目前公认最好的国产皮卡_国产皮卡品牌大全排名

国家发改委启用最新乘用车标准后，皮卡车迎来了期待已久的春天。

首先是在皮卡市场深耕已久的长城一马当先，推出国内首款高端皮卡“炮”，然后是吉利、江淮紧随其后，连本来就做商用车的福田、五十铃等也沉不住气纷纷推出新款，以图分市场一杯羹。

今天我们就来盘点一下国内主流皮卡，看看会不会有什么惊喜。

NO.1 长城-炮

2.0T涡轮增压发动机，四缸，柴油，最大功率120KW，最大扭矩400N.m。

8挡手自一体（8AT）变速箱

车身尺寸：5437x1958x1893，轴距：3230

适时四驱

前双横臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.2 福田-大将军

2.0T涡轮增压发动机，四缸，柴油，最大功率120KW，最大扭矩390N.m。

6挡手动（6MT）变速箱

车身尺寸：5340x1960x1895，轴距：3110

分时四驱

前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.3 东风-锐骐6

2.3T涡轮增压发动机，四缸，柴油，最大功率120KW，最大扭矩380N.m。

8挡手自一体（8AT）变速箱

车身尺寸：5290x1920x1810，轴距：3150

后轮驱动

前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.4 江淮-T8

2.0T涡轮增压发动机，四缸，柴油，最大功率110KW，最大扭矩360N.m。

6挡手动（6MT）变速箱

车身尺寸：5615x1880x1830，轴距：3380

分时四驱

前双横臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.5 中兴-威虎

2.5T涡轮增压发动机，四缸，柴油，最大功率110KW，最大扭矩360N.m。

6挡手动（6MT）变速箱

车身尺寸：5652x1825x1780，轴距：3420

后轮驱动

前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架

非承载式车身

NO.6 吉利-远程FX

1.8T涡轮增压发动机，四缸，汽油，最大功率135KW，最大扭矩300N.m。

7挡双离合（7DCT）变速箱

车身尺寸：4905x1831x1713，轴距：2670

前轮驱动

前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架

承载式车身

为什么吉利被排到最后？请看参数细品，汽油机、双离合、前驱、承载车身，如果不是它的名字叫皮卡，恐怕谁都不相信它是皮卡，因为它连长相都不是皮卡！