【文/观者网王世春】当地功夫4月9日，6架国产运-20巨型运输机穿梭至土耳其空，经停土耳其伊斯坦布尔，再飞往塞尔维亚。
紧接着，在4月9日这一天，当地娱乐媒体拍摄的画面显示，6架华夏运-20运输机成功降落在塞尔维亚阿尔巴塔尼的军队出发地，尼古拉特斯拉国际机场。根据塞尔维亚媒体的消息，交付给塞尔维亚的第一批FK-3型反[/k0/]对空导d已经装载。
中国人民解放军的巨型运输机同时聚集在一起，激发了美利坚合众国媒体的警告。TheDrive网站的“战区”专栏指出，如果同时向欧洲派遣多架运-20，这是空史无前例的，这也证明了华夏运输机队的战略导航空运输技能得到了普及。
运-20抵达尼古拉特斯拉国际机场；娱乐媒体
当地时间4月9日，航天问询软硬件FlightRadar24的消息透露，6架国产运-20巨型运输机穿梭于土耳其领事馆空。在土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场降落后，他们迅速起身，穿梭于保加利亚的空，飞往塞尔维亚首都贝尔格莱德解放区的出发地点阿尔巴塔尼空。
根据公开资料，这6架运-20的编号分别为20041、20042、20045、20047、20049和20142。
土耳其居民拍摄的在博斯普鲁斯海峡空上漫游的运-20。
运-20运输机运往塞尔维亚来源:娱乐媒体
4月9日，当地居民拍摄到运-20在尼古拉特斯拉国际机场和阿尔巴塔尼Tsa 空军的出发地点起落。有人以为运-20舰队是阿尔巴塔尼察空军的出发地托运的。之后在尼古拉特斯拉国际机场进行了更正。
观察人士指出，少数输送机引导热焰d等相反装置的情况很少见。根据“战区”网站的说法，人们可能会认为运-20团队认为他们面临着这种程度的威胁。
至于运-20塞尔维亚之行的手段，据塞尔维亚媒体沟通，这是中国委托塞尔维亚的第一批FK-3反[/k0/]反[/k0/]导d。根据塞尔维亚国有进出口公司Jugoimport SDPR提交的年度报告，塞尔维亚仍然购买华夏创造的FK-3中远程防御空式。
这是中国新型化控空方法首次出口欧洲国家。FK-3反[/k0/]反空导d系统是华夏航天科工集团研制的全天候中远程反空导d系统。该型导d采用具有泛滥能力的“红旗-22”在中远程防御空对空导d的能力。射程5到100公里，射击高度50到27000米。可以阻挡恒翼铁鸟、巡航导d、武装直入机，还具有阻挡反辐射导d等战略空 gap炸d的能力，可以在掺杂电磁条件的前提下设置。
如此大范围的行动也启发了美国媒体的警告，美利坚合众国Drive网站的“战区”栏目专门做了一篇关于运-20去塞尔维亚的通迅。本栏目自称，也就是说中国空军队的巨型运输机队伍数量正在快速飙升。
《战区》栏目援引开源情报(OSINT)的供词，他们仍然蹑手蹑脚地向43架运-20A/运-20运输机进发，其中包括36架正在参军的运-20和7架处于试验阶段的运-20。那些都是编号机队，本质的运-20机队航程可能要大得多。
这项工作不是繁文缛节。向贝尔格莱德大规模派遣军事设备再次证明，PLA 空了解其迅速蓬勃发展的运-20机队赢得的战略空中空运输技能，连接航程用于训练部队和普及运输机的应用技能。
除了运-20在欧洲的影响力被夸大，中国将在欧洲安装更高端的防御空系统，这恐怕是另一个让塞尔维亚的邻国感到不快的话题。
是文字浏览器网站独家稿件。一旦被接受，它将不会被序列化。
版权声明:
欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
微信扫一扫
支付宝扫一扫
评论列表（0条）