世界上最贵的车是什么车

世界上最贵的车是什么？世界上最贵的车是什么车第一名）

只会建造三架帕加尼Huayra Tricolore原型机，向意大利空陆军特技飞行队致敬。

你可能根本不是减速器或者任何一种“汽车人”，但在某些时候你可能会想:世界上最贵的车是什么？你可能想知道这一点时，你正在研究为自己买车。买车很容易达到预算上限，那么如果你的预算基本是无限的，你能得到什么呢？

简单的回答当然是很多。但事实证明，我们所说的“最贵”有几种分解方式，所以这里是世界上最贵的车——复数形式。

最高价位：Pagani Huayra Tricolore，667 万美元

当你深入超级跑车的平流层时，你很难知道价格标签是什么。这些车并没有像装饰级别一样划分为极其有限的版本。帕加尼Huayra Tricolore就是这样证明它的价格是合理的。该公司只制造了三辆这样的跑车，配备了来自意大利帕加尼工厂的所有花哨东西，包括840马力的V12发动机。

提名:布加迪凯龙星Super Sport 300+，相比之下，390万美元的价格似乎很划算。尤其是考虑到每马力的价格，因为它的W12发动机可以产生1600马力。

最高价格：1962 年法拉利 250 GTO，4840 万美元

新的超级跑车和豪华车非常昂贵，但如果你想看到惊人的价格，请去老爷车拍卖。2018年，RM苏富比 # 8217；美国以近5000万美元的价格出售了一辆1962年的法拉利250 GTO。这款车估计能带来4500万美元的收入，所以这个巨大的价格在锤子落下的时候其实并不震撼。

为什么这辆旧车值这么多钱？一方面，它有一个匹配的号码，这意味着发动机和底盘最初来自法拉利。只建造了36艘，是该系列的第三艘。传奇车手菲尔·希尔在一场比赛中测试了它，然后将它卖给了第一位车主，这位车主在整个20世纪60年代赢得了比赛，没有发生任何事故。

法拉利250 GTO，序列号3413GT，在RM苏富比2018蒙特雷拍卖会上展出。

那已经是历史了。

拍卖会上第二贵的车是——等等——一辆1962年的法拉利250 GTO Berlinetta，它在2014年以3800万美元的价格售出。但创造两个拍卖记录的不是同一辆车。这款250 GTO车的日子就难熬多了。它确实在20世纪60年代赢得了许多比赛，但也发生了几次事故，包括第二场比赛中的致命车祸。但它的数字吻合，是收藏界的名车。

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