成都地铁在建线路预计开通时间

成都地铁2022在建线路(2022年成都地铁开通线路)

1月11日，记者从成都轨道交通集团获悉，2022年，成都轨道交通线路建设取得新进展，迎来2022年“开门红”。

轨道交通紫阳线

林空经济区站——娇子大道站全线贯通。

紫阳线娇子大道站成功接收第二台盾构机“2号”，标志着林空经济区站——娇子大道站全线贯通。

“程子二号”为土压平衡盾构机，开挖直径8.24米，全长1402米。2021年9月9日开工，2022年1月11日仅用了124天就成功接收，月均开挖速度345米，最大月开挖418.5米。

17号线二期

机车站至仁堂站间盾构区间左线贯通。

1月7日，“hms杰出”号盾构机刀盘在仁堂站盾构接收井中破桩。7号线机务段站至仁堂站盾构区间左线顺利贯通，成为全线第一标段。

7号线二期是一条自东向西贯穿中心城区的城市轨道快线。工程西起机投桥站(不含)，止于高虹站，一般为西南向东北走向，共设18座车站，其中换乘站12座。全线主要采用盾构法施工。截至目前，5站封顶，12台盾构下钻，其中6台盾构开钻，1台盾构接收。

9号线二期

兰店站后暗挖段双线贯通。

1月9日，成都轨道交通19号线二期工程土建七工区再次传来喜讯。兰家店站后暗挖段左线大里程顺利完成，标志着暗挖段双线完成。

兰店站后暗挖段位于中分化泥岩地层中，围岩综合分类为V级，裂隙水丰富。成都铁建积极组织参与施工的各方未雨绸缪，认真梳理工程的重难点，有针对性地采取措施，通过严格落实安全措施，夯实技术保障措施，着力优化施工程序，确保隧道施工安全有序推进。

10号线三期

红牌楼站至太平园站双线盾构区间运行平稳。

近日，10号线三期红牌楼站至太平园站区间左线隧道贯通，这是继2021年10月该段右线隧道贯通后的又一重要进展。至此，该段成为10号线三期首个复线区段。

红牌楼站至太平园站之间的左线隧道与既有地铁3号线正线平行，隧道施工难度大。为确保该标段盾构掘进安全有序，成都铁建加强落实施工各方日常值班制度，采用全自动监控技术对盾构掘进中的监控数据进行整理分析，及时指导调整后续掘进，全力保障盾构机安全穿越。

成都轨道交通集团供图

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