什么是导dd道?

[拼音]：daodan dandao

[外文]：missile trajectory

导d质心运动的轨迹。d道的高度、射程、d道上飞行速度和过载的分布以及d道相对于目标的关系，如脱靶量（沿d道飞行的导d与目标的最短间距）等d道特性是导d战术技术性能的重要指标，关系到导d能否完成预定的任务。因此在导d的初步设计阶段就必须进行d道设计，研究和初步确定d道特性。导d的d道因导d类型、制导方法和动力装置的不同而异。对于某一确定的导d，其d道还决定于运动的初始条件、受力情况和所选取的坐标系。

d道按飞行过程中有无推力分为主动段和被动段两段。主动段是有推力作用的，被动段的推力为零。地空导dd道的大部分甚至全部是主动段。d道按选取的坐标系不同分为绝对d道和相对d道。绝对d道是在惯性坐标系中描述的。惯性坐标系是固定不动的或在空间只有平行移动而无加速度运动的坐标系。对于射程不大的导d，如地空导d、 岸舰导d、 近程的地地导d等，可以把固连在地球上的坐标系近似地当作惯性坐标系来研究d道。相对d道是在动坐标系中描述的，如空空导d相对于目标的d道（见导d导引d道）。d道按制导方法的不同分为自主d道和导引d道两种。自主制导时，导d按发射前预先确定的、飞行过程中不改变的方案所飞经的路线称自主d道，又称方案d道。d道导d的主动段d道（见d道导dd道）、巡航导d的初始段和巡航段d道等都是自主d道。导引d道不是预先确定的，而是根据目标运动特性以某种方法导引导d飞经的路线。空空导d、地空导d、空地导d的d道以及巡航导d的末段d道等都是导引d道。兼有自主段和导引段的d道叫复合d道，如巡航导d的d道前段是自主段，临近目标时是导引段。d道按力学特征和用途，又可分为d道式d道、滑翔d道、巡航d道等。战略导d、远程火箭、航空火箭d的d道多是d道式d道。滑翔d道是配有不大的空气动力面的d道导d在再入段（或降弧段）内利用空气动力所飞经的路线，有增大射程和迷惑敌人的作用。巡航d道往往是巡航导d巡航飞行（通常是有动力的、定高的飞行）的轨迹，目的是快速地、隐蔽地接近目标。

以经典的力学定律为基础。导d的运动有两个特点：运动过程中有控制作用和质量随时间快速变化。在导d质量变化不大的飞行过程中，可以把它看作常质量的物体，用经典的力学定律来研究d道。当质量快速变化时，须用变质量力学原理来研究d道（见火箭运动方程）。对导d的控制作用能使d体产生绕质心的转动，从而引起导d受力情况的变化。这表明导d质心的平行移动和绕质心的转动是紧密地联系在一起的。只是在采用了一些简化假设的情况下，才可以单独地研究导d质心运动方程组，求出d道（见大气层飞行动力学）。对远程导d机动d道的研究、以现代控制理论为基础的最佳导引d道的研究和应用正日益受到重视。