勘，收集有关的水文、气象、地形、地质资料，调查现场施工条件、航运情况等。有关施工的具体工作还有：

（1）施工准备工作，包括整理分析勘测资料、绘制图表、计算方量；施工测量与设立标志，用标牌、标杆等导标，明显标出挖槽设计位置；清除水上、水下障碍物。

（2）选择避风地和排泥区，架设排泥管线。

（3）挖泥船定位与抛锚，需根据船型、开挖方式和水流情况决定。

（4）选定施工方案，根据挖泥船的类型及施工条件，采用适宜的开挖方式。例如，绞吸式挖泥船主要采用定位桩横挖法和锚缆横挖法，而自航耙吸式挖泥船的基本开挖方式是纵挖法；链斗式挖泥船宜采用逆流开挖，而铲斗、抓斗式挖泥船宜采用顺流开挖。当泥层厚度超过挖泥船一次最大挖泥厚度时，需采取分层开挖的方法，分层时，上层宜厚，下层宜薄；当挖槽宽度较大时，可采取分条开挖的办法。当风浪、流速、雾级等超过规定数值时，应该停止施工作业。

疏浚工程包括挖泥、运泥和卸泥等工序。泥土的处理方法因挖泥船的类型而异。绞吸式挖泥船自挖自吹，利用排泥管道将挖起的泥土直接输送到指定地点，必要时还可以配套使用水下潜管输泥，隔河开挖取土而不影响通航。链斗、抓斗和铲斗式挖泥船则将挖起的泥土装入泥驳，运至指定地点卸泥，或者用吹泥船吹送至陆上排泥区。自航耙吸式挖泥船，具有自挖、自装、自运、自卸的能力可将挖起的泥土运至卸泥区自行卸泥。机械疏浚的排泥方式有水下排泥和陆上排泥两类。水下排泥区宜选择在深海或江河湖泊的深水潭区以及废弃的河汊、港湾内流速小、容量大、有足够水深，并且不影响航道、码头作业和泄洪的地段。陆上排泥区需在挖泥船或吹泥船设计许可排距和相应排高的范围内，充分利用坑洼、荒地、河汊等处。要尽量结合排泥进行吹填，用以改良土壤、改地造田;填筑公路或铁路路基；加固和填筑堤坝，治理险工，整治河道；水力冲填筑坝等。中国从1970年开始，在黄河下游用挖泥船挖泥吹填，加固黄河大堤，在迎水和背水两侧，填塘固基，称为淤临淤背。至80年代，每年可完成吹填土方数千万立方米。吹填排泥区一般需合理布置和构筑围堰，布置排水设施和排水道，使积水易于排走，以加速淤土固结。

参考书目

《挖泥船施工》编写小组：《挖泥船施工》，人民交通出版社，北京，1980。

参考文章

底泥疏浚脱水干化方案废水治理环保疏浚底泥堆场污染物扩散防治研究废水治理稻壳絮凝剂的制备及在疏浚底泥脱水中的应用废水治理土工管袋脱水固化环保疏浚技术废水治理元、明、清的疏浚河道中国地理

欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出

原文地址: https://outofmemory.cn/bake/4724845.html